Costruzione di un canale in Nicaragua. Quello che prende parte alla costruzione della Russia?

Costruzione di un canale in Nicaragua – una sorta di alternativa al corso d'acqua di Panama, che collega l'Oceano Atlantico e il Pacifico. L'idea di combinare le due enormi serbatoi apparso nel XVI secolo, e la sua effettiva attuazione è iniziata solo nel secolo scorso nella regione l'istmo di Panama. Per la costruzione del pezzo stretto del terreno è stato selezionato, che è stato costruito un passaggio dell'acqua. Durante la costruzione di un complesso sistema di chiuse, che è riuscita a sollevare i vasi enormi ad un'altezza di 26 metri sul livello del mare che è stato utilizzato. Costruzione di un canale in Nicaragua lanciato ufficialmente nel dicembre 2014, e il periodo del progetto è stimato in dieci anni.

Canale del Nicaragua nella storia

Le conversazioni divennero l'inizio del più grande progetto di costruzione del mondo, inizialmente incentrato sulla rigenerazione del corso d'acqua nel territorio del Nicaragua. Concepito impedito dal fatto che la larghezza del Panama istmo 4 volte inferiore alla parte settentrionale della San Juan del Norte, in cui il passaggio di pre-programmato da un recipiente ad un altro immenso serbatoio. attrattiva del progetto è stato il fatto che assolutamente non le montagne ed enormi rocce di granito sulla zona del Nicaragua. Fiume San Giovanni, che in precedenza era pieno di spaccature in passato completamente ricostruiti dagli americani e non è più un ostacolo alla costruzione, al contrario, lo accompagnava.

L'attrattiva economica di un canale

Canale interoceanico in Nicaragua evocato l'interesse nel 19 ° secolo, quando la sua struttura tecnica è stata descritta in dettaglio da Louis Napoleon. L'idea è stata ripresa dagli americani, poi respinto i francesi, che aveva l'autorità attraverso il Canale di Suez. progetto francese non è riuscita. Qui trattino e notare che gli ultimi due canali percorso considerato, in ultima analisi, di Panama Passage è apparso nel 1914. La sua analogia – Canale del Nicaragua ha cominciato a costruire fino alla fine del 2014. L'attrattiva economica di questi ultimi nel fatto che suo fratello è attivamente fiorente.

Il fatturato è aumentato in modo sistematico. Il progetto è finalizzato al risparmio. La costruzione del canale in Nicaragua, si riduce la distanza tra i tanti centri economici, in particolare, tra New York e San Francisco, il percorso si riduce di 800 chilometri. Già nel 2006, Enrique Bolaños, il presidente del Nicaragua, al momento, i paesi vertice ha detto che il suo paese è pronto a sviluppare pienamente il progetto.

Il treno si mosse

Grande Canale Nicaragua per molti anni è rimasto un po 'più di un semplice parlare. Solo nel 2012, il governo del paese stava prendendo misure pratiche in questa direzione. Nel luglio 2012, il contratto è stato firmato per lo sviluppo della tecnica e fattibilità economica di costruzione con il prezzo di 720 mila dollari. Già nel settembre 2012, un memorandum firmato a Hong Kong, che indica la fattibilità di costruzione e definizione delle conseguenze economiche, ambientali e tecnologici. Finanziare il progetto previsto a spese degli investitori di tutto il mondo. Al momento, lo sponsor principale della idea rimane la Cina. Canale del Nicaragua divenne la base per la creazione di un numero enorme di posti di lavoro, non solo per i residenti dello stato, ma anche per gli altri paesi della popolazione centroamericana.

Che cosa ha spinto la realizzazione del progetto, molti anni fa?

L'attivazione di costruzione a lungo termine del progetto è stato a causa della crescita del sistema globale commercio marittimo. Se non espandere le connessioni di rete di acqua sono già 15 anni dopo ci saranno problemi con il traffico attraverso il Canale di Panama. Gli esperti danno una previsione che entro il 2030 il trasporto via mare aumenterà di almeno il 240%. Nel mese di giugno 2013, il Nicaragua ha adottato un disegno di legge in base al quale la concessione viene concesso l'azienda HKND Gruppo. Che realizzerà l'idea nel prossimo decennio. Dal momento che il trasferimento del diritto di realizzazione del progetto e le questioni finanziarie sono state risolte prima della fine del 2014.

difficoltà incontrate

Costruzione del canale in Nicaragua è stata lanciata dopo aver risolto un numero impressionante di problemi e superare i molti ostacoli. In tutta la storia dello sviluppo del progetto nei suoi confronti erano attivi guerra PR dall'America. Sicuramente dire che era il motivo di tale comportamento e il grande stato di indignazione, è problematico, ma è da notare un certo numero di punti. Su di me concessionaria costantemente dice. Van Tszin è stato accusato di sua incompetenza. Per diffondere attivamente le informazioni che la costruzione del canale in Nicaragua non porterà alcun vantaggio economico. Chiaramente rappresentare i fatti della riduzione del volume di spedizione. La guerra PR partecipato organizzazioni ambientali anche ben noti. Nessuna delle provocazioni che il tempo non è riuscita e il progetto ha ufficialmente lanciato 22 dicembre 2014.

Gli interessi dei paesi del mondo

Costruzione di un nuovo canale in Nicaragua, sponsorizzato in gran parte dalla Cina, come per l'oggetto Stato è di importanza strategica. Ciò è dovuto alla necessità di grandi forniture di petrolio e di altre materie prime dal territorio del Sud America. Per il lancio del canale economia cinese sarà una vera svolta. Per molti paesi, il progetto aprirà grandi prospettive di sviluppo. Il presidente ha più volte detto che il nuovo progetto di canale in Nicaragua sarà accompagnata da un aumento del PIL pro capite fino al momento in cui lo stato non diventa uno dei più ricchi al mondo. Per quanto riguarda la Russia, il suo governo considera il progetto come un percorso alternativo dal Pacifico all'Atlantico, ma non di più.

il ruolo della Russia nella costruzione del canale

A prima vista, la Russia poco interesse per il canale stesso. Come accennato in precedenza, non è nulla più che un'alternativa per il paese. D'altra parte, il supporto per la costruzione dello stato avrà un ruolo significativo nella sfera politica. Dopo aver preso parte alla realizzazione di idee, la Russia conferma il suo impegno per un mondo multipolare, che è chiuso per la monopolizzazione e pesi e due misure. Nel novembre 2013, il governo ha formalmente invitato la Russia a partecipare e investire le attività al fine di costruire un canale in Nicaragua. partecipazione al progetto russo di oggi, identificare problematica a causa della mancanza di informazioni, ma anche nel 2013, i rappresentanti del governo prontamente accettato la proposta e ha dichiarato che si potrebbe prendere in consegna la fornitura di attrezzature, di costruzione e materiali da costruzione specializzati.

Costruire canale inter-oceanica in Nicaragua, come un modo di Cina e Russia si oppongono allo sviluppo alternativo Uniti

Gli esperti considerano una versione molto interessante della vera ragione per la costruzione del canale. Velata, ma sempre considerato il fatto ovvio che è l'America che controlla il Canale di Panama e Panama stesso agisce come suo protettorato. Il percorso tra i due più grandi oceani è considerato una certa percentuale degli esperti come l'unione di Russia e Cina sullo sfondo della battaglia imminente con gli Stati Uniti in connessione con i più recenti sviluppi economici in tutto il mondo. Va notato che la Cina è stata formalizzata la concessione, non solo sulla costruzione del canale, ma anche di utilizzarlo nei prossimi cento anni. Fino ad oggi, l'edificio non è prendere ufficialmente parte alla filiale russa della società, ma la tendenza è ancora in sviluppo. Come la partecipazione a tali paesi motrici nella costruzione di una vera, giudicare problematico. L'ovvio è solo i vantaggi economici del progetto per una vasta gamma di stati del mondo.

l'impegno della Russia

l'impegno della Russia a molti economisti spiegare non solo l'alto costo del progetto (40 miliardi di dollari che le orecchie sulla costruzione del Canale di Panama). L'essenza del partenariato che è supportato paese del Nicaragua e ha messo su una lista di 11 paesi che hanno votato a favore della posizione della Russia nei connessi alle Nazioni Unite temi del referendum in Crimea. Assemblea generale delle Nazioni Unite adotta una risoluzione, al momento, in base al quale un referendum sul territorio della Crimea è stato dichiarato illegale. Secondo i risultati delle votazioni, solo 11 paesi hanno appoggiato l'incontro, 100 hanno votato contro e 58 si sono astenuti dal referendum. Questo ha gettato le basi per una stretta collaborazione tra i 11 stati che si sono opposti alla maggioranza: Bielorussia e Armenia, Siria, Cuba, Corea del Nord e Sudan, Zimbabwe e la Bolivia, Venezuela e Nicaragua.

Quali sono i benefici ricevuti dalla partnership russo?

Dopo l'inizio della costruzione il 22 dicembre, la Russia ha ricevuto il permesso per la posizione dei loro navi da guerra nelle acque territoriali dello Stato con la costruzione di impianti strategici, al fine di essere in grado di osservare come il canale è in costruzione in Nicaragua. la partecipazione della Russia nella costruzione del secolo si stima ambiguo. Esiste una versione, secondo la quale la Cina sponsorizza pienamente la costruzione di un nuovo canale in Nicaragua. Il paese offre il suo territorio, e la Russia spetta unicamente alla difesa della funzione dell'oggetto. Giudice in questa situazione chiaramente non è possibile, poiché non v'è quasi una completa mancanza di informazioni, e gli esperti di economia e politica in grado di fornire al pubblico solo la loro versione romanzata di quanto sta accadendo.

La costruzione del limite

Costruzione di un nuovo canale in Nicaragua sarà il più grande progetto di mondo negli ultimi decenni. Il prezzo di costo di questa idea è stimato a 40 miliardi di $. Lanciare il progetto in funzione paneer già nel 2019, e il completamento definitivo del previsto prevista per 2039. Come parte della costruzione è prevista la costruzione di due porte innovativi, aeroporti, olio e altre strutture commerciali. La realizzazione del progetto darà un contributo significativo allo sviluppo dell'economia mondiale, spingerà molti paesi per la prosperità e portare significativi benefici a milioni. Ma per quanto riguarda il Canale di Panama? Nicaragua sta cercando di creare una controparte, che in un futuro non sarà uguale. Dopo qualche anno vedremo se questa idea non è riuscito.