737 Shares 1560 views

PT-76 carro armato anfibio: descrizione, caratteristiche e curiosità

Prima dell'inizio della seconda guerra mondiale in Unione Sovietica aveva una grande esperienza nella creazione di galleggiare veicoli blindati. Nel quarantunesimo anno dell'Armata Rossa era la più grande flotta di tale tecnica, tuttavia, durante operazioni di combattimento la stragrande maggioranza dei casi di truppe nemiche distrutte. Il resto della macchina non è chiaramente in linea con gli obiettivi del governo e potrebbe non abbastanza per rafforzare l'esercito. PT-76 campione – serbatoio galleggiante, che è stato il rilascio della serie è regolata agli anni del dopoguerra. Alla sua base è liberato alcune modifiche. Considerate le caratteristiche e le caratteristiche del anfibio.

La storia della creazione

serbatoio anfibio PT-76 era previsto di dotare il calibro cannone 76 mm. Dovrebbe essere in grado di trasportare munizioni di riserva solido ed essere in grado di trasferire al armatura a venti in volo. Sviluppo di nuove tecnologie Design Bureau ha rilevato l'impianto di costruzione navale a Nizhny Novgorod ( "Red Sormovo").

La prima coppia di prototipi è stata fatta nel 1948. Purtroppo, il modello non ha superato il test, dopo di che lo sviluppo ha preso Istituto di Ingegneria dei Trasporti a San Pietroburgo (Leningrado). Produce ora stato nominato impianto trasporti Stalingrado. gestione complessiva del progetto realizzato Zh. Ya. Kotin. Un tempo, sotto la sua guida creato pesanti artiglierie semoventi. Nel ruolo di lead designer fatto Shamshurin NF

Il nuovo progetto ha ricevuto indice di 740. Entro l'estate del 1950 rilasciato un prototipo. Nel dura prova nuovo veicolo da combattimento sulla testa ha superato il suo concorrente (K-90 da parte dei produttori di Mosca), superato con successo tutti gli ostacoli. Nel mese di agosto 1951, l'oggetto è stato nominato "carro armato anfibio PT-76" ed è stata adottata.

caratteristiche del progetto

Considerato macchina militare ha un layout classico, si riferisce ad una classe facile. Armored Corps ha tre scomparti:

  1. dipartimento di gestione, che ha sede a prua.
  2. Combattendo scomparto situato nel centro del corpo, dotato di una configurazione a torre conica.
  3. Il gruppo di alimentazione nella parte posteriore della custodia. V'è un motore diesel e un paio di getti d'acqua (primo Sulla base di questa tecnica).

La produzione in serie della vettura è stato avviato già nel 1951. La produzione di massa ha continuato fino al 1967. Totale linea di produzione è sceso di circa quattro mila copie. Nel 1967, il materiale è stato rimosso dal servizio.

Serbatoio PT-76: Caratteristiche

Di seguito sono riportati il piano tattico e tecnico:

  • Categoria di prodotto – serbatoio galleggiante.
  • anno di produzione – 1951.
  • L'equipaggio – tre uomini.
  • La disposizione di circuito – classico.
  • La lunghezza / larghezza / altezza – 6.91 / 3.18 / 2.19 m.
  • Spessore corazza – da 5 a 13 mm, in funzione della posizione (naso, laterali, inferiore, torre).
  • Base – 4.08 metri.
  • Track – 2,74 millimetri.
  • Il lume della strada – 37 cm.
  • Prenotazioni Tipo – acciaio laminato omogeneo di forza maggiore.
  • Armamento – rigata pistola calibro 76 millimetri mitragliatrice SGMT 7,62 millimetri.
  • Tiro – fino a 12 km.
  • tipo di vista – di marca telescopico TSHK-66.
  • centrale – motore diesel V-6 produce 240 cavallo.
  • indice di velocità (massima) – 44 km / h su terreno, 10,2 chilometri all'ora – a galla.
  • Peso – 14 tonnellate.
  • Trench – 2,8 m.
  • Cruising Sci di fondo / a galla – 210/70 km.
  • Sospensione – tipo torsione individuale.
  • Potenza specifica – 17.1 litri. s / m.

Adattamenti di osservazione e di comunicazione

Leggero galleggiante FET-serbatoio 76 è dotato di tre dispositivi periscopiche che sono disposti in un comandante torretta rotante. Infissi sono montati saldamente e forniscono una buona panoramica di un settore abbastanza stretta.

I dispositivi hanno cinque volte aumento del campo visivo e 7,5 gradi dell'orizzonte. I lati sono periscopio TNP con singolo ingrandimento. Ricarica per aree di visualizzazione può utilizzare solo un dispositivo rotante singola per aumentare la MK-4. Si trova di fronte alla botola nel tetto della torre.

Le condizioni non combattimento, un conducente sta osservando il terreno attraverso il portello aperto. In condizioni di combattimento per la revisione sono tre tipi di dispositivi di beni di consumo. Per controllare la macchina in condizioni di scarsa visibilità o di notte fornito un binoculare visione notturna TVN-2B. Esso comprende un filtro infrarossi, ripieno elettronica e l'ottica. visione distanza è di circa 60 metri, in cui l'angolo è minore di 30 gradi.

PT-76 serbatoio: descrizione del motore e il telaio

In generale centralina in esame è un modernizzato motore serbatoio anfibio T-34. Trasmissione è anche mutuato dal modello. Buona velocità e manovrabilità in acqua buona forniscono getti d'acqua. Con questi elementi anfibio serbatoio PT-76 può senza problemi da superare stagni, ricoperta con cespugli.

Si osserva scarpa bassa pressione specifica sul terreno, garantendo facile intersezione macchina zone umide fortemente. anfibia da combattimento divenne più compatto e più facile da mantenere, e ha ricevuto un ammortizzatori idraulici che interagiscono con sospensione singola barra di torsione. Questi nodi forniscono tecnica perfezionata scorrevolezza e aumentate velocità di crociera. Il serbatoio PT-76 galleggiante C 60 equipaggiato con sistema di protezione NBC e estintori automatici. La tecnologia ha dimostrato di essere eccellente nella gamma marce forzate fino a 500 chilometri.

modifiche

Sulla base della considerazione della macchina rilasciato alcune modifiche. Tra questi:

  1. Il modello con 76 millimetri pistola D-56TM con ammortizzatore a doppia camera. In più, ha un kicker, radio interna, la visione notturna, dispositivo protivodymovoe termica. L'altezza della custodia è aumentata di 13 millimetri. miglioramento Anno – 1957.
  2. Serbatoio modernizzato PT-76B viene rilasciato nel 1959. Esso è dotato di uno strumento biplanare D-56TS, stabilizzante dispositivo STF-2P, installazione di ventilazione con filtri. Nella versione successiva è installato giropolukompas.
  3. Nel 1967, il serbatoio è installato e considerando cambio mitragliatrice PKT, citofono P-123. La macchina era in servizio nel Corpo Intelligence e il Corpo dei Marines.
  4. Sulla base del PT-76 creato corazzati da trasporto BTR-50 lanciatori per sistemi missilistici "Luna", il sistema di divisione per lo sminamento UR-67.

fatti interessanti

Il primo serio scontro militare PT-76 ha avuto luogo nel marzo 69 dell'anno in Vietnam. Una squadra di dodici veicoli e mezzi blindati hanno attaccato la base americana di Ben Het per distruggere la batteria di cannoni. Responsabile del PT-76 ha colpito una mina, ma l'equipaggio non è fuori e ha continuato a sparare. I veicoli restanti sono entrati in un confronto con un plotone di "Patton" e un paio di macchine semoventi anti-aerei. Le perdite subite da entrambi i lati, ma l'attacco non continuare dopo la perdita di due carri armati e un veicolo corazzato.

Nella primavera del 65 ° anno, l'India si voltò verso l'URSS per aiutare a fornire protezione contro una possibile invasione del Pakistan. anfibi, il primo lotto di India ha ricevuto 65 ° d'estate. Paese Totale aveva due reggimenti di queste macchine per un totale di circa 90 copie.

Nel settembre del 1965 squadra PT-76 come parte del Settimo Reggimento dei pakistani macchina indiana catturati attaccato il villaggio. Di conseguenza, il nemico è stato in grado di battere, perdendo un serbatoio con la mano. Durante le ostilità India ha perso circa azienda PT-76, alcuni dei quali sono stati catturati dalla esercito del Pakistan.

La partecipazione in altri conflitti militari

Tra i più famosi scontri che coinvolgono considerazione della macchina sono i seguenti conflitti armati:

  • La guerra tra India e Pakistan nel 1971. Quattordici giorni di combattimento state distrutte o danneggiate 13 PT-76 serbatoi e pakistani hanno perso tutta la loro macchinari pesanti. E 'stato uno dei più grandi contributi alla vittoria.
  • La guerra del 1967 (sei giorni) tra Egitto e Israele. Gli egiziani nell'arsenale stato esaminato 29 veicoli. Tuttavia, essi sono stati utilizzati per altri scopi. Di conseguenza, due unità distrutte 7 – gettato. modelli Trofeo izrailtsy ridisegnato e installate le armi americane.
  • La Guerra del Kippur nel 1973. Vi hanno partecipato il PT-76 da parte dell'Egitto, e da parte di Israele.
  • Inoltre, la vettura ha partecipato alle guerre jugoslave e il confronto in Cecenia.

Alla fine del

Ora una luce carro armato anfibio PT-76 e BTR-50 – un grande e inutile "galleggia". In URSS vengono messi fuori servizio nel 1967. macchine Tuttavia dismessi hanno guadagnato popolarità nel Medio Oriente e viene usato attivamente. Per il suo tempo, questa tecnica ha dimostrato di essere un grande successo, sia a terra che in acqua.

carri armati leggeri anfibi attivamente esportati nei paesi del Patto di Varsavia, così come i paesi africani e sud-orientali più filo-sovietico. automobili egiziani Trophy sono stati modernizzati da ingegneri israeliani, e la Cina ha rilasciato il proprio analogico con il simbolo "Type-63".