506 Shares 4231 views

Come sostituire l'UAZ cuscinetto: sfumature e analoghi

La vettura utilizza un sacco di elementi tecnici. Una tale mozzo del cuscinetto. UAZ anche montati. Essa è parte integrante di qualsiasi veicolo. Dopo tutto, questo cuscinetto fornisce liscia rotazione dell'azionamento e ruote condotte attorno ad un asse. Questo nodo sta vivendo stress tremendo. Pertanto, è possibile che il fronte Oise mozzo può collassare. Qual è la risorsa dell'elemento, quali sono i segni di fallimento e come sostituire? Tutto questo – più avanti in questo articolo.

risorsa

La durata media del elemento è circa 150 mila chilometri. Ma vale la pena notare che questa cifra potrebbe differire materialmente. A un UAZ cuscinetto "Patriot" e può servire 300 mila, e dall'altro al collasso già nel 40.

Perché succede questo?

Cedimento si verifica nella maggior parte dei casi a causa della mancanza di lubrificazione. Può essere lavato fuori dalla gabbia. Soprattutto spesso accade nelle macchine che vengono utilizzati in fuoristrada. Nell'attraversare un'altra acqua ford ottiene non solo ponti e area, ma Oise mozzo del cuscinetto. Come risultato, la cella opera "a secco". Inoltre, il mozzo cuscinetto Oise fallisce in presenza di impurità solide. Polvere e sporcizia lavoreranno nella gabbia come abrasivo. traffico pesante è anche una causa di fallimento del cuscinetto ruota. Se la macchina è spesso usato su terreni accidentati, essere preparati per la sostituzione imminente del cuscinetto. Inoltre, l'elemento non piace grandi pozzi. Anche nei pneumatici di alto profilo off-road tutte le irregolarità dovrebbe avvenire con molta attenzione. cuscinetto ruota non come guidare sloppy. Oltre colpi vengono trasmessi ad altri elementi della sospensione. Questo ammortizzatori e boccole leve (nel caso di "Patriot" con sospensione anteriore). In rari casi, la causa del fallimento è un matrimonio di fabbrica. Ecco perché cuscinetto del mozzo UAZ (numero 127 509 nel catalogo) sta cadendo a 30 migliaia, nonostante abbia una vita molto diversa.

La corretta installazione – un impegno di alto risorsa

Che cosa succede se dopo aver sostituito l'elemento non è riuscita ancora una volta? E non 30, e 3000 km? Tutta la materia nel contesto sbagliato. Questo è uno dei motivi più comuni per cui cuscinetti delle ruote non riescono. Se si imposta la voce non è l'angolazione desiderata (naiskok), quindi fissare il carico aumenterà in modo significativo. In questo caso, l'elemento crollerà ai primi mille chilometri. Un altro punto importante – la forza di serraggio. Se la sostituzione del master gravemente serrato il cuscinetto dado, il carico su di esso troppo aumenterà di parecchie volte. L'articolo sarà costantemente riscaldata. Di conseguenza, ha bisogno ancora una volta la sostituzione UAZu Kit cuscinetto.

Come determinare l'usura?

Come elemento attivo interagisce con il mozzo, la composizione sarà associato con la ruota. Determinare cuscinetto fallimento è abbastanza semplice. In movimento, si sente il "scricchiolio secco" (il rotolo meccanismi sferici). Ciò significa che l'anello interno è rotto e aghi filatura in modo non uniforme. Nel corso del tempo, il suono sarà amplificato. Inoltre, il problema può essere accompagnata da vibrazioni. Essi possono essere trasmessi al volante e nel corpo stesso. È estremamente pericoloso guidare su tale macchina, perché c'è un rischio di ruote a cuneo. Ad alta velocità, può causare pattino incontrollabile.

Se si ignora il problema e continuare, la macchina comincia a tirare da un lato. Sarà sempre necessario sollevare la ruota per continuare movimento rettilineo.

Come sostituire? Rimozione del mozzo

Il vantaggio del design off-road della produzione Ulyanovsk è abbastanza semplice. Pertanto, sostituire il mozzo posteriore tenendo UAZ può essere proprie mani. Quindi, andare al lavoro. In primo luogo abbiamo bisogno di sollevamento della vettura, dopo aver bulloni rotti di fissaggio delle ruote. L'auto è parcheggiata sul freno di stazionamento. Inoltre, si raccomanda di installare cunei. Per rimuovere il cuscinetto, è necessario rimuovere l'intero mozzo. In primo luogo, estrarre il disco del freno. Successivamente, svitare le tre viti presenti sul tappo manicotto off ruote. Rimuovere gli elementi e torcere le budella sei bulloni che fissano la frizione stessa. Quindi è necessario fissare la pala gruppo mozzo. In caso contrario, si scorre durante lo smantellamento degli elementi. Dopo estrazione manicotto abbassare rondella di serratura e controdado svitare il mozzo stesso. Successivamente, estrarre la rondella con un cacciavite meno. Svitare il dado ed il mozzo mozzo stesso.

sostituzione del cuscinetto

Così, l'hub nelle loro mani – non resta che rimuovere le vecchie batterie e installare quella nuova. A tal fine, prendiamo un cacciavite ed estrarre l'anello interno del mozzo. L'ultimo elemento anche scese. Si prega di notare che è necessario rimuovere la ghiandola per lo smantellamento della cellula. È monouso e non può essere ri-montaggio. Nella fase successiva la rondella di spinta estratto Kit omento e l'anello interno del cuscinetto estroflesso. Tutti gli elementi rimossi da pulire – è possibile utilizzare benzina o kerosene in ammollo elemento. Stabilire un nuovo hub che porta sulla UAZ, prestare attenzione allo stato di accoppiamento con lui elementi. Devono essere privi di ammaccature, graffi e altri segni di usura. Quando si sostituisce varia come i mozzi interno ed esterno del cuscinetto.

Per premere il vecchio elemento, utilizzare l'attrezzo speciale. premere delicatamente antenne anello interno ed esterno di contenimento e tira articoli fuori.

installazione

Non montare membro con un martello o altri elementi disponibili. Per evitare di inclinazione, utilizzare il mandrino. La sua ci sarà incorporare nuovi anelli dei cuscinetti. Dopo l'installazione di successo deve controllare nuovamente la qualità del elemento di ricezione. anelli per cuscinetti non devono essere girati con la forza a mano. Ulteriore montaggio avviene in ordine inverso. Un punto importante: seguire la coppia di serraggio del cuscinetto. dado di regolazione deve essere serrato con una forza di 30 a 40 Nm. Accendere ruota auto poddomkrachennom a mano – deve essere facile da ruotare. Pur consentendo un piccolo spazio. Non c'è bisogno di serrare il dado di regolazione fino all'arresto – il cuscinetto deve essere passaggio di calore.

consiglio sano

Controllare le "aghi" del grasso prima di installare il cuscinetto. Spesso, i produttori non segnalano al grasso. A causa di questa risorsa cade in modo significativo. Per quanto riguarda il tipo di lubrificazione, utilizzare solo specializzato – per cuscinetti delle ruote. Neutral "Litol" o "grafitka" non funzionerà.

conclusione

Così, abbiamo capito come sostituire in modo indipendente il mozzo del cuscinetto sul veicolo UAZ e quali sono i suoi sintomi di guasto. Per evitare l'usura prematura, è necessario prevedere grasso elemento ad ago di alta qualità ed eliminare le distorsioni durante l'installazione.