"Ford Fiesta" hatchback: specifiche e recensioni
Nell'autunno del 2012 nella prima parigina di una versione restyling della sesta generazione della vettura "Ford Fiesta" (due volumi). La vettura ha mantenuto tutte le caratteristiche positive del modello pre-riforma, e guadagnato parecchi nuovi "highlights" che hanno contribuito a mantenere la sua posizione nel mercato e vincere più clienti. In CSI, la vettura ha nel 2015. È degno di nota che ha ricevuto una residenza russo ed è ora di andare a Naberezhnye Chelny.
aspetto
"Ford Fiesta" (due volumi) della sesta generazione è disponibile nelle versioni a tre e cinque porte. Entrambe le versioni look sportivo, aggressivo e un po 'futuristico.
"Ford Fiesta" (due volumi), una foto che ha sorpreso appena ricevuto un fronte molto interessante. E 'realizzato nel nuovo stile aziendale della società, ricordando il suo aspetto auto aziendali Aston Martin. Tutta colpa di una griglia enorme, che ha la forma di un trapezio. Esso cattura l'attenzione ed è di interesse per la macchina. Completano l'aspetto dinamico dei fari anteriori e tritati paraurti multiforme.
Il lato del portello è decorata con due vyshtampovki sfaccettata. Il primo corre parallela alle soglie, e la seconda linea assieme podokonnoj sale verso il tetto nel circuito di pull-down. Sembra tutto rapidamente e in modo dinamico. A completare l'immagine interessante di belle passeggiate, che si trova nei passaruota "muscolosi".
La parte posteriore delle lampade insolita sorprendente e portellone posteriore compatto, con lo stesso spoiler compatta sulla parte superiore. Paraurti potente con mascherina in plastica completa l'immagine della parte posteriore.
dimensioni
Dimensioni della sesta generazione "Ford Fiesta" (due volumi) gli forniscono un posto nella classe B. lunghezza della macchina è 3.969 millimetri, larghezza – 1495 millimetri, altezza – 1.722 millimetri per le versioni 4 porte 1709 mm – per la 3-porta. Il passo della vettura è 2.489 millimetri e 140 mm di gioco suolo.
salone
L'interno della nuova "Fiesta" è pienamente coerente con lo stile degli esterni – è come insolito e un po 'di festa. Salon è completo soluzioni interessanti, insoliti. Sotto il baldacchino del cruscotto sono due "pozzi" abbastanza profondi con numeri bianchi. Essi non solo guardare bene, ma anche molto ben leggere in tutte le condizioni di illuminazione. La prima cosa che salta agli occhi di colui che sedeva al volante della nuova berlina "Ford Fiesta" – è, naturalmente, il volante a tre razze, che adornano sottilmente alcuni pulsanti.
Sul pannello frontale massiccio situato console Duplex. Al livello superiore è presente il sistema di visualizzazione multimediale diagonale 6,5 pollici, e sotto l'unità di controllo audio. Al "piano" terra si trova nel sistema climatico è un design molto elegante.
Salone di sesta generazione "Ford Fiesta" (due volumi) assemblato molto accuratamente. La decorazione utilizzato materiali robusti, ovvero plastica tessitura morbida, pannelli laccati decorativi e inserti metallici. La decorazione interna può essere realizzata in diversi colori, e il colore cambiando non solo la pelle (come nella parte principale di macchine), ma anche il cruscotto e parti in plastica.
Lo spazio interno
La parte anteriore dei seggiolini sono profilo molto confortevole e supporto laterale moderata. Essi sono regolati in una vasta gamma e regolare a qualsiasi driver. Sit in fila tre passeggeri saranno difficili. Sopra la testa e le gambe hanno abbastanza spazio, soprattutto perché il tunnel sporge da sotto il pavimento è minimo. Tuttavia, la larghezza della fila è ancora progettato per due passeggeri.
Tronco "sesto Fiesta", come nella versione pre-riforma, è molto modesto – appena 276 litri. Se si piega i sedili posteriori, aumenta la capacità di carico a 980 litri, ma tra il passeggero e il vano bagagli c'è un passo impressionante. Nella nicchia del pavimento sopraelevato è un ruotino di scorta e alcuni strumenti.
"Ford Fiesta" hatchback: specifiche tecniche
Nel nostro mercato, la versione restyling della sesta generazione è disponibile con due motori. Sia il motore funzionare su benzina, ha un volume di 1,6 litri, dotata di 16 valvole e iniezione diretta.
Il primo di questi è considerato la base. Raggiunge una potenza di 105 cavalli, 150 Nm e dà punti a migliaia di 4-4,5 v / minuto. Il secondo motore è disponibile per la configurazione superiore, la sua uscita è di 120 hp e 152 Nm di coppia a cinque mila giri / minuto. C'è un'altra unità 85-forte, ma è attualmente disponibile solo per la configurazione di base della macchina nella portantina.
Insieme a due propulsori disponibili trasmissione: Manuale 5-stupnechataya e 6 marce robotizzato PowerShift.
Il portellone più produttivo è in grado di sviluppare una velocità di 100 km / h per 9,9 secondi. La velocità massima della vettura è 193 chilometri all'ora. Appetites vetture vanno da 7,3 a 7,6 litri per 100 km in modalità mista.
piattaforma
Il nuovo "Ford Fiesta" (due volumi) costruito sulla piattaforma B2E. Si presuppone l'esistenza di un indipendente sospensioni McPherson anteriori e sospensioni semi-indipendenti con assale torcente al posteriore. volante Elekrousilitel responsabile della gestione di sollievo. auto anteriore ha freni a disco con disco ventilati e posteriore o tamburo, a seconda della configurazione.
sulla strada
Questa vettura senza rimorsi può essere chiamato drayverskoy. Inoltre, sostiene di essere il primo posto nella sua classe in termini di controllabilità. E questo nonostante il fatto che le nostre strade è come una macchina equipaggiata con una sospensione che non è quella europea. Hatchback perfettamente modo non peggiore "rulitsya" di una berlina simile. Lui chiaramente e rapidamente risponde a giri di volante e ben tenuto diritto. In questo caso, la ruota è sufficientemente "pesante" che il conducente può sentire il pieno controllo del veicolo.
Solitamente individuare movimentazione influenza negativamente la fluidità di movimento, ma non nel caso di "Fiesta". Lei ingoia pure piccoli pozzi, e "dossi".
Configurazione e prezzo
Hatchback "Fiesta" nel 2015 è disponibile in tre livelli di allestimento: Trend, Trend Plus e Titanium. versione tendenza con cilindrata di 105 CV e cambio manuale inizia a 599.000 rubli. La parte superiore di titanio versione con motore a 120 cavalli vapore e robot PowerShift è stato intorno 773,000 rubli.
"Ford Fiesta" (due volumi) recensioni dei proprietari
I proprietari di "Fiesta", ha osservato che il suo interno è molto meglio, più ergonomico e più bella di quella dei compagni di classe. Ci sono molti tipi di nicchie che permettono di mettere le piccole cose. Isolamento acustico in macchina è abbastanza buona, sia per la Classe B. Sulla strada, "Fiesta" si comporta molto bene: chiaramente venire a turno e tiene una linea retta, anche se entra nel piccolo foro.
Tra le carenze notato quantità insufficiente di bagagli, non abbastanza specchi (ma hanno un motore), un piccolo gioco, "dokatku" nel bagagliaio sotterraneo al posto della ruota full-size.
conclusione
"Ford Fiesta" (due volumi), che passa in rassegna lo più positive, corrisponde alla sua classe e superiore a molti "compagni di classe". La macchina rapporto prezzo / prestazioni è anche riuscito. E 'adatto per chi ha bisogno di una piccola macchina luminosa per una (relativamente) prezzo ragionevole.
