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Toyota RAV4 2013: il SUV per i viaggi giornalieri

La prima della Toyota RAV4 2013 è stata tenuta nel 2012 a Los Angeles al salone di novembre. L'auto, prodotta dal 1994, è stata completamente rinnovata all'esterno e all'interiore. Prendiamo in considerazione le innovazioni. Il nuovo RAV 4 2013 ha ottenuto un paraurti anteriore più liscio in cui le luci fendinebbia sono montate . Il corpo della nuova versione della vettura è diventato più solido, solido ed elegante, con gli sviluppatori delle portiere posteriori hanno rimosso il pneumatico di scorta incernierato. Il posto per esso è stato trovato sotto il pavimento del tronco riorganizzato, il cui volume è aumentato a 547 litri (e se si aggiunge sedili dal retro, il volume è di 2079 litri). Inoltre, il coperchio del bagagliaio Toyota RAV4 2013 è stato dotato di un'azionamento elettrico con memoria elettronica per diverse modalità in posizione aperta.

Per le sue dimensioni, il modello della quarta generazione è diventato più ampio, più lungo, ma leggermente inferiore rispetto alla versione precedente. Ora la sua lunghezza è di 4569 mm, altezza – 1661 mm, larghezza – 1844 mm. L'aumento ha toccato il passo – fino a 2659 mm, la distanza dal suolo della vettura è diventata 190 mm. Toyota RAV4 2013 è diventato più pesante di 35 kg, forse è dovuto all'uso di speciali acciai robusti per la costruzione e il rafforzamento della rigidità del corpo.

A seconda della modifica della Toyota RAV 4, le specifiche non cambiano molto. I compratori sono disponibili due tipi di motori con capacità benzina di 2 litri e 2,5 litri, con una capacità di 145 CV. E 180 CV. Di conseguenza, così come il potere diesel di 150 CV. E un volume di 2,2 litri. (Con un turbo-sovralimentazione). La trasmissione delle vetture è dotata di cambio automatico a sei rapporti e trasmissione manuale o di un variatore. Accelerazione a cento nella versione più semplice della "Standard" con un variatore – 11,3 s, con trasmissione manuale – 10,2, modifica dalla cima del righello del modello – "Prestige Plus" raggiungerà questa velocità per 9,4 secondi. Per i riduttori automatici è prevista la modalità ECO, che consente di risparmiare carburante (a causa di minori dinamiche di accelerazione). Per gli appassionati di corsa "veloce" c'è una modalità sportiva. Nelle versioni a trazione integrale della Toyota RAV4 2013, la trasmissione alle ruote della coppia viene eseguita usando una frizione elettromagnetica controllata automaticamente . La sospensione dell'auto, come prima, è stata progettata con priorità nella direzione di una corsa confortevole e di una corsa liscia, e non di viaggi in strade ruvide, manovre aggressive, off-road e sportive e aggressive. Lo sterzo elettronico garantisce una reazione standard e adeguata alle azioni del conducente, ma non più.

Negli interni del parquet ristrutturato SUV si sono verificati cambiamenti significativi. La quarta generazione RAV4 manca ora di una versione a sette posti. Questa decisione è obiettivamente giustificata, dato che la seduta sulla terza fila di sedili è scomodo. Ci sono altri modelli Toyota che possono soddisfare la domanda di persone che hanno bisogno di macchine da sette posti. Per il rivestimento interno si utilizzano due tipi di pelle: tessuto (2 tipi) e sostituto sintetico della pelle Softex. La consolle anteriore è stata notevolmente cambiata, la parte superiore è diventata quasi piatta e il pannello stesso è diventato asimmetricamente orientato al sedile del conducente. Caratterizzare il nuovo stile dell'interno della vettura può essere come un design, vicino allo stile sportivo. In molti modi, questo si ottiene attraverso una combinazione di materiali di finitura e l'utilizzo di una varietà di soluzioni di colore.