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Le strade a pedaggio in Bielorussia. A carico di viaggio sulle strade della Bielorussia

Se gli americani amano trascorrere le loro vacanze in Messico, i russi con grande piacere che bleeders vengono inviati alle distese di gloriosa o la Bielorussia come il paese è ora ufficialmente chiamato Repubblica di Bielorussia. Ciò che attrae a sé dei vicini della Russia? In primo luogo, naturalmente, la natura! Dove altro troverete una tale diversità di flora e fauna raccolti in una piccola zona di terra, soprattutto in confronto con il territorio Federazione russa. Le riserve di questa regione si possono trovare bisonti, cinghiali, cervi, alci, castori. boschi di betulla, foreste di pini, querce e lecci ad alto fusto di foreste di abete rosso senza fine invitano le sue incomprensibili aroma e affascinanti viali ombrosi, come se invitare il viaggiatore a fare una passeggiata sulle volte. L'insieme unico del patrimonio naturale del paese attira turisti da tutto il mondo, nonostante il fatto che per il piacere di dover pagare, e pagare un sacco. Le strade a pedaggio in Bielorussia due anni fa in piena potenza, portando lo stato tesoro notevole reddito da questo business.

Pure, non dove pulito

Puramente dove non disperdere. Questa regola non scritta funziona, funziona e funzionerà sempre. E l'esempio di questo – Bielorussia, per esempio, la città di Minsk. Questo è il secondo dei vantaggi indiscutibili di riposo qui. La capitale della repubblica porta giustamente il titolo di una delle città più verdi d'Europa. Gli abitanti della metropoli, e che venivano da altre città del paese, gettare rifiuti in città e non solo, anche i mozziconi di sigaretta solo nelle zone appositamente designate fumatori: bidoni, posacenere, contenitori dei rifiuti. Seguendo l'esempio della gente del posto così fanno gli ospiti della capitale, tra cui i moscoviti, che sono attivamente riempiendo Minsk guest house non solo in vacanza, ma anche nel lavoro di tutti i giorni.

In auto o in aereo

Da Mosca a Minsk è una strada a pedaggio "M1 la Bielorussia", e il tempo medio di percorrenza in auto è di solo sette-otto ore di guida. Veloce, comodo e confortevole. Eppure, e mobile. Si può facilmente spostarsi in città, e, se necessario anche senza problemi per arrivare al di là di essa. Coloro che vogliono ancora più veloce, può prenotare un biglietto per un volo regolare "Mosca-Minsk" di noleggiare un auto in aeroporto e 15 chilometri sono già spostati nella capitale. La cosa principale da ricordare che l'aeroporto nazionale di Minsk lascia una sola strada a pedaggio. In Bielorussia, di regola, non ci sono alternative. Con questo metodo di movimento di turisti provenienti da fuori dell'Unione doganale dovrà anche pagare per i viaggi in autostrada.

Secondo la tangenziale di Mosca, senza ingorghi

sogno Felice di ogni corsa automobilista sulla tangenziale di Mosca, durante la settimana, senza ingorghi di traffico, può essere fatto qui, a Minsk. C'è un anello: circonvallazione di Minsk. A vita bassa il numero di macchine e traffico ben organizzato impedisce vari tipi di difficoltà di traffico. Naturalmente, ci sono ingorghi e là, ma molto, molto raramente. Ogni chiosco in luoghi di riposo dei conducenti sulla tangenziale è una mappa di strade a pedaggio in Bielorussia. I conducenti di veicoli pesanti più facile per pianificare il percorso, ed è immediatamente e se necessario correggere. I turisti stranieri, così come i conducenti delle ex repubbliche sovietiche possono essere prodotte tariffa proprio qui, attraverso i terminali "Beltoll" o gli operatori di stazioni di rifornimento. Anticipo di strade a pedaggio in Bielorussia per evitare momenti spiacevoli durante l'incontro con le pattuglie di polizia, posti di polizia stradale o di controllo infrazioni registrate automaticamente. Secondo la tangenziale di Mosca, senza ingorghi – questa è la terza ragione per la voce alla Repubblica amichevole.

Calma, ma calmo

A carico di viaggio sulle strade della Bielorussia non si ferma con il crescente flusso di turisti ogni anno, alla ricerca di tranquillità e la pace della mente La Mecca. Voi sapete che i bielorussi – la nazione più senza conflitti nella ex Unione Sovietica? Atmosfera rilassata e la sicurezza per le strade di città, grandi e piccole, attirando i viaggiatori di famiglia con i bambini per la ricreazione di sicurezza e di intrattenimento. Secondo le statistiche, ogni otto su dieci reati commessi nel territorio di cittadini di altri stati o apolidi. Sanzioni per tali reati sono dure, e il loro numero diminuisce gradualmente.

Strade a pedaggio in Bielorussia

storia di pagamento del viaggio nella Repubblica appartiene ai giorni lontani dell'Unione Sovietica, quando in preparazione per le Olimpiadi di Mosca è stato progettato e improvvisamente costruire un magnifico autostradale di moda in quegli anni di una a quattro circuiti traffico veicolare (due corsie in una direzione e due – nell'altro), con nastri larghi sicurezza del traffico separazione dei flussi. Lo scopo principale di una costruzione così globale è stato rapido movimento degli atleti da parte europea del continente direttamente al villaggio olimpico, non lontano da Mosca. Toll Road "M1 Belarus" a pochi anni fa è stato chiamato "felpe". Si estende dal confine con la Polonia (Repubblica di Polonia) vicino al villaggio di Kozlovichi (Brest) attraverso le principali città del paese: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; l'ex passaggio di confine nel villaggio di Krasnaya Gorka, dove moderna autostrada entra nel territorio della Federazione Russa. Bypassare Smolensk Iartsevo, e Vyasma Mozhaysk, alla pista uscendo da Mosca, dove si fonde perfettamente con Kutuzovsky Avenue dopo Ring ring.

Con il mondo su una stringa

Dopo il crollo dell'URSS e fino alla creazione dell'Unione doganale dello Stato ha agito cosiddetta tassa ambientale. Cioè, in realtà, già a quel tempo c'era un extra di pedaggi stradali carica in Bielorussia, come suggerito tutti desiderano corrompere quando le stazioni che attraversano la passano. Per aumentare l'attrattiva della strada, la velocità massima consentita su di esso per le autovetture è aumentato da permesso 90 chilometri all'ora a 110 km / h sulla principale campate zone dove era accettabile in termini di sicurezza stradale. Transit sulla strada in tutto il paese ha assunto collezione quattro volte delle tasse sul traffico. Per le autovetture, in base ai rubli russi, è stato pari a 22 rubli. Questo è 88 rubli per i viaggi in una sola direzione. Non tanto, ma abbiamo dovuto pagare tutto tranne le auto sui numeri interni, vale a dire, i bielorussi stessi.

Beltoll

Il 1 ° marzo 2013, dopo la costituzione dell'Unione doganale, il paese si è trasferito in un modo diverso di soldi caricantesi da automobilisti. Il paese è emerso ufficialmente servizio nazionale "Le strade a pedaggio in Bielorussia." "Beltoll" – operatore di strade a pedaggio, come la maggior parte delle organizzazioni nel paese, da stato. Tutti i fondi ricevuti vanno direttamente nelle casse della repubblica. tariffe di viaggio sono aumentati di diversi ordini di grandezza. Ora, invece di 88 rubli, il conducente deve pagare circa 25-30 euro per il transito sulla strada a pedaggio. Ma c'è una buona notizia. Da FARE è ora esentati non solo i bielorussi, ma anche a tutti gli Stati, ufficialmente incluso nella Unione doganale. E fatta eccezione per la Repubblica, in questo momento nel tempo ci sono solo due: la Federazione Russa e Kazakistan.

prezzo di emissione

Sotto attacco non erano solo avtoputeshestvennika europei, ma anche i residenti della vicina Ucraina e altre ex repubbliche sovietiche, ad eccezione di Luhansk e Donetsk regioni dell'Ucraina. Per alcuni di loro si tratta di una piuttosto forte colpo per il bilancio familiare. Molti ucraini nel paese parenti vivente, e ora il numero delle loro visite hanno più probabile taglio. Non tutti possono permettersi di volta in volta per dare circa 40-50 euro per tali pedaggi quando si viaggia in entrambe le direzioni. Ma i conducenti di veicoli pesanti dovranno dare più soldi per le strade a pedaggio in Bielorussia. I prezzi per il passaggio di un chilometro per i camion in due e anche tre volte di più (a seconda del numero di assi) che per i conducenti di auto.

E si controlla?

Anche da un assegno. Le intere strade a pedaggio rete oggetto con una macchina speciale DSRC (comunicazione radio specializzata su brevi distanze), che rilevano remoto se pagato un particolare veicolo viaggio. Alcuni pilastri quadro (portali) le stazioni sono dotate di raccolta automatica tariffa. Dopo il passaggio di tali portali trasmettitore montato sul vetro della vostra auto, si lascia sfuggire un segnale acustico. Questo per confermare che il pagamento della tariffa detratto dal vostro conto. videocamere e ricetrasmettitori frame-DSRC identificare rapidamente i trasgressori delle modalità di pagamento, tenendo automaticamente il numero di auto del viaggiatore sfortunato nella base area. Bene, allora solo una questione di tecnica.

Chi era fortunato

Mappa di Bielorussia strade a pedaggio ogni anno diventa sempre più ampia, catturando nella sua rete radio tronco principale arteria del paese e privando gli automobilisti in grado di bypassare rapidamente sezioni a pedaggio su strade secondarie. Tuttavia, ci sono diverse categorie di veicoli che sono esenti dal pedaggio. Questo vale per chi viaggia in moto o ciclomotori, trattori a ruote e una macchina semovente con, registrazione bielorusso locale. Il diritto di viaggiare gratuitamente sono anche i veicoli operativi purpose, pullman, ambulanze, convogli, così come i veicoli utilizzati a scopo di difesa e le forze dell'ordine, così come i veicoli navetta che effettuano il trasporto urbano di passeggeri. Ma i veicoli con un peso totale ammesso di più di 3,5 tonnellate (in comune – camion), anche se sono con la registrazione dell'unione doganale, sono tenuti a pagare per il viaggio in ogni caso.

Dove acquistare e come pagare

Le strade a pedaggio in Bielorussia inizia immediatamente al di fuori della città di Brest. Il pagamento è affittando un trasmettitore speciale, allo stesso tempo, è necessario lasciare il valore della garanzia che viene restituito quando si torna il dispositivo a un punto di raccolta per la tavola e ricostituire account personale, che è aperto ai dati di immatricolazione del vostro autonoleggio al beacon trasmettitore primario.

La sorpresa principale che attende i conducenti che vogliono pagare il prezzo – è quella di gennaio 2015 tutti i pagamenti nella Repubblica di Belarus devono essere effettuate solo nella moneta nazionale, vale a dire in rubli bielorussi. E 'anche possibile pagare con carta di plastica, a condizione che la banca emittente non è tra Stati Uniti e Unione Europea organizzazioni sanzioni. Se la scheda non è presente o non funziona – si deve guardare per la banca più vicina, ma si trovano, di regola, solo nelle grandi città. Questo spirito di corpo che spinge per il mancato pagamento del viaggio e necessità di emergenza per l'uso gratuito di strade a pedaggio in Bielorussia. La pena per una tale violazione può essere fino a diverse migliaia di euro. E questo non è uno scherzo.

E in Europa

Il costo di strade a pedaggio in Bielorussia è molto alto, soprattutto se confrontato con gli altri paesi, più sviluppati d'Europa. Il costo di utilizzo di autostrade in Austria per dieci giorni avrà un costo di 8,7 euro (con l'acquisto di vignette), Slovenia – 15 euro per la settimana, Ungheria – 9,4 euro a settimana. In Italia, Francia e Spagna, così come in Bielorussia, l'uso di strade a pedaggio, da corrispondere direttamente all'ingresso di un sito a pagamento, ma il costo dei servizi in questi paesi è più alto. E può essere saggio per fare un esempio dai paesi nordici? Svezia, Danimarca e Finlandia – in cui il pagamento per l'uso delle strade per i veicoli a motore immatricolati in un altro Stato membro, non è previsto.