Grande w / un disastro in Spagna 24 Luglio 2013

ferrovia disastro non accada più spesso sulla strada asfaltata. I treni si muovono ognuno a modo suo. Meccanismi di controllo del materiale rotabile viene costantemente migliorata sulla ferrovia. Sistemi per prevenire un disastro, di solito hanno diversi gradi di protezione. Dopo tutto, il trasporto ferroviario passeggeri si caratterizza per il fatto che è solo un sacco di gente in caso di una minaccia di un incidente.

Per verificato la sfortuna, di regola, necessaria una coincidenza di vari fattori tra loro indipendenti, come è avvenuto 24 luglio 2013. Grande w / una catastrofe in Spagna in questo giorno costato la vita a 79 persone.

Ferrovie spagnoli

La Spagna ha la vasta rete perfetta e sufficiente delle ferrovie, che copre uniformemente l'intera area del paese, così come i suoi legami con i suoi vicini immediati del continente. Se il traffico a livello locale dalla società ferroviaria privata, i voli interregionali e internazionali sono gestiti dalla compagnia statale RENFE.

In Spagna, come in Russia, il calibro ferrovia è diversa da quella (la distanza tra le rotaie, anche più grande della nostra) europea. Ma a differenza della Russia in Spagna v'è un secondo, una rete europea di binari paralleli alla nazionale. Questo evita in termini di tempo e di operazione costosa alle automobili "trapianto" di altre piattaforme ai valichi di frontiera. Inoltre, gli spagnoli proseguito – alcuni vettori azionati composizioni che hanno la capacità tecnica di cambiare la propria calibro con quella europea.

Cronologia degli eventi

La tragedia è avvenuta sulla guida ad alta velocità ad una distanza di meno di cinque chilometri dalla stazione di Santiago. Sofferto il crollo del treno, che è andato sulla tratta Madrid – Ferrol. Marca Lokomotiva Alvia riguardano i modelli con caratteristiche ad alta velocità.

La serata del 24 luglio, si è saputo che deragliato otto vetture del treno. Dal momento che l'incidente è avvenuto ad alta velocità, un sacco di persone sono feriti o uccisi a seguito di carri ribaltamento.

Inoltre, un grande w / un disastro in Spagna preparare le loro vittime un nuovo processo. un incendio scoppiato in alcune delle carrozze rovesciate. La gente stordito dalla caduta, sono rimasti intrappolati nelle auto in fiamme. I veicoli tendono ad avere un grande carico infiammabile abbastanza. Il fuoco si diffuse rapidamente, ma l'arrivo dei vigili del fuoco e soccorritori calcoli prendere tempo. Gli esperti dicono che la maggior parte delle vittime non avevano possibilità di sopravvivere.

Questo grande w / un disastro in Spagna ha provocato la morte di 79 persone, circa 150 hanno ricevuto varie lesioni e mutilazioni. Il lutto nazionale il giorno successivo è stata dichiarata nel paese.

Che cosa ha causato

Il più grande d incidente / w in Spagna, ovviamente, divenne immediatamente oggetto di un'indagine approfondita. macchinista corse dalla grande esperienza del Francisco Jose Garzon Amo. Presso il sito dove si è verificato il dramma, la ferrovia fa una brusca virata. Per questo motivo, al fine di evitare sovraccarichi sulla velocità delle forze centrifughe su di esso è limitato a 80 km / h. Dall'inchiesta è emerso che Francisco José non ha rallentato (normale velocità di crociera del treno è di 200 km / h), come richiesto dal calendario. Gli studi hanno dimostrato parte di un centinaio di automobili sul punto di fuga ha avuto una velocità di 230 km / h.

Tuttavia, la ragione w / un disastro, come si scopre, risiede più nel rifiuto di automazione. Sia che si tratti intatto, il tecnico avrebbe fatto il primo segnale di velocità eccessiva, e poi, in caso di fallimento si misura la velocità della locomotiva si ridurrebbe la forza.

Molto prima che la tragedia

Purtroppo, questa catastrofe è stato il primo incidente sulle strade di ferro della Spagna. Il gran numero di persone in uno spazio limitato li rende facile preda non solo alle circostanze e le azioni non professionale. Per esempio, nella capitale, 11 marzo 2004, al mattino, quando il trasporto urbano ed extraurbano pieno di gente, nei treni tre kamikaze ha fatto esplodere un meccanismi infernali. 192 persone mancavano la Spagna a seguito dell'attacco, si è scoperto ferito più di duemila.