Starter si gira, ma non guida il motore. pergamene Perché avviamento

Che cosa fate quando il motorino di avviamento gira, ma non guidare il motore, non si accende l'albero motore? Le ragioni di tale comportamento un po ', essi dovrebbero esaminare più in dettaglio, e di considerare metodi di eliminazione. E 'possibile che vi sarà immediatamente iniziare a prendere dal panico, ma non si dovrebbe fare. Riparazioni costeranno un massimo di 300 rubli. L'unica cosa che ti porta, questo fallimento – questa volta. Ma tutto dipende da che tipo di difetto è scomparso nel motorino di avviamento. Prima di tutto bisogna fare una diagnosi.

la diagnosi di guasti

Così, i sintomi sono evidenti – il motorino di avviamento gira, ma non guida il motore. Naturalmente, si può iniziare a trainare il veicolo, ma è ragionevole di fare solo se si vuole raggiungere il luogo di riparazione. La costante quindi avviare il motore non. La prima cosa da notare è sentito dire che il metallo straniero suona dal motorino di avviamento. Se presenti, allora la causa del guasto può essere determinata immediatamente – sui denti, quindi il volano indossato ingranaggio Bendix non può ottenere loro impegnati.

Ma ci possono essere altri guasti. Ad esempio, il fallimento della Bendix. La parte principale di esso – è ruota libera. Con l'aiuto della ruota può essere ruotato in una sola direzione. Se è libero di ruotare in entrambe le direzioni, la ruota libera è danneggiato. Bendix solo deve essere sostituito, e questa procedura richiede circa mezz'ora di forza. Molto raramente distrutto piastre metalliche o tappo di plastica. Se si verifica tale errore, il motorino di avviamento gira ma il motore non si avvia, poiché il relè riavvolgitore chiude i contatti, ma non vale la dentatura.

Come rimuovere un antipasto

Per lavorare è necessario un piccolo insieme di strumenti – i tasti 10 e 13. Inoltre, indipendentemente dal fatto che la rimozione di questo meccanismo è fatto su quello auto. Riparazione di antipasti a diverse marche e modelli di veicoli viene effettuata su una singola tecnologia. La ragione di ciò – una struttura identica elettrico. Essi possono variare in dimensioni, tipo (con o senza riduttore), così come vista forcella (plastica, lamiera). Il resto della differenza non è praticamente osservata.

Tuttavia, su alcuni modelli di auto devono schivare nonweak per rimuovere un antipasto. Per esempio, i classici nazionali, per svitare il dado inferiore, è necessario per ottenere sotto la macchina per fare il motorino di avviamento del motore. Quindi, tramite una testa 13, una coppia di giunti universali e prolunga, svitare la sfortunata gadget. Tuttavia, la maggior parte dei conducenti semplicemente ignorare durante l'assemblaggio è effettuato da due dadi di fissaggio. In altri modelli di autovetture nazionali Vaz problemi con lo smantellamento dello starter non si osserva.

Come effettuare la sostituzione Bendix

Sostituire Bendix possono letteralmente 10-15 minuti. A condizione che lo starter è già stato rimosso dalla macchina e preparato per condurre riparazioni. Prima svita il fissaggio del coperchio posteriore, quindi le riprese rotore anello di bloccaggio. Twisting i due dadi che vengono stretti parte di un antipasto. Ma disunire solo dopo che gli avvolgimenti statorici sono scollegati dal gruppo spazzole. Quando si esegue la riparazione di antipasti, cercare di prestare attenzione a tutti i dettagli, anche i più piccoli.

In primo luogo, disegnare le stecche e le abitazioni pulite. In secondo luogo, valutare le bussole di usura e pennelli. Quando tutte le parti disunire rotore avviamento rimarrà nel coperchio anteriore. Vicino al suo bordo è un anello di bloccaggio. Addosso indossa una clip, che può essere spostata in direzione del rotore, causando diversi colpi leggeri. Successivamente, utilizzando l'anello cacciavite. Questo è tutto quello che c'è ora Bendix può essere facilmente smontato, e al suo posto sta installando una nuova. scanalature elicoidali raccomandate sul coperchio litologiche superficie del rotore o grasso grafite.

Rimozione scatola cambio

Ma tutto è molto peggio, se il motorino di avviamento gira ma il motore non torcere e suoni metallici sentito. Ciò suggerisce che la necessità di rimuovere il riduttore e cambiare la corona del volano. Dal momento che va a salire qui, ti ricordi quanto tempo fa ha cambiato la frizione. Se non vi ricordate quando, pronti – disco, basket, cuscinetti a sfera e sei viti. Procedura di trasmissione per la rimozione difficile, quindi, ancora una volta è costoso da realizzare. Prima di tutto spegnere tutti i fili che vanno al cavo del tachimetro punto di controllo e azionamento. Ora scaricare l'olio, parallelamente controllare il suo aspetto.

Dopo di che, scollegare le unità – SHRUS interna rimuovere il posto di blocco. Si prega di notare che, allo stesso tempo, sia la cerniera non deve essere rimosso! In primo luogo, rimuovere il primo, poi al suo posto ha messo la spina. Quindi rimuovere solo il secondo. Altrimenti collassi differenziali devono smontare la casella per eliminare guasti. Poi appendere il motore e cambio, smontare il cuscino. Tuttavia, questa formazione è finita. Ora basta svitare i bulloni o dadi che tenevano l'attaccamento casella per il motore. E si può fare sgancio.

Sostituzione volano

Si noti che se il motorino di avviamento gira ma il motore non torcere, e la ragione per la corona con i denti, non tutti saranno distrutti. La maggior parte delle sarebbe in perfette condizioni, ma questo è un piccolo settore sarà rovinata. Il fatto è che l'albero a gomiti rispetto alla avviatore è fermo nella stessa posizione. Ed è qui che inizia l'impegno – un duro colpo per la corona dentata Bendix.

Riparazione corona può essere completamente libero. Sarebbe del tutto ragionevole per rimuovere e installare il rovescio. Questo elemento è completamente simmetrico, quindi nessun problema. Nuova ha anche un costo di circa 200-250 rubli, che non sta andando a colpire sulla tasca. In primo luogo, è necessario staccare il volano. Poi, la corona (nuova o stesso) è in fase di riscaldamento. Non necessariamente caldo. E appena applicato al volano. Ecco, ora il metallo si raffredda e la corona saldamente afferra il volano. Su questo si può completare la riparazione della vettura e avviare l'assemblaggio.

conclusione

Ora sapete come è facile cambiare il motorino di avviamento. Il prezzo di un nuovo relativamente piccolo. Ad esempio, per un minimo di VAZ 2300 rubli. Naturalmente, il più costoso l'auto, più soldi saranno spesi per l'acquisto di un antipasto. Ma a cambiare completamente, non è sempre saggio. Se un guasto nel Bendix, il suo costo è dieci volte inferiore. Pertanto, è più facile effettuare la sostituzione di un solo nodo.