Rover "Makar": recensioni, descrizioni, specifiche tecniche e prezzi

Dopo aver letto l'articolo, si impara la storia del fuoristrada "Makar" le cui specifiche sono veramente impressionanti. Il modello è stato chiamato in onore del suo creatore, è il veicolo perfetto per superare le parti difficili. La macchina può essere utilizzata con successo sia per il lavoro e per il tempo libero.

Inoltre, è possibile visualizzare le caratteristiche del nuovo modello di veicolo fuoristrada dello stesso produttore. E 'stato chiamato "Shuttle". Grazie alle sue caratteristiche tecniche e dati esterni, la macchina facilmente affrontare qualsiasi fuoristrada. Inoltre, è un altro vantaggio distinto – il ripieno interna. Quasi interamente automobilistica nazionale creato dalle parti, in modo da non avrà molta difficoltà nello svolgimento della propria riparazione sul campo.

dati di base

Per alcuni villaggi remoti ATV sono essenziali cosa. Tuttavia, a causa del costo elevato di tali veicoli permettersi di acquistarli non può tutti hanno bisogno. È per questo che la creazione di nuove, modello esclusivo di veicoli fuoristrada in una o più copie, che può essere classificato e all-terrain veicolo "Makar".

Informazioni tecniche su questa macchina permette di giudicare lui come una delle opzioni più potenti e affidabili per veicoli fuoristrada, in modo che possa essere utilizzato per il lavoro scientifico e di ricerca nel campo delle applicazioni industriali e agricole. La macchina è inoltre funzionare come uno strumento universale.

La storia della creazione

Rover "Makar" può essere attribuito alla categoria auto unica. E questo è vero. Il suo creatore è Alexey Makarov, che ha sviluppato il fuoristrada appositamente per l'uso nelle regioni più remote: le paludi e fiumi, nella taiga. Venendo al suo nome, l'autore ha usato non solo il suo nome, ma anche il noto detto popolare: "Se i vitelli Makar non passano" Si tratta di una sorta di prova che il veicolo è adatto per la guida anche in luoghi dove nessun uomo è mai giunto prima.

La prima copia è stato creato a Ekaterinburg più nel mese di agosto 2009 sulla base di due Toyota Land Cruiser – 78 e 80 modelli. Allo stesso tempo, l'ultima vettura unica sono state prese ponti. Tuttavia, durante i test si è constatato che tutti i terreni veicolo "Makar" ha un sacco di difetti, sulla cui eliminazione è stato speso circa un anno. E 'stato solo nel luglio 2010, il fuoristrada era completamente pronto per l'uso.

Il suo primo test in condizioni difficili che si è tenuta nelle condizioni della spedizione, il cui percorso comprende la ferrovia abbandonata "Nadym – Salekhard". Secondo lei, ha guidato 320 km in 5 giorni. Nonostante il fatto che "Makar" superato facilmente tutti i test, rompendo le zone umide, laghi, fiumi e tundra, era chiaro: per un viaggio più comodo e sicuro è richiesto almeno 2 di queste vetture. Pertanto, Alexey Makarov iniziato a creare un secondo tale macchina.

miglioramento

Al fine di fornire una migliore veicolo fuoristrada "Makar", il designer ha speso molto meno tempo. In questo caso, ha pagato molto di più messa a punto tempo di vetture di vari dettagli che fanno fuoristrada è diventato più stabile sulla strada e comodo da usare. Anche se il suo peso supera 2,5 tonnellate.

Questo ATV ha i seguenti servizi aggiuntivi:

• Stufa a legna.
• Cucina a gas – numero di piastre riscaldanti 2 pezzi, serbatoio di 12 litri.
• Benzina.
• Tabella.
• Vetri anteriori vetri – doppi.
• Preriscaldamento del combustibile Webasto.
• Divani – pieghevole.
• Cucina – può ospitare otto persone.
• Wardroom.
• La serie di cassetti per i vestiti.
• Xenon.
• Serbatoio sotto l'acqua – 20 litri.
• caricabatteria
• Luca
• Orologi.

Rover "Makar" gestito dalle più recenti tecnologie, rendendo questo modello berlina, si può vivere per più di due settimane in condizioni climatiche difficili. La sua affidabilità è stata confermata nel corso della seconda spedizione, in cui sono stati coinvolti entrambe le vetture. ATV hanno superato l'alpinismo "People". E 'l'apice, che raggiunge i 1821 metri, che si trova negli Urali.

Attualmente, il numero di tali veicoli fuoristrada ha già raggiunto quattro pezzi, ma in vendita per solo due di loro. Inoltre, l'acquisizione di terreno veicolo "Makar", essere preparati per quello che sarà necessario ottenere una categoria "B" alla guida di un veicolo.

dati esterni

Quando si crea un fuoristrada Alexey Makarov escludere completamente i dettagli di produzione nazionale. Egli credeva che in questo modo sarà in grado di proteggere la macchina dal più danni. Elenchiamo le principali dimensioni del fuoristrada:

• Lunghezza – 5780 millimetri.
• Larghezza – 2400 millimetri.
• Altezza – 2450 millimetri.
• Peso – 2540 kg.

Caratteristiche fuoristrada

La scelta di una macchina che potrebbe facilmente superare qualsiasi off-road, prestare attenzione al fuoristrada "Makar".

Inoltre, in questo rover ha un secondo dissipatore di calore, permettendo a lungo per mantenere la macchina in condizioni difficili senza problemi. Selezionando la "Toyota" Land Cruiser 78 come il principale donatore per la creazione di fuoristrada "Makar" è stato fatto principalmente a causa del l'impegno personale del designer per il brand. Come il tempo ha dimostrato, e una serie di test, non si era sbagliato. Dopo che la macchina ha ripetutamente confermato le prestazioni e l'affidabilità.

L'innovazione di "Makar"

Nonostante la fama, che ha portato il veicolo del terreno Alexey Makarov per la caccia e la pesca "Makar", non si è fermato lì e ha continuato a sperimentare per creare un nuovo, fuoristrada unico. Così, nel 2015 ha presentato la sua nuova creazione chiamata "Shuttle". veicolo fuoristrada è stato chiamato in onore del creatore di un altro – Alekseya Shatova, che, di fatto, è stato l'iniziatore della sua creazione.

dimensioni:

• Lunghezza – 720 cm.
• Larghezza – 290 cm.
• Altezza – 320 cm.
• Ruote sul K-700 – 1720h720h32 mm.

È interessante notare che con lo sviluppo di tutti i fuoristrada "Makar", il designer ha utilizzato parti importate in esclusiva. E quando si crea un "Shuttle" usato il domestico (ad eccezione del motore), in modo che, se necessario, le riparazioni non avrete molta difficoltà a trovare e montaggio dei componenti.

Inoltre, l'idea del Creatore, "Shuttle" doveva essere simile a macchina "Hurricane", così il suo aspetto si è rivelato abbastanza tipico per un veicolo militare, ma è insolito per fuoristrada.

Caratteristiche tecniche della "Shuttle"

Inizialmente previsto per operare la macchina in condizioni del Far North. Pertanto, al fine di resistere a tutti i tipi di carichi, il modello doveva essere non solo affidabili, ma anche molto potente.

Così, all-terrain veicolo "navetta" da "Makar" ha ricevuto le seguenti caratteristiche:

• configurazione assi – 6×6 con ponti di collegamento graduali.
• Il leveraggio sospensione – usato come base per la sospensione di BTR-60.
• Motore da volume "Mercedes" di 6 litri si trova nella parte posteriore del veicolo. Srotolò indietro e si trova tra la metà e assali posteriori.
• Turbodiesel – 177 l / s.
• Capacità – 3 tonnellate.
• Peso – 5 tonnellate.
• Capacità – 10 persone.
• Trasferimento Caso di GAZ 3308 (Jaeger).
• volume di carburante totale – 740 litri, di cui 180 viene versata nel contenitore supplementare.
• Scambiando le ruote in cabina su ciascuna ruota separatamente.
• Il leveraggio sospensione, molla.
• Rack "PRADO-95" – 2 per ruota.
• Trasmissione – manuale, a 5 marce.

Nonostante il fatto che il telaio del veicolo fuoristrada, come tale, non "Shuttle" è dotato di una barca sigillato. A causa di questo si è notevolmente aumentata permeabilità.

permesso di esercizio

L'acquisto di rover "Makar", la cui descrizione viene presentato in questo articolo, essere consapevoli del fatto che non si avranno problemi non solo con il lato tecnico, ma anche la legge. Il modello è stato certificato. E il produttore ha un certificato speciale richiesto al fine di fornire tutti i terreni di immatricolazione del veicolo in corpi Gostekhnadzor.

Il suo creatore Alexey Makarov anche fatto una richiesta speciale per il capo della polizia stradale della regione di Sverdlovsk. E ha ricevuto chiarimenti quella macchina da lui creata ha il diritto di viaggiare su strade pubbliche, se l'autista ha di guida categoria di licenza "B". In questo caso, ogni potenziale acquirente può essere trovato con una copia conforme della lettera ufficiale, se necessario.

conclusione

Se si sta andando in una spedizione o semplicemente si vuole facilitare il lavoro nell'industria o nell'agricoltura, acquistare veicolo all-terrain "Makar", il cui prezzo dipende dalle gamme di apparecchiature da 2,8 a 4 milioni di rubli. Nonostante il fatto che è piuttosto piuttosto grande quantità, riflette pienamente il costo di creare un tale veicolo.