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Legge sui pneumatici invernali. Nuovi requisiti per pneumatici di automobili

Tutti 2015 gli automobilisti stavano discutendo un nuovo progetto di legge su come devono essere utilizzati pneumatici invernali. La legge è stata approvata o no, ancora non si sa molti piloti. Ecco perché è importante esaminare la questione. Tanto più che le regole di violazioni del traffico punibile con una multa.

Legge sui pneumatici invernali

La prima cosa da capire è che spetta alle cambio gomme legge per l'inverno e quali sono le sue principali disposizioni. E 'importante sapere che la cosiddetta regolamenti tecnici dell'Unione doganale, che è stato adottato 1 gennaio 2015. Essa stabilisce i requisiti per l'uso sicuro dei veicoli.

Da questo momento non possono essere utilizzati nel pneumatico estivo progettato per la guida in inverno e dotato di punte. Al contrario, in inverno è loro vietato di cavalcare sulle ruote estive. In questo caso, la legge stabilito il requisito che entrambi dovrebbero essere sostituiti da quattro ruote motrici.

Tuttavia, la legge sui pneumatici invernali e ha un gran numero di inconvenienti. Uno dei più importanti è chiamato il fatto che non ci sono articoli, che imporrebbe requisiti di pneumatici usati su autocarri e autobus.

Inoltre, non è chiaro come sarà verificare la conformità dei requisiti gomma specificati dalla legge. L'autorità competente ha solo punti di ispezione tecnica. Tuttavia, le nuove vetture sono esenti da tale obbligo.

Perché dovrei cambiare le gomme nel tempo

Analizzando, quando viene messo pneumatici invernali secondo la legge, è necessario capire perché è importante per soddisfare i requisiti del presente regolamento. L'obiettivo principale di sviluppo delle norme tecniche è quello di migliorare la sicurezza stradale.

La mancata installazione di pneumatici invernali può causare una serie di problemi:

  • aumentando la lunghezza della distanza di frenata aumenta significativamente il rischio di incidenti;
  • riduzione della velocità porta alla formazione di congestione del traffico;
  • l'auto in fase di stallo, perché non possono superare anche pendii molto ripidi.

Regole di funzionamento delle ruote

A proposito di pneumatici invernali legge stabilisce alcune regole di funzionamento del pneumatico:

  1. Estate divieto di utilizzare la gomma, che è dotato di punte. il periodo di divieto è valido da giugno ad agosto.
  2. In inverno, a partire da dicembre e terminante a febbraio, non si può guidare in vetture non dotate di pneumatici invernali.
  3. Tutto l'anno è possibile utilizzare una speciale pneumatici non chiodati (cosiddetto velcro). Deve essere una corrispondente marcatura lettere M ed S.
  4. A seconda del clima, le autorità locali hanno il diritto di modificare i termini di utilizzo di diversi tipi di gomma. Il cambiamento può essere solo in una grande strada.
  5. La profondità del battistrada nel periodo invernale dovrebbe essere non inferiore a 4 mm, e in estate – 1,6 mm.

Tipi di pneumatici invernali

Di solito distinguere due tipi di pneumatici invernali – con borchie e velcro. Ognuno di questi pneumatici ha i suoi vantaggi e svantaggi.

Il cosiddetto velcro in qualità gomma speciale. È molto morbido e resistente alle basse temperature. Ciò garantisce una migliore aderenza. Questi pneumatici può dire che aderire alla superficie stradale. Essi sono più adatti per l'uso in aree con clima nesurovym, così come nelle aree urbane. Tuttavia Velcro hanno periodi più spazio di frenata rispetto ai pneumatici. Inoltre, essi mostrano peggio sul ghiaccio e neve.

Il più sicuro è considerato le gomme con punte. Essi sono adatti per freddo estremo. Allo stesso eccellenti presa borchie ruote riduce significativamente lo spazio di frenata. Tali pneumatici buon rendimento sulla strada ghiacciata e coperto di neve bagnata. Molto peggio prestazioni in questi ruote quando operanti sulla pavimentazione bagnata. Tuttavia, tali ruote hanno svantaggi. Sono abbastanza pesante e il movimento è molto rumoroso ad alta velocità. Inoltre, le punte rapidamente cancellati, consumo di carburante durante il loro funzionamento aumenta.

scadenza del pneumatico operativo

Un requisito importante è non solo dove mettere i pneumatici invernali. Per legge, è anche importante che la profondità del battistrada è stato richiesto livello. Pertanto, è necessario sapere per quanto tempo è possibile utilizzare e come aumentare il periodo di utilizzo di pneumatici.

Calcolare quanto tempo il battistrada diverrà inutile, impossibile. Che possono essere determinate solo nel corso di utilizzo. Il modo più veloce per indossare i pneumatici esposti. Essi possono essere utilizzati non più di tre stagioni. Velcro può essere utilizzato molto più lungo. pneumatici all-season tenere fuori il più lungo. Tuttavia, essi non devono essere utilizzati in condizioni climatiche estreme: caldo intenso o freddo.

Così, per prevedere quanti verranno a legge pneumatici mancata corrispondenza impossibile. Tuttavia, c'è un modo per estendere i benefici del loro utilizzo. Per fare questo, non andare a non corrispondenti ruote stagione.

categoria Conferma di pneumatici

Determinare a quale categoria (estate / inverno) pneumatici, la legge raccomanda che, sulla base dei relativi certificati. Essi sono tenuti ad ottenere ogni produttore.

Per quanto riguarda i cosiddetti pneumatici all-season, nella legge non ci sono informazioni su come certificare una gomma. Ma i produttori hanno scoperto – sono sullo stesso bus in una sola volta a distinguere due categorie di prove. Una conferma la possibilità del loro utilizzo durante l'estate, l'altro – in inverno.

Tutte le marcature sul pneumatico invernale sotto forma di catene montuose apparirà in un prossimo futuro. tale icona è una conferma internazionale che i pneumatici sono in gomma speciale artico, che è destinato ad essere utilizzato a basse temperature.

Quale pneumatico è stato messo al bando?

Non è un segreto che i pneumatici con punte rovinare il marciapiede. Questo è il motivo per cui i paesi dell'Unione doganale hanno stabilito le linee guida su quante punte dovrebbe includere i pneumatici invernali. La Russia ha sostenuto questa legge.

L'unica differenza risiede nel numero di punte per metro. In Europa, la dimensione consentita di questo indicatore a livello di 50. In Russia, è aumentata del 10.

Così, il produttore dovrà dimostrare la conformità con il numero di punte stabilite nei regolamenti. Per questo usato tradizionalmente banco di prova specializzata. Per determinare la conformità con pneumatico standard stabiliti veicolo 100 passa nuovamente un certo tratto di strada ad una velocità di 100 km / h. Successivamente pesati rigorosamente certo tratto di strada ed il risultato viene confrontato con il peso prima della prova. Se il risultato si inserisce gli standard stabiliti, controllare i pneumatici sono conformi alle prescrizioni.

Ad oggi, la procedura di prova di gomma è ampiamente utilizzato nei paesi europei. Tuttavia, in Russia non esistono laboratori di tali test.

Come risultato, controllare il pneumatico per il rispetto delle norme non è possibile. Si scopre che in inverno è possibile utilizzare quasi tutti i pneumatici con punte.

Quando cambiare gomme?

Se vi ricordate le regole di funzionamento della ruota impostata dal regolamento, la questione di quando cambiare gomme per l'inverno secondo la legge, verrà automaticamente rimosso. Per evitare disaccordi con la polizia stradale, deve essere fatto prima del 1 ° dicembre. Torna pneumatici devono essere ripristinato al 1 ° giugno.

Ma non dimenticare le esigenze di sicurezza. In accordo con loro non è sempre appropriato insieme amministrativa del termine entro il quale una transizione verso i pneumatici invernali. La legge specifica solo il lasso di tempo consigliato, ma nella vita dovrebbe essere guidata dal buon senso. Per quanto riguarda la tempistica di pneumatici di ricambio hanno le seguenti raccomandazioni:

  • pneumatici invernali dovrebbero essere messe quando la strada è ricoperta di glassa più volte. Modificare le ruote per l'inverno non è sempre consigliabile subito dopo la prima gelata, che in Russia sono anche in settembre. Mantenere l'auto su una strada scivolosa non è facile. Quindi non tirare troppo duro con i pneumatici estivi la sostituzione per l'inverno, in attesa che la neve copre completamente la terra.
  • Per sbarazzarsi non dovrebbe correre con pneumatici invernali. E 'necessario attendere il momento in cui sulla strada ci saranno essere soggetto a ghiaccio durante la notte.

per il mancato rispetto dei requisiti di legge Punizione

Coloro che non rispettano la legge su pneumatici invernali, la sanzione non si aspetta. Il fatto è che al momento di multe per pneumatici sostituzione in ritardo non esiste.

Tuttavia, il Codice degli illeciti stabilito che quando si utilizzano pneumatici usurati proprietario dell'auto deve affrontare:

  • avvertimento da parte della polizia del traffico;
  • una multa di 500 rubli.

In questo caso, selezionare una delle seguenti opzioni possono essere direttamente collega, scopre una violazione. In pratica, il driver raramente confinare avvertimento. Il più delle volte gli ufficiali di polizia stradale scrivere una ricevuta per il pagamento dell'ammenda. Si potrebbe anche incoraggiare i proprietari di auto di rispettare le scadenze quando dovrebbero essere sostituiti con pneumatici invernali / estivi. La legge è stata progettata per aumentare il livello di sicurezza sulla strada.

Così, il rispetto dei requisiti della nuova legge sull'uso di pneumatici invernali salvare non solo dalle ammende paganti. Ascoltandolo, è possibile aumentare in modo significativo la sicurezza sulla strada.