"Formula-1": il Gran Premio di Monaco

Il Principato di Monaco, sulla splendida costa mediterranea di Monte Carlo è regolarmente un evento eccezionale, che è chiamata la perla della stagione agonistica del campionato, "Formula 1". Nei giorni in cui passano la competizione, poi c'è una concentrazione speciale personaggi famosi, stelle dello sport e dello spettacolo. Tale popolarità è dovuta alla grande atmosfera che permette non solo di entrare in accordi di sponsorizzazione lucrativi o accordi tra le parti interessate, ma anche per godere la rivalità delle auto più veloci del mondo, che incarnano lo spirito di innovazione e progresso. Tutto questo è il Gran Premio di Monaco – una gara che non lascia nessuno indifferente.

La storia dello stato

Nella lista dei paesi europei hanno apparentemente piccolo principato aveva alcuna possibilità di attirare l'attenzione del pubblico. Dopo tutto, nel territorio di Monaco è all'ultimo posto nel continente. L'area dello stato è solo 1,95 chilometri quadrati, abitato da 30 mila dei suoi cittadini, di cui solo 5000 sono considerati dalla popolazione locale. Il riconoscimento è venuto su questa terra come già nel 1862, quando Carlo III di gioco d'azzardo legalizzato, che è stato vietato in tutto il mondo. Dopo un altro personaggio di rilievo nella regione – Fransua Blan – città di Monte Carlo, che è famosa per i suoi casinò, alberghi, pretenziosi e locali notturni eretta. Molto presto, questo luogo diventa una mecca per tutti i ricchi europei che vogliono avere un buon tempo, circondato dal pubblico onorevole o associati.

un luogo di stato

Con l'introduzione della tassazione agevolata nel 1950. Monaco è diventato uno dei riccone d'Europa, tuttavia, questa situazione persiste troppo a lungo – nel 1962, le autorità francesi stanno mettendo pressione sul principe, e migliora l'impatto fiscale nel paese. Anche se la conservazione di risorse in questo paese costa abbastanza a buon mercato, questa misura sembra essere un prezzo degno di pagare per la sicurezza e il prestigio associati con alcuni dei suo sistema bancario.

avtosoobschestva Cradle

In tale campo finanziario favorevole non poteva essere un hobby, che eccita le menti di tutto il mondo. Naturalmente, stiamo parlando di corse. Sono a partire dall'inizio del XX secolo, in particolare nel 1911 sono stati molestare la gente del posto e si è rotto il silenzio e la bellezza del mare. Di conseguenza, il Rally di Monte Carlo è stato il progenitore della gloriosa storia della capitale del futuro del Gran Premio di Monaco. Un po 'più tardi ci fu organizzata e Automobile Club, che è un lungo periodo di tempo non riconosciuto in Europa, a causa della concorrenza di organizzazione storica, che si trovava nelle vicinanze. Riferendosi al piccolo numero di partecipanti a Monaco, sono stati offerti per unire una comunità esistente o di diventare suoi affiliati. Ma la decisione è stata sdegnosamente respinta dal presidente del club Anthony piede, che ha insistito sulla sua, e alla fine degli anni '20 ha avuto una "corsa intorno al casinò." Entrò nella storia fase di Monte Carlo e dei suoi organizzatori ha dato il riconoscimento.

competizioni si svolgono nella terra benedetta del principato di più dal 1929. A quei tempi era una lunga ha attirato gli appassionati di auto di tutto il mondo ed è diventata una roccaforte per l'intera comunità motosportivnogo perché la politica dello stato liberale e il pieno sostegno della mozione da parte del monarca della famiglia.

"Formula 1"

gara regina ha registrato nel Gran Premio di Monaco annuale prima della sua nascita. La prima tappa della Coppa del Mondo nel 1950 si è conclusa con la vittoria di Juan Manuel Fangio, che è riuscito a superare la distanza di poco più di tre ore. La velocità media del vincitore è stato 98 chilometri all'ora, che era un ottimo indicatore per il tempo. Tuttavia, subito dopo il completamento della fase per la sua organizzazione e parametri tecnici mi ha colpito un fuoco di fila di critiche. Si è sostenuto che il Gran Premio di Monaco, il percorso che passa attraverso le strade strette di Monte Carlo non è progettato per una seria concorrenza professionale a causa del rischio elevato di piloti e recensione mediocre in alcuni tratti del percorso. Queste voci sono state ascoltate, e pochi anni la gara non è stato incluso nella competizione globale, soprattutto perché la sua storia oscurato la morte della italiana Luidzhi Fadzhioli, durante uno degli allenamenti.

Ritorno alle origini

Solo nel 1995, "Formula 1" ritorno al Gran Premio di Monaco, e da allora non ha mai parted con questa pista. Dopo Monte Carlo è diventato il gioiello della stagione sportiva e attrarre più spettatori. Parlare di sicurezza è venuto a nulla, perché più di 46 anni di corse a tappe si sono rivelate infondate ragionamento analogo. Nella storia del Monte Carlo due piloti hanno sorvolato la pista per le strade e lo stesso numero di morti, che è molto meno rispetto ad altre razze. Pertanto, il Gran Premio di Monaco è considerato il più sicuro fase della stagione sportiva.

posizione privilegiata

Si può sostenere che per cinquanta anni sulla strada non avviene alcuna modifica sono state migliorate solo alcuni colpi di scena. E 'anche interessante notare che la tradizione di questo piccolo principato costantemente onorato. Solo a questo punto, le fondamenta sono state violate F1 – Gran Premio di Monaco prende il via il Giovedi, non Venerdì, come al solito. Prove libere inizia al quarto giorno della settimana solo per il fatto che prima del fine settimana a Monte-Carlo passa Fiera. Pertanto, i leader della classifica del team non sono in fretta alla pista il Sabato – dopo i festeggiamenti della carreggiata è troppo inquinati commercianti e outsider treno solo in questo momento. Stables, che può contare su una premiati posti in Campionato Costruttori, o come risultato di competizione individuale, si prevede di cancellare il percorso fino ad ora, e solo allora iniziare a prove libere.

Personaggi famosi

Alla gara a Monte Carlo, solo due universalmente riconosciuto eroe – Grem Hill e Ayrton Senna. Il brasiliano è stato in grado di dimostrare le meraviglie di palle di fuoco di proprietà in un terribile acquazzone nel 1984, quando ha preso il podio con 13 posizioni. In futuro, ha solo occasionalmente condiviso il campionato su questa pista con una semplice, lasciando dietro di sé un record irraggiungibile – è venuto prima in sei gare. Inoltre gli appartiene, e la più lunga serie di vittorie – cinque stadi consecutivi Ayrton Senna è in vantaggio. Ha goduto di successo 1989-1993, e solo la tragica morte del pilota ha messo un punto di grasso nella storia. Gli organizzatori hanno reso omaggio a Senna nel 1994, lasciando un semi-pozishn vuota come un simbolo della persona a cui appartiene veramente. Infatti, a fronte del pilota "Formula 1", il Gran Premio di Monaco e tutta la comunità sportiva ha perso uno dei rappresentanti più meritevoli.

Grem Hill ha vinto anche sulle strade di Monte Carlo per cinque volte – nel 1963, 196, 1965, 1968 e nel 1969. Questo pilota inglese ha partecipato a prestigiosi concorsi in tutto il mondo. Non fa eccezione e la "Indy 500", "Le Mans" e la "Formula 1". Gran Premio di Monaco è stato considerato il suo palcoscenico preferito della competizione, che potrebbe rivelarsi capacità di gestione palle di fuoco in filigrana. Un po 'più tardi, Grem Hill ha organizzato una propria squadra chiamata "Ambasciata", che è stato presentato al pubblico nel 1973 e ha mostrato buoni risultati sia per il principiante. Ma a causa della tragica morte dei piloti in un incidente aereo nel 1975, tutte le attività sono state è ridotto al minimo.

Caratteristiche di scena

• Prima della gara sulle strade di Monaco saldati chiusini. Questo viene effettuato per evitare il loro spostamento, che può verificarsi a causa della zona di bassa pressione sotto la macchina accelerazione stato.
• Nel 2004, la cabina di guida di una delle vetture Jaguar installato un diamante prezioso non meno di 250 000 $. Quindi, per pubblicizzare il film "Ocean Twelve". Al primo turno del pilota cuneo Christian è riuscito a battere l'auto all'uscita del tornante "Levs". Gem non è stato trovato.