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Luce di testa LED H4. Recensioni e recensioni dei produttori

La sicurezza dell'auto dipende non solo dal conducente, ma anche da molti altri fattori. Una tale è l'illuminazione della strada. E se non ci sono problemi durante il giorno, allora nel buio metà della responsabilità viene assegnata al sistema di illuminazione.

Naturalmente, ci sono molte cose nuove e high-tech come i rivelatori laser che possono distinguere gli oggetti al buio per 200 metri o più e, in caso di pericolo stesso, darà il comando al conducente o al sistema di frenata per fermarsi. Ma tali gadget avanzati sono dotati solo di una piccola percentuale di vetture del segmento premium, che non è disponibile per l'appassionato di auto medio.

In questo articolo cercheremo di capire quali lampade H4 sono le migliori, per cui indichiamo i tipi di prodotti su questa base e prendiamo in considerazione i modelli più popolari di diversi segmenti.

Caratteristiche del socle H4

A differenza del suo più modesto compagno H7, che ha solo una spirale di incandescenza, H4 ha due. Uno è responsabile del fascio terso e l'altro per il fascio lontano. Grazie alle sue caratteristiche di progettazione, questa base può accogliere non solo lampade alogene, ma anche modelli a LED, nonché versioni xenon.

Il tipo più diffuso e comune della lampada H4 è alogena. Qui, il ruolo non è giocato tanto dalla qualità dei prodotti, quanto dalla loro redditività. I fari allo Xeno vengono utilizzati meno spesso, perché qui ci occupiamo delle difficoltà durante l'installazione, l'elevato costo dei dispositivi stessi.

LED

Le lampade a LED H4 G5 presentano un design complesso e allo stesso tempo fragile. C'è un radiatore in alluminio, un ventilatore e sistemi di riscaldamento e molto altro ancora. A causa della bassa domanda e della tecnologia insufficiente per i ricevitori standard socle, tali prodotti possono essere trovati sia su Internet che sotto il contatore. In Russia, non ci sono semplicemente LED certificati H4, e sono raramente venduti sul mercato. Potete anche aggiungere il costo elevato di questi prodotti qui e otterremo più minus di plus. Una buona metà degli esperti auto consiglia di non contattare loro, ma passare a xeno o costoso bixenon se si desidera chic. Pertanto, se si sta chiedendo quale lampadina H4 testa scegliere, andare sugli scaffali con alogeni e xenon.

Quindi andiamo direttamente ai modelli. Immediatamente vale la pena ricordare che non ci sono tanti produttori di lampade intelligenti, quindi non è necessario acquistare prodotti di società poco note e aziende senza la necessità acuta di farlo. I marchi principali sono Osram (Germania), Philips (Paesi Bassi), General Electric (USA / Ungheria) e Clearlight / MTF-Light (Russia), e trattano il resto con cautela.

"Osram" H4 Original Line Allseason (alogeno)

Questo modello gode di una frenetica popolarità tra il consumatore domestico a causa del rapporto ottimale del prezzo e del ritorno. Nonostante il leggermente overpriced rispetto agli analoghi di questo segmento, questa lampada H4 della testa ha guadagnato la sua popolarità per un motivo.

Il modello soddisfa tutti gli standard e le esigenze, che la legislazione stradale russa realizza e presenta una serie di caratteristiche distintive. La prima è un'ombra di limoni di luce, che aiuta notevolmente a fare oggetti in nebbia, pioggia o neve. E la seconda è un'alta risorsa operativa (circa un anno e mezzo), che per la maggioranza è uno dei fattori decisivi durante l'acquisto.

Sono abbastanza tollerabili circa il modello. Alcuni risentirono per i contatti deboli o per un aspetto incomprensibile, ma alcuni commenti critici non furono notati. Inoltre, lo cambierai solo una volta, oltre ad ammirarlo. E per attendere un salto speciale con i torsioni del progettista dalla testa H4 per trecento rubli non è necessario.

General Electric H4 50440U (alogeno)

Questo marchio americano, anche se conduce la sua storia dalla fine dell'Ottocento, ma in Russia in qualche modo non si abitua. Tuttavia, molti automobilisti domestici acquistano prodotti General Electric a causa della sua economia. Il prodotto è caduto in una così bassa nicchia di prezzo a causa del costo economico di assemblaggio. La luce di testa H4 di questa marca viene fuori dalla linea di montaggio in Ungheria, da qui il più di un prezzo democratico.

Nonostante il costo accessibile, il modello non può essere chiamato "cattivo" o "sgradevole". Sì, è leggermente peggiore per le caratteristiche dello stesso "Osram", ma non paragonabile ai beni di consumo cinesi. I proprietari rispondono abbastanza calorosamente alla lampada e soprattutto si notano un chiaro confine chiaro con alta luminosità. Alcuni si lamentano di una modesta durata di servizio (meno di un anno), ma non c'è molto da aspettarsi per questo prezzo.

Il prezzo del prodotto è di circa 200 rubli.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (alta luminosità)

Qui abbiamo a che fare con un fascio luminoso aumentato del 90% della linea di base. La maggior parte degli automobilisti nelle loro recensioni ha notato un'eccellente illuminazione stradale nella modalità di una luce passante. Inoltre, la temperatura della bilancia a 3300 Kelvin suggerisce un'ottima illuminazione della strada in condizioni dure come neve, asfalto bagnato o nebbia, dove ora tale luce bianca alla moda è semplicemente inutile.

Inoltre, molti utenti segnano più di un prezzo democratico per questo gruppo, mentre i concorrenti possono vedere modelli simili quasi due volte più costosi di quelli delle lampadine H4. Le recensioni degli appassionati di auto indicano un difetto critico per alcuni – è l'assenza di uno spazzamento specifico sul fascio anabbagliante, in modo che i piloti delle automobili in arrivo lampeggiano una luce a lunga distanza sulla pista. Nelle condizioni urbane di problemi speciali questo punto non viene fornito.

Una lampada costa circa 700 rubli.

"Osram" H4 Cool Blue Intense (effetto xenonico)

Lampade a effetto xeno – una sorta di versione di bilancio dei prodotti dell'alido di metallo. I primi fari più leggeri con una maggiore luminosità, ma notevolmente inferiori alle lampade originali xenon. I principianti-automobilisti possono facilmente confondere i fasci di luce dal primo e dal secondo, ma la polizia stradale li distingue a volte.

Modello Cool Blue Intense dal venerabile "Osram" ha una temperatura attraente di 4200 K, molto vicina alle caratteristiche della luce del giorno. La strada può essere vista molto bene sia nei fari lontani che nelle vicinanze. Lo stesso si può dire sull'illuminazione della strada. Se si guarda i prezzi di questo gruppo, l'opzione con "Osram" sembra molto tentata, perché il costo medio di una lampada con effetto xenon fluisce in 1300 rubli, quasi il doppio rispetto al nostro interlocutore.

I proprietari lasciano fondamentalmente risposte positive a questo modello. Coloro che vogliono mettere prodotti xenon, ma non c'è nessuna possibilità tecnica o finanziaria, abbastanza soddisfatta della specifica luce bianca e della buona illuminazione della strada.

Il prezzo è di circa 700 rubli.

Clearlight H4 4300K Standart (xeno)

Il modello nazionale del xeno era sorprendentemente di alta qualità. La temperatura di colore di 4300 K, 35 W di potenza e un design competente danno una luce calda e morbida, che illumina perfettamente la strada e la strada.

Inoltre, la lampada si è distinta da un accenno notevolmente rapido anche nelle più grezze gelate. È inoltre possibile aggiungere una riserva operativa molto buona, un costo equilibrato e avremo un'opzione esplicativa per i patrioti. I proprietari sono prevalentemente positivi sul modello. Molti automobilisti hanno preferito il produttore domestico a costosi modelli stranieri e non neanche rimpianto.

La lampada costa 1500 rubli.

H4 Cree Led faro (LED)

Questo set di luci LED H4 va in una valigia serio e imballato correttamente. La qualità complessiva del prodotto all'altezza: da nessuna parte non si accorcia, non crea e non scende. Il corpo della lampada è in alluminio fuso e la sorgente luminosa è la matrice Cree 1512.

Il consumo di energia nel fascio anabbagliante è di 12,5 W, alla fine, rispettivamente, 25 W. A differenza dei modelli xenon, lampade a LED sono installate nei fari della luce H4 per diversi minuti. Non ci sono collegamenti ingombranti, alcuni relè o switch aggiuntivi: basta collegare l'alimentazione all'unità e collegare la lampada con la ventola di raffreddamento.

Caratteristiche del modello

A giudicare dal feedback dei proprietari, la luminosità e l'intensità della luce sono simili ai prodotti xenonici – circa 4300 K. Ma a differenza delle ultime lampade, i conducenti non sono più ciechi e non ci sono riflessi sulla strada bagnata, che consente un migliore controllo della situazione. Il modello è inoltre dotato di un sensore di temperatura incorporato, in modo da escludere il surriscaldamento. Per quanto riguarda le scadenze operative, il tipo di lampade a LED è il leader a lungo termine.

Come mosca in unguento ci sono diversi punti. In primo luogo, è difficile accedere alle lampade. Come accennato in precedenza, la certificazione e l'altra legalizzazione non hanno ancora raggiunto i confini, quindi devono essere acquistati sotto il pavimento o tramite un intermediario di rete di Internet ("AliExpress"). Vale inoltre la pena notare che per l'installazione e l'utilizzo di multe di apparecchiature LED o alcune sanzioni non sono previste, in modo da poter guidare in modo sicuro.

In secondo luogo, è un fascio debole. Naturalmente, per le realtà urbane questo punto non è così importante, ma per coloro che spesso accadono sulle strade, potrebbe non essere molto confortevole.

E in terzo luogo, questo è il prezzo. Dare più di 3000 rubli per i prodotti che non tutti saranno d'accordo. Per questo denaro, è possibile acquistare alcuni set di fari allo xeno, o affatto essere circondati da tutti i lati dal alogeno.

Il prezzo per il set è di 4000 rubli.