Nuova Nissan Murano Platinum AWD: elegante, confortevole, ottimista!

Più di un anno sulla strada, si può vedere il "Nissan Murano" – questa macchina ha guadagnato popolarità non solo tra gli appassionati del marchio, ma in generale tra gli automobilisti. E i fan hanno aspettato un'altra notizia – modello aggiornato già sulla strada. Gli esperti effettuate in prova su strada completa del nuovo Nissan Murano. E 'tempo di guardare modello di rinnovamento che cosa ha portato: ciò che è buono e ciò che non lo è.

Cosa c'è di buono?

Ciò che colpisce nel nuovo "Nissan", quindi il fatto che esso può essere utilizzato in qualsiasi condizione atmosferica in ogni momento. Si può andare un anno senza una pausa, a rotolare più di 25 mila miglia, ma la macchina sarà ancora a stupire – l'incredibile quantità di spazio libero in cabina, il comfort, reparto bagagli. La "Murano", con tre file di sedili ha i suoi vantaggi, ma se non hai bisogno di una terza fila, allora può essere facile rinunciare, ottenendo incrocio incredibilmente spazioso. E anche la pena notare che, rispetto ad altri crossover tale di grandi dimensioni, il consumo di carburante a "Murano" è molto più piacevole da guardare per coloro che amano risparmiare. Tuttavia, questo non è tutto ciò che può essere distinta da quella di "Nissan" – per esempio, elevata ergonomia di questo modello è semplicemente incredibile. C'è anche un sistema di macchina fotografica speciale, che rende il processo di parcheggio è incredibilmente semplice. E in inverno si può godere la possibilità di avviamento del motore a distanza, riscaldata tutte e tre le file di sedili, e anche il volante.

Cosa c'è di sbagliato?

Se non si presta attenzione alla comparsa di "Murano", allora questo modello è il meno interessante tra il vasto numero di altri come lei. Uno degli esperti, che ha guidato circa un'ora e mezzo migliaio di miglia su questo veicolo, descritto in una sola parola – noioso. Tuttavia, c'erano altra descrizione del modello, che anche non differiva positivamente. Driver marcati comportamento dello sterzo non particolarmente affilata, un forte rollio in curva, così come una revisione delle ruote rallentare il passaggio della maggior parte di queste curve. opinioni negative hanno interessato anche il vano portaoggetti – era così profonda che la rimozione di qualsiasi cosa, da sembra un compito arduo, soprattutto in viaggio. "Se il vano portaoggetti ha un pannello di accesso, sarebbe possibile controllare l'olio motore non è fuori dalla macchina" – ha detto uno degli esperti. Un altro lui sostenuto: "Questo guanto mi fa sentire come se fossi andato alla grotta alla ricerca del tesoro." Naturalmente, è del tutto normale per la conservazione quotidiana di cose là – una più grande capacità di volume di più cose. Tuttavia, è estremamente scomodo per l'uso quotidiano. Inoltre, non provoca piacere, e una trasmissione automatica a variazione continua – che era anche peggio rispetto alla versione precedente di "Murano". Il driver semplicemente non può ottenere la massima potenza dalla macchina quando vuole.

Cosa potrebbe andare storto?

Naturalmente, ogni pilota vuole sapere cosa può andare storto con la sua auto. Tuttavia, un controllo di routine in una stazione di servizio a circa 20.000 miglia non ha rivelato alcun problema. A circa 10 mila ha dovuto sostituire il filtro dell'aria, ma è una procedura standard. non ci sono danni trovato.