miliardario americano Howard Hughes biografia, film, foto

Howard Robard Hyuz, Jr. (1905/12/24 – 1976/05/04) – pilota americano, uomo d'affari e produttore, più noto per la sua avversione per la pubblicità, così come il modo in cui ha usato la sua ricchezza.

curriculum vitae

Govard Hyuz è nato a Houston, in Texas, il figlio di un ingegnere minerario Howard Hughes Robard Sr. e Allen Gano. Il ragazzo aveva tre anni quando suo padre ha sviluppato un po 'che ha rivoluzionato la perforazione di pozzi di petrolio e ha portato grande profitto della sua azienda. Mentre i suoi genitori erano laici socievole, Govard Ros tranquilli e introspettivi, che mostrano poco interesse per la scuola, tranne che per la propensione per la matematica e la capacità di creare articoli di filo metallico e rottami metallici. Fortemente attaccato a sua madre, che era in soggezione di suo padre. Tutti coloro che lo incontrò anni dopo, ha affermato che Govard Hyuz (foto scattata avanti in questo articolo) hanno mai considerato se stesso uguale a loro.

All'età di quattordici anni fu ammesso alla Scuola Fessenden a West Newton, Massachusetts. Casa durante le vacanze, sua madre non gli ha permesso di guidare una moto, partendo dal presupposto che non è sicuro. Poi si girò la sua moto in un ciclomotore, utilizzando parti da un antipasto auto e batteria. In un'altra occasione, quando suo padre gli ha promesso che darà ciò che vuole, Hughes ha scelto un viaggio su un idrovolante. Così ha scoperto la bellezza del trasporto aereo, che divenne ben presto un'ossessione.

Il giovane milionario

La punta del trapano Hughes ha avuto una grande influenza sullo sviluppo dell'industria petrolifera americana. Spendere di più e più tempo in California, nel mese di settembre 1921, i genitori di Howard lo mandarono alla scuola Thacher in Ohae, circa 112 km a nord-ovest di Los Angeles. Suo zio Rupert Hyuz è stato uno scrittore che porta a Hollywood, e attraverso di essa la famiglia entrò in contatto con gli strati più alti della comunità locale. Nella primavera del 1922 la madre di Howard è morto dopo un intervento chirurgico. Padre e figlio tornarono a Houston, dove nel 1924, Hughes Sr. è morto di un attacco di cuore durante una riunione della organizzazione di vendita.

Govard Hyuz, la cui biografia è stata segnata dalla perdita dei genitori nel pieno della loro vita, ha cominciato a soffrire di ipocondria, la paura della morte e microbi di età inferiore ai diciotto anni. Poi ha deciso di rinunciare i suoi studi presso l'Istituto di riso a Houston e fare affari. Avendo ereditato partecipazione del 75% nella società di suo padre, ha acquistato il restante 25%, che sono stati distribuiti tra i parenti. Questo ha dovuto cercare a lungo e Procedura hard ha provocato un sacco di scandali, che, tuttavia, ben pochi Bothered Howard. Hughes ha detto che, al fine di prendere il comando, si deve essere dura per le persone. Da questa posizione non ha mai deviato.

Govard Hyuz e le sue donne

Giovane uomo d'affari non piaceva la parte amministrativa della sua attività, e ha assunto persone che sapevano cosa fare, quasi senza la sua partecipazione. La sua decisione ha avuto successo, e l'azienda prosperò, permettendo Hughes di avere più tempo libero. Ben presto divenne interessato alla Houston residente Elloy Raggi, dove ha sposato nel 1925. Si stabilirono a Los Angeles, dove ha deciso di diventare un produttore cinematografico Howard.

Hughes era un uomo che era inutile dare consigli. Ha fatto quello che voleva. Il suo primo film, Swell Hogan, è stato così male che non è mai stato rilasciato, ma il secondo, Ognuno sta deliberando ( «tutto il gioco," 1926), è stato un successo, come i due arabi Cavalieri ( «Due cavaliere arabo", 1927 g), diretto da Lewis Milestone William Boyd nel ruolo del titolo. Ultimo nastro portato Milestone "Oscar" per la miglior regia di commedia. I seguenti film Hughes, la chiamata di accoppiamento e The Racket (entrambi del 1928), sono stati abbastanza successo per ispirare lui a ritirare epico di aviazione durante la prima guerra mondiale, "Angeli dell'inferno", la sparatoria che durò per due anni e mezzo. Howard generosamente disseminato con il denaro, l'acquisto di aerei e l'assunzione di piloti, quasi in termini possiedono piccola forza aerea nella valle di San Fernando. Il bilancio immagine ha raggiunto $ 4 di euro – una quantità impressionante in quei giorni, e Hughes ha preso 300 volte di più di quanto fosse necessario. Uscito nell'estate del 1930 durante la depressione nazionale, il film è stato ben accolto, ma c'è voluto molto tempo per coprire i costi.

Le spese comprendono il matrimonio e Howard. Hughes ha rotto con Elloy Raggi – è tornata a Houston, sostenendo che non è possibile sposare un uomo che era ossessionato con il suo lavoro ed è stata raramente a casa. Dopo questo produttore si innamorò di attrice Billi Dav, che ha recitato in due dei suo prossimo film The Age of Love ( «Age of Love") e il gallo della Air. Sono venuti fuori nel 1931, ma non hanno avuto successo, come l'affare con colomba, che è stato il primo di una lunga serie di suoi intrighi con le attrici. Govard Hyuz e Ava Gardner, lui, e Rita Hayworth, Dzhindzher Rodzhers, Lana Turner, Ida Lupino, Bett Deyvis, Sid Charris – erano tutti in uno degli amanti di tempo.

La base della compagnia aerea

Hyuz Govard Aviazione della prima mondiale ha dimostrato ancora una volta nel film "del Cielo Devils" (1931), in cui il ruolo principale interpretato da Spenser Treysi, ma il film non è riuscito a ripetere le accuse, "Angeli dell'inferno". cose molto meglio erano nella Front Page (1931) e Scarface (1932), che sono considerati un mini-classico.

Hughes ha detto che il suo prossimo nastro sarà in dirigibili, ma il controllo della sua società Hughes strumento resistito spendere soldi su un altro epico. Ha ascoltato i loro consigli, anche più di quanto previsto. Govard Hyuz film non solo ha cominciato a decollare, ha anche rifiutato mondo del cinema. Nel 1933 ha fondato a Glendale, California, Hughes Aircraft. Nove anni più tardi, si è trasferito in Culver City, dove è cresciuta in una delle aziende più redditizie nella produzione di aerei in tutto il mondo.

asso dell'aria

Govard Hyuz – un aviatore nel 1934, ha vinto un premio al competizioni aria All-American a Miami, pilotando il "Boeing" li ha comprati dalla US Army e rielaborato in un piano di corsa. Nel mese di settembre 1935, ha stabilito un nuovo record di velocità sulla vettura, che ha sviluppato, e nel gennaio del prossimo anno, ha stabilito un nuovo record di velocità transcontinentale, ha volato da Los Angeles a Newark, nel New Jersey, per 9 ore. 12 min. La sua aria di avventura lui una figura popolare sulla stampa e sulle vie aeree ha fatto, soprattutto nel 1938, quando un convertito due motori "Lockheed-14" con un equipaggio di quattro persone ha il giro del mondo in 3 giorni 12 h. 28 min. Nel maggio 1939, l'azienda, che in seguito divenne noto come il Trans World Airlines, divenne proprietà di Howard. Hughes con essa sono arrivati sul mercato del trasporto aereo commerciale, e in autunno dello stesso anno ha iniziato a progettare nuovi tipi di aerei militari in caso di coinvolgimento degli Stati Uniti nella guerra.

Accusato di omicidio

11 Giugno 1936 Hughes stava guidando sul Wilshire Boulevard e abbattuto un pedone a morte con il nome di Gabriel Meyer. E 'stato arrestato e accusato di omicidio. Nonostante il fatto che la sua guida spericolata, ha infranto la legge, Hughes è stato rilasciato senza accuse. Nel suo libro "Govard Hyuz: La vita segreta" (2004), Charlz Hayem sostiene che in quei giorni, i procuratori distrettuali possono essere comprati e venduti, e il proprietario di una quantità sufficiente può pagare quasi nulla.

"Outlaw"

Nel 1940 Hughes ha fondato un'altra società di produzione. Egli ha annunciato che avrebbe fatto un film su Billy Quidet con attori sconosciuti come Billy e la sua ragazza. In quest'ultimo caso, scelse diciannove Dzheyn Rassel, ovviamente, a causa del suo seno ben sviluppato. Per questo motivo, l'immagine The Outlaw ( «fuorilegge", 1943) è stato sottoposto a censura, che è stato ampiamente coperto dai media. Hughes è stato personalmente coinvolto nel dirigere. Dopo il divieto iniziale del display di un quadro, ha finalmente ricevuto il permesso di assumere, ma ha deciso di aspettare due anni per la curiosità del pubblico è cresciuto ancora di più. Giustamente chiamato ridicolmente brutto film, The Outlaw ancora fatto milioni per Howard.

Hughes durante le riprese l'immagine doveva essere fatto. Nel 1943, ha unito le forze con il costruttore navale Henry Kaiser e ha vinto un contratto governativo per costruire tre grandi imbarcazioni volanti. Ma solo uno è stato costruito – questo è il famoso piano di "Hercules" Howard Hughes. Ordine su idrovolanti è stato annullato quando divenne chiaro che non potevano essere completate in tempo per l'uso in guerra. Altri contratti per i velivoli sono stati annullati.

incidente aereo

Sempre insolito nelle loro abitudini e comportamenti, il magnate è diventata ancora più eccentrico. Tuttavia, Govard Hyuz, la cui biografia è piena di incidenti, ha avuto una notevole capacità di rimanere in vita. 7 lug 1946 durante un volo di prova nei suoi motori XF-11 negati. L'aereo è precipitato, esplosa e bruciato. Pilota è stato tirato dalle macerie con seno cadente, costole rotte e rifiutò di luce. I medici dubitavano che sarebbe vissuto. Tuttavia, nel corso del mese magnate ha recuperato e ben presto cominciò a volare di nuovo. Pochi sapevano che Howard Hughes la sua malattia "trattati" codeina.

Film e aerei

Nonostante il dolore e problemi con l'Aviation Corporation, Hughes si voltò verso l'industria cinematografica, forse a causa dei profitti e la fama che hanno dato il film The Outlaw. Ha firmato contratti con due figure di Hollywood ben noti, Harold Lloyd e Preston Sturges, per le riprese della commedia Mad Mercoledì ( «ambiente Crazy", 1947), ma si prevede di fallire. Hughes poi ha preso la sua amata – 22-year-old Feyt Domerg – protagonista in un dramma in costume Vendetta ( «Vendetta", 1948). pellicola Govard Hyuz, questo, purtroppo, è stato costretto a mettere sullo scaffale, come anche lui visto quanto male l'immagine.

In parallelo con le riprese, aveva altre cose da fare, uno dei quali era il suo desiderio di ripristinare la XF-11, e per dimostrare la sua navigabilità, e lo ha fatto 5 aprile 1947 Dopo quattro mesi, ha testimoniato al comitato investigativo militare del Senato il suo lavoro di appaltatore della difesa. Hughes aveva fatto molti nemici durante la guerra, inoltre, non era il successo sperato. Hughes Aircraft Company non è diventato un gigante, come aveva previsto – avviene nel corso della Space Age. Massive "Hercules", letteralmente accusato idoneo al volo, ha negato che Hughes volare per qualche minuto sulle acque del porto di Long Beach, 2 novembre 1947.

Dove sono finiti i 40 milioni?

Nel 1945, il giornalista, Westbrook Pegler ha detto di aver visto il dossier l'FBI, che ha sostenuto che Hughes ha usato la sua ricchezza per ottenere illegalmente contratti governativi. L'anno successivo, Owen Brewster, presidente del comitato investigativo militare del Senato, ha detto che era molto preoccupato del fatto che il governo ha dato Howard $ 40 milioni per lo sviluppo e la produzione dei due piani che non sono state fatte. Egli ha anche notato che il presidente Franklin D. Roosevelt, contro il parere dei suoi esperti militari ha dato Hughes i contratti per la produzione di F-11 e NK-1 (anche conosciuto come "Hercules").

Brewster ha detto che Hughes ha organizzato feste per i funzionari di governo, che si erano destinate a influenzare le loro decisioni future. Howard stellina pagato $ 200 che hanno preso parte. Il loro compito era quello di fare il bagno nel nudo in piscina Hughes. Dzhulius Krag, capo del consiglio della produzione militare, era uno di quelli che frequentavano questi partiti. Un membro del Congresso, che era anche spesso ospite nella casa di Howard, ha dichiarato: "Se è vero che sono stati pagati $ 200, hanno notevolmente sottopagati."

Hughes ha accusato di corruzione e trapelare informazioni ai giornalisti Dryu Pirsonu e Jack Anderson che Owen Brewster ricevuto denaro dalla società Pan American Airways (Pan Am), scendere a compromessi lui. Secondo Howard, Pan Am stava cercando di convincere il governo degli Stati Uniti di creare un monopolio del mondo ufficiale sotto il suo controllo. Parte di questo piano era quello di costringere tutti i vettori esistenti degli Stati Uniti con le operazioni all'estero, vicino o per fondersi con Pan Am. Come proprietario di Trans World Airlines, Hughes è una seria minaccia per il piano. Con Howard ha detto Brewster gli si avvicinò con una proposta di fusione con Trans World Pan Am. Quando ha rifiutato, il presidente della commissione ha iniziato una campagna diffamatoria contro di lui.

Dryu Pirson e Dzhek Anderson credevano Hughes e ha lanciato la propria campagna contro Owen Brewster. Hanno riferito che Pan Am presidente del comitato fornito voli gratuiti per Houben suono, in Florida, dove è stato intrattenuto nella casa di villeggiatura di Vice Presidente Pan Am Sam Pryor. Queste accuse sono state ripetute da Hughes quando è comparso prima che i militari indagare commissione del Senato. Ha anche accusato Brewster di cercare di ricattarlo in vista di una fusione con Trans World Pan Am. Presidente del Comitato ha negato le accuse, ma ha contribuito a distogliere l'attenzione dalla questione di appropriazione indebita di 40 milioni di dollari di denaro pubblico.

Militare indagando commissione del Senato non ha concluso il suo rapporto NDR F-11 e HK-1. Comitato ha chiuso le sue riunioni e alla fine fu sciolta.

Acquisto e vendita di studio RKO

Disturbo ossessivo-compulsivo – che cosa fa male Govard Hyuz – non gli ha permesso di accettare la sua sconfitta. Nel 1948, ha comprato uno studio di Hollywood RKO. Hughes di proprietà e gestito per cinque anni, pur rimanendo nel suo ufficio presso lo studio Goldwyn, solo una volta visitato il territorio della RKO. Pochi film hanno fatto nel corso degli anni, diventare finanziariamente redditizie, e tutti i produttori, registi e sceneggiatori RKO lamentato il fatto che non sono stati in grado di soddisfare con Hughes per discutere i loro problemi. Alla fine, quest'ultimo ha dichiarato che aveva bisogno di RKO pure, come la peste, e lo studio ha venduto per $ 25 milioni, di cui, dopo il rimborso del debito agli azionisti e avvocati che ha lasciato 6 milioni di $.

La base dell 'Istituto di Medicina

interessi Howard in altre imprese, in particolare l'aviazione, nel corso degli anni sono aumentati solo la proprietà di RKO, e la sua ricchezza è stimata in milioni. E 'stato durante questo periodo che ha fondato l'Howard Hughes Medical Institute in Florida, che era espressione della sua preoccupazione per germi e malattie. Ha promesso di lasciare in eredità di istituire gran parte della sua ricchezza a quella per suo conto hanno fatto qualcosa di buono. Sempre un solitario, è diventato ancora più solitario e finalmente smesso di comunicare con tutti, ma la gestione del business. Nel 1957, ha sposato l'attrice Dzhin Peters, ma il matrimonio era non convenzionale, in qualità di partner di rado vivevano insieme. Hanno divorziato nel 1971.

Howard Hughes biografia. Malattie e negli ultimi anni

Qualunque sia i fallimenti del matrimonio o nel settore della cinematografia, il successo di Hughes nella costruzione di aerei a reazione e militari rosa. Ma lo stress di tutte queste imprese hanno un effetto negativo sulla sua salute, e nel 1958, Howard ha avuto un esaurimento nervoso.

Nel 1965, la Commissione per l'energia atomica ha annunciato di voler avviare un test nucleare Pahute Mesa, a soli 150 miglia dalla casa di Howard Hughes. Si mise in contatto con Richard Nixon, ma ha rifiutato di parlare contro questi test. Durante l'aiutante 1968 campagna presidenziale Robert Hughes ha incontrato Mayo Hubert Humphrey a Denver. Mayo ha detto Humphrey che Hughes è disposto a pagarlo 100 mila. Dollari se voleva fare qualcosa con questi test nucleari. Humphrey ha promesso che se fosse stato eletto, si nominerà una commissione scientifica per studiare gli effetti delle radiazioni.

Secondo l'autore del libro "Govard Hyuz: The Secret Life", Hughes fu felice e ha promesso di Comitato di 300 mila dollari .. Ma Hughes aveva paura che Bobby Kennedy avrebbe vinto Humphrey, che mancava fascino, carisma e il nome del suo avversario. 4 GIUGNO 1968 , Robert Kennedy è stato assassinato. Hughes era preoccupato del fatto che Edward Kennedy andrà a sostituire il fratello, e così ha deciso di corrompere Larry O'Brien, capo della campagna di Kennedy. Robert Mayo O'Brien ha incontrato a Las Vegas, 4 Luglio 1968 A seguito della riunione è stato deciso che Hughes pagherà O'Brien $ 15.000 al mese.

A Hughes ha costante conflitto con il governo per la tassa, alla fine, ha lasciato in California e si è trasferito a Nevada. Nel 1967, ha comprato il Desert Inn di Las Vegas per fare la loro casa e la sede della società in Nevada. Nel 1966, ha venduto la TWA per 566 milioni di dollari. Quattro anni più tardi, Hughes ha acquistato Air West.

Per evitare di pagare le tasse, nel novembre 1970 Hughes spostato l'hotel Britannia Beach Hotel, situato alle Bahamas Paradiso. Dopo di che non ha mai tornato negli Stati Uniti. Gli ultimi sei anni della sua vita era stato spostato da un hotel di lusso a un altro.

La morte in volo

Hughes è diventato un recluso, che vive dietro persiane chiuse. Si trasferisce a Managua (Nicaragua), poi – a Vancouver, Londra, Freeport nelle Bahamas, e, infine, a Acapulco (Messico). Nel 1972 ha venduto società Hughes Tool for $ 150 milioni. Il patrimonio della Summa della sua società, che gestisce tutta la sua attività, sono stati stimati a $ 2 miliardi. Nonostante la sua ricchezza, il miliardario era il tipo di persona che vive in condizioni di estrema povertà. Negli ultimi anni, Govard Hyuz non trattasse la sua malattia e non mangiare correttamente. Era esausto: al momento della morte del suo peso era solo 42 kg. Hughes non ha permesso ai suoi assistenti di prendermi cura di me, fino a quando finalmente ho perso conoscenza. Hanno cercato di passare a Houston, ma per il momento l'aereo è atterrato, era già morto. Govard Hyuz morì in volo, è stato un bene per lui, perché solo in aria, si sentiva a casa. milionario senza figli ha lasciato il mondo proprio e un nome che è diventato una leggenda.

Un film su Howard Hughes, "The Aviator" ha ricevuto il massimo dei voti alla cerimonia di "Golden Globe" a Hollywood. Inoltre, il modello è stato premiato con cinque "Oscar" premio Screen Actors Guild Awards e quattro British Academy of Film and Television Arts. Govard Hyuz (DiCaprio) è mostrato nel periodo della sua vita dalla fine del 1920 al fine del 1940.