catastrofe marina. navi passeggeri affondate e sottomarini
Spesso i vasi d'acqua offre situazioni di emergenza tipiche come il fuoco, il flusso dell'acqua, visibilità ridotta o sull'ambiente nel suo complesso. equipaggi concertate, diretto da capitani esperti, per far fronte a problemi in modo rapido. In caso contrario, ci sono gli incidenti in mare aperto, che è tratto da una vita umana e lasciano il loro segno nella storia del nero.
Tali disastri e tragedie c'è un bel po '. Tuttavia, alcuni dei quali meritano particolare attenzione.
Siluramento della nave misteriosa "Armenia"
Il più grande disastro marittimo si è verificato proprio nel 20 ° secolo, in particolare durante gli anni della guerra. La maggior tragedia su larga scala in tutta la storia della Marina russa è la perdita della nave "Armenia". La nave è stata utilizzata per trasportare il ferito dalla Crimea, al momento della comparsa dei soldati tedeschi. Una volta caricato migliaia di feriti a Sebastopoli, la nave è arrivata a Yalta a bordo della nave. Si credeva che la città era condannata, così NKVD collocato a bordo della nave alcune scatole pesanti. Si diceva che fossero d'oro. Questo ha attirato molti avventurieri dopo.
7 Novembre 1941 siluro "Heinkel He-111" ha attaccato la nave, poi la nave affondò rapidamente. Non si sa ancora quante persone che stava trasportando. Esso fornisce solo una stima approssimativa del numero delle vittime (7-10 mila. Pers.).
Va inoltre notato che la nave non è stata ancora trovata. Dal momento che dalle rive del Yalta naviga nel momento in cui i tedeschi avevano già entrato nella città, il capitano della nave non ha informato nessuno del suo percorso futuro. Pertanto, non si sa su quale sia il modo di "Armenia" mosso.
La tragedia nel Mar Baltico
Nel Mar Baltico relitti ci sono i subacquei e sommozzatori abbastanza spesso. Ma il crollo della nave "Cap Arcona" e cargo "Tilbek" nave – una tragedia che ha causato quasi 8.000 vite. E 'considerato uno dei più grandi disastri marittimi.
Entrambe le navi sono state attaccate dalla Air Force britannica. Hanno trasportato i prigionieri dei campi di concentramento. Inoltre a bordo erano soldati delle SS e l'equipaggio tedesco. Quest'ultimo, per inciso, è riuscito a fuggire. Tutti gli altri, per lo più quelli che erano stati vestiti con un abito a righe, hanno sparato al giudice tedesco.
Così aerei inglesi ha fatto un disastro su larga scala che non ha portato alcun beneficio in guerra. In sua difesa, l'Air Force britannica ha espresso che il bombardamento ha avuto luogo per caso, per sbaglio.
Il leggendario "Titanic"
Chiunque studia i relitti o qualcosa di sentito parlare di loro, in modo coerente collegare la storia con il "Titanic". Tuttavia, non v'è nulla di misterioso o unico. Il capitano è stato informato circa la minaccia di iceberg, ma ha deciso di ignorare questi dati. Ben presto ha ricevuto un messaggio che la parte anteriore di un blocco di ghiaccio enorme. Cambiamento di tempo, naturalmente, non c'era più. Così il capitano ha deciso di sostituire un lato colpo giusto.
La nave è ancora in porto è stato dato il soprannome di "inaffondabile". Devo dire che è un po 'di lui in forma. Nonostante il grande danno ricevuto, la nave è stata mantenuta per lungo tempo in acqua. Durante questo periodo, la nave più vicina "Carpathia" era venuto in soccorso. Questo è il motivo più di 700 passeggeri sono stati salvati. Morto era di circa 1.000.
Così, se consideriamo il maggior numero di disastri marittimi "torti" del 20 ° secolo, la morte di "Titanic" sarà in primo luogo. Ciò è dovuto non il numero di vittime e storie toccanti di salvezza, e il fatto che la nave è recato a conoscere.
Liner "Lusitania"
Nel 1915, il disastro del mare riempito la lista del crollo della nave passeggeri britannica. 7 maggio "Lusitania", è stata attaccata da un sottomarino tedesco. siluro dritta colpito, provocando una serie di esplosioni. Di conseguenza, la nave affondata nel giro di pochi istanti.
L'incidente si è verificato nei pressi di Kinsale (Irlanda), 13 chilometri di distanza. Probabilmente, come ad esempio la vicinanza al continente e farà risparmiare un numero sufficiente di persone.
incidente aereo di linea completa si è verificato in 18 minuti. A bordo erano 2.000 persone, 700 delle quali sono riusciti a fuggire. 1198 passeggeri e l'equipaggio è andato giù con i detriti della ex aereo di linea di grandi dimensioni.
Tra l'altro, con questa tragedia comincia confronto anglo-tedesca sulla distesa d'acqua. Entrambi i paesi stanno cercando di provocare danni, a volte anche "accidentalmente", gli uni agli altri per la Marina Militare.
Icebreaker "Kursk"
L'ultimo disastro in ricordi russi è la morte del "Kursk". Questa tragedia ha messo in difficoltà e il dolore a molte famiglie che non si aspettavano a parte con i propri cari per sempre. Dopo il rompighiaccio ha fatto semplicemente nuotare formazione.
Relitto sempre suscitato interesse. 12 AGOSTO 2000 si è aggiunto alla lista di "Kursk". Al momento, ci sono 2 ragioni per quello che è successo. Nel primo caso si suppone che nella camera di lancio esplosa shell. Tuttavia, nessuno può dire perché è successo. Nel secondo caso – l'attacco da parte della Marina degli Stati Uniti, più precisamente, il sottomarino "Memphis". Come per nascondere le vere cause della morte del "Kursk", il Governo ha deciso di evitare un conflitto internazionale. In ogni caso, al momento non c'è una corretta informazione sul motivo per cui il rompighiaccio è affondata.
Le vittime della tragedia ha cominciato a 118 persone. Aiutare le persone morenti sul fondo del Mare di Barents si è rivelato impossibile. non potrebbe sopravvivere così no.
La morte più paradossale
Le più grandi disastri marittimi non sono solo la perdita su larga scala della vita umana, ma anche per la sua unicità. Molti di loro si verificano in tali condizioni che a prima vista sembrano del tutto impossibile. catastrofe Paradossale è la morte del traghetto "Dona Paz" e la petroliera ha avuto luogo alla fine del 1987.
Il fatto che il capitano del traghetto era seduto nella sua cabina e guardato la TV, mentre il controllo della nave è stata effettuata da marinaio inesperto. E 'navigato ad incontrarlo petroliera, che pochi minuti dopo ci fu una collisione. Di conseguenza, quasi tutti i passeggeri sono stati bruciati a morte come l'inizio della conflagrazione globale. Derivante da una trappola di fuoco era impossibile uscire. Più di 80 tonnellate di petrolio riversate in mare, poi subito accesi. Chi avrebbe mai pensato che l'acqua può essere ucciso dal fuoco?
Entrambe le navi sono andati completamente sotto l'acqua in meno di mezz'ora. I sopravvissuti non è stato, l'elemento preso 4375 persone.
conclusione
Tutti i disastri marittimi sono tragedie che immerso nel dolore e cogliere la vita delle persone. Offerte danni fisici alla flotta, specialmente se la nave da guerra perduta. Ma c'è anche un danno morale, perché nessuno vuole perdere i colleghi e fratelli nel campo.
Ma ogni incidente in mare è anche una sorta di esperimento, ma non pianificato. Dopo l'incidente, la marina aveva bisogno di analizzare la situazione da tutti i lati per individuare le circostanze e le cause. Avanti dovrebbe essere quello di sviluppare misure per promuovere l'eliminazione della possibilità di un particolare disastro ripetizione.
