Motoscafo "Crimea": Specifiche (Foto)

Nella vastità dei paesi della CSI un sacco di barche di produzione nazionale, che la gente leggende: la famosa barca "Kazanka" o "Ruff" nel sentire di molti pescatori e turisti. Ma nessuno di loro può confrontare con una barca a motore "Crimea", che tutti vodnomotorniki come "eterna" non si riferisce a. Il focus di questo articolo – barca "Crimea": caratteristiche tecniche, vantaggi e svantaggi, recensioni proprietari e le raccomandazioni per il miglioramento.

informazioni storiche

Perm navale impianto "Kama" nel 1970 ha iniziato la produzione di barche a motore "Krym". Una caratteristica distintiva è il colore della loro colorazione – corpo giallo con ponte rosso. Anche sulla barca l'acqua è facilmente riconoscibile dal vetro piano caratteristico con pareti laterali triangolari. Queste differenze uniche sono state concepite dagli inventori del ben noto in tutto l'ufficio di progettazione USSR "Nettuno", che per tutto il suo tempo di esistenza ha prodotto migliaia di progetti unici che sono richiesti finora.

Barca "Crimea", una foto, che prende il primo posto nel catalogo di prodotti KB "Nettuno", ha ricevuto uno status elevato di proposito. Il suo scopo principale -. È il turismo, la pesca e passeggiate lungo i fiumi, bacini e zone costiere dei mari con la distanza dalla riva per tre chilometri, con un'altezza d'onda di 75 cm, tuttavia, è spesso dato impianti natatori utilizzate dai viaggiatori per superare una distanza molto lunga. Un esempio è la famosa acqua run "Astrakhan – Mosca", alla quale hanno partecipato i rappresentanti di molte fabbriche e uffici di progettazione impegnate nella produzione di imbarcazioni e motori.

Caratteristiche del corpo

La moto d'acqua è chiamata eterna non è un caso, dal momento che in barca "Crimea" Specifiche corpo ha sono ciò che non può vantare di una qualsiasi nave al mondo nella stessa classe. Prima di tutto, si tratta il materiale del guscio delle barche a motore – lega di alluminio-magnesio marcata AMg5. Come è noto, una tale lega è utilizzato nel processo di produzione che funzionerà in ambienti ostili che richiedono maggiore resistenza alla corrosione – frigoriferi industriali, condizionatori, forni a gas e dispositivi simili. Per barca a motore è di proprietà del metallo permette di operare in acqua di mare.

spessore dello strato inferiore è 2 mm ed i bordi di piattaforma e – 1,5 mm, come nelle altre imbarcazioni, ma tutte le parti di giunzione sono costituiti da argon arco e saldatura dei contatti. Inoltre utilizzato nella costruzione di stampaggio lamiera parti.

A proposito di idrodinamica

Idrodinamica – questo è il secondo vantaggio, che è barca "Crimea" dopo la resistenza alla corrosione. Caratteristiche tecniche di manovrabilità in acqua fornisce una convesso chiglia profilo del fondale con spray sentina. Su una serie di abitazioni tra i navigatori di distinguere tre versioni di "Crimea" barche: pianura, modernizzato e sport.

Impostare l'alloggiamento modifica prima disponibile nel 1970, è stato formato da un sistema misto: i telai longitudinali e traverse. Ma altri modelli: una barca modificato "Crimea – M" e la "Crimea – 3" – atleta fondo aveva, sostenuta da fotogrammi stampati con profilo a forma di U. Tuttavia, questo miglioramento non ha eliminato il problema del corpo che colpisce l'acqua alle alte velocità.

Inaffondabile – una grande caratteristica

Il terzo vantaggio, che vanta la "Crimea" Boat – le caratteristiche tecniche di galleggiamento. essi sono specifici per ciascun vaso d'acqua. Alcune barche, attingere l'acqua, rotolare da una parte, l'altra picchiata verso il basso, ci sono anche la nave che disegnano la goccia d'acqua, basta andare fino in fondo. Ma non è una barca "Crimea"! Le foto sono completamente allagate la nave a galla, che è apparso negli anni '70 del secolo scorso nelle riviste dedicate ai piccoli vasi e la pesca, subito attratto l'attenzione di molti vodnomotornikov.

barche inaffondabili galleggiabilità causati dalla presenza di blocchi speciali, che sono fatti di schiuma e disposti lungo la poppa, e presenti anche sotto i sedili poppa. Se si riempie la barca acqua "Crimea" al 100%, si trova il più importante – la posizione del corpo è un perfettamente anche chiglia.

caratteristiche di fabbrica

Sarà interessante sapere qual è la fabbrica ha una barca "Crimea" specifiche. Foto, che può essere visto in questo articolo suggerisce che la nave è abbastanza grande:

• lunghezza massima di 4 metri e 20 centimetri, mentre la larghezza massima di 1,6 metri.
• Consiglio piuttosto elevato ed è di 65 centimetri a centro barca.
• Nella impostazione della massa della barca con le apparecchiature installate in fabbrica – 190 chilogrammi.
• vaso capacità – 400 chilogrammi o cinque passeggeri, che sono dotate di bordo 5 posti.
• deadrise del fondo dello specchio solo 4,5 gradi.

Costruttore consiglia di utilizzare un motore da 20 cavalli, con i quali è garantita la barca a mostrare buoni risultati: a pieno carico – 30 chilometri all'ora, e un autista – 39 chilometri all'ora. Ma nel corso degli anni di attività, molti proprietari concludono che l'installazione di un motore più potente non è influisce particolarmente le barche di usura. Di conseguenza, molti vodnomotorniki tempo fa ha cambiato il "Whirlwind" a "Yamaha".

sulla struttura

A prescindere dalla modifica, sia che si tratti di base, sport o barca "Crimea-M", le specifiche attrezzature originali sono identiche:

1. Una coppia di remi smontabili con scalmi.
2. Molto facile da usare con un corpo mestolo di acqua smussature assunzione comodità di imbarcazioni.
3. Sostituzione del blocco di galleggiamento in basso – in set completo.
4. telecomando gas, retromarcia e si rivolge al motore.
5. tendalino estraibile in tessuto tenda.

È interessante notare che le specifiche della barca sportiva "Crimea-3 'ha la stessa configurazione, ma con un po' di raffinatezza. In primo luogo, questo ha toccato una tenda rimovibile, che è apparso finestre di osservazione, e il materiale è diventato zip, garantendo così un elevato isolamento termico. E 'anche una versione sportiva di barche è disponibile tachimetro e contagiri.

scopo diretto

Il turismo e il tempo libero in barca "Crimea" Specifiche attivi è impeccabile. Questo è uno dei pochi tipi di trasporto dell'acqua, che può essere chiamato un comodo e sicuro, e non è l'unica nave inaffondabile.

1. schienali dei sedili anteriori pieghevoli, plus hanno un ammortizzatore smontabile, che è utile per la pulizia e l'asciugatura. E i remi lavorano molto più conveniente se i sedili sono ripiegati.
2. sedile di poppa continuo e più simile a un divano, ma questo non gli impedisce di essere pieghevole. Capovolgere indietro abbastanza facilmente con una mano al fine di ottenere l'accesso al tronco di poppa.
3. E se è necessario fornire un alloggio in una barca – è facile da fare, perché il sedile può essere facilmente rimosso, ma più di tre persone non possono essere messi in posizione supina.

E per quanto riguarda il bagaglio, che prega "Crimea" Boat? Recensioni dei media sostengono che questo non è un problema. Il forepeak ha un vano bagagli, non è molto grande, ma con una sorpresa. Hidden armadietto piccole dimensioni permette di inserire un paio di zaini da trekking.

Boat "di per sé"

Miglioramento esposto molto spesso barche dei pescatori, più confortevole la pesca – la chiave per una vacanza di successo. Pertanto, il miglioramento ottenuto e la barca "Crimea". Tyunning con le loro mani tese ad un maggior grado di aspetto piuttosto che le caratteristiche di prestazione.

1. Sostituzione tenda regolare che è scomodo da installare. Molti vodnomotorniki sistema installato con un meccanismo a lungo cremagliere che tira a scelta del proprietario o tela, o la tenda difficile base alle intemperie.
2. Sostituzione dei seggi regolari meccanismi di rotazione. Molto comodo sistema sia per il tempo libero così come per il pescatore. Si può anche mettere una sedia su auto con un azionamento elettrico, che, se completo di decomposizione creare un divano per rilassarsi.
3. pavimenti in legno compensato come un pavimento. Questo aggiornamento è più comunemente utilizzato su strutture per le attività all'aperto che richiedono il massimo comfort galleggiante.
4. Bombolyuk. Kulibins piacerebbe tagliare un portello a prua della barca. Va notato che tale modernizzazione – non inaffondabile, se non smaltito modernizzazione bordo del blocco galleggiabilità. Dopo aver tagliato il metallo viene tagliato ed una porzione del blocco di schiuma.

Un po 'di carenze

Naturalmente, ci sono svantaggi in qualsiasi mestiere, hanno bisogno di trovare. Per le barche "Krym", costruito nel 70-80-zioni del XX secolo, il problema principale è stato l'allagamento spontanea della nave a causa l'accumulo di acqua nel sub-nicchia. Questo si è verificato nei casi in cui le onde hanno una coda appena sopra il tallone. Successivamente il problema è stato risolto con l'aggiornamento alloggiamento – montato valvola di drenaggio.

Velocità della nave da un anno hanno la proprietà a deteriorarsi, questo è dovuto alla natura del fondo, che ha una barca "Crimea". Messa a punto qui non si può fare, perché la lega anti-corrosivi, in contrasto con la stessa in duralluminio, molto morbido. Durante i lunghi anni di utilizzo, la velocità di saltare sulle onde, si scopre, è molto facile fare un fondo ondulato di colpire l'acqua. Prolungare la durata della barca motore unico desiderio del proprietario, che è una volta l'anno, pronti a dedicare tempo alla sua trasporti e l'utilizzo di martinetti e un martello di gomma sarà in grado di eliminare le irregolarità di fondo della nave.

Gli atleti 'di più e più difficile

Come sapete, imbarcazione sportiva equipaggiata con motori potenziati, che spesso supera il potere raccomandati dal costruttore in 2-3 volte, ed i sistemi bimotore sono molto richiesti. E 'venuto sotto la partecipazione e gli sport barca "Crimea-3", le specifiche tecniche che non hanno subito alcun ulteriori modifiche.

Come prevedibile, il problema nel funzionamento di materiale resistente alla corrosione soft-associata utilizzata per creare il fondo del recipiente. Solo a velocità più elevate v'è un metallo scissione invece della curvatura della superficie di fondo – è possibile osservare in prima persona, perché in caso ci sono piccole crepe. Ci sono diverse soluzioni al problema:

1. Sigillare la resina epossidica divario con tessuto di vetro. Certo, ci vuole tempo per asciugare il sito chirurgico, e la resina epossidica si asciuga per circa una settimana.
2. La localizzazione del guasto può essere forato e trapano sei millimetri, posizionando le rondelle piane su entrambi i lati, posizionare il rivetto.

Ottimizzazione per gli atleti

Non credo che se stiamo parlando di una barca sportiva, in modo che il tema della messa a punto sarà un aumento della potenza del motore. Proprio a proprietari di barche a motore non comunicano – semplicemente acquistare il diritto, con più potenza e ad un prezzo accessibile, piuttosto che passare il tempo sul miglioramento del sistema di alimentazione e un aumento del volume del cilindro di lavoro.

Sport comporta la modifica di una migliore parabrezza avente una struttura complessa, che non hanno una barca, "Crimea". impostazione di messa a punto in fabbrica prevede un'ulteriore protezione contro l'acqua per il conducente ed i passeggeri ad alta velocità. Tuttavia, questo miglioramento è portato al fatto che l'inclinazione della barca è spostato leggermente in avanti, creando un divario tra la tenda attacco portellone e lo specchio di poppa.

I proprietari di barche che vogliono eliminare l'acqua di entrare la barca sotto la pioggia, per estendere una tenda o una protezione extra contro le perdite nella parte posteriore per proteggere la valvola. Idealmente, è necessario la sostituzione completa del tendone in fabbrica su una serie di reti mimetiche con coperchio di protezione contro la pioggia e spruzzi.

Attrezzi ed accessori della barca

Tenda da sole, tela e sedie girevoli più necessari per un meraviglioso passatempo, ma i pescatori sono interessati alla questione di come accogliere in modo più efficace poche persone sulla barca in modo da non interferire con l'altro nel corso della pesca. I media presenta così tante opzioni per il posizionamento dei pescatori sul motoscafo scafo, indipendentemente dalle modifiche, anche se nella maggior parte dei casi il miglioramento è esposto Barca "Crimea-M".

In primo luogo, si consiglia di saldare 7-8 stand per aste a prua, direttamente di fronte al parabrezza. Supporti devono essere nella forma di una tazza di 30-40 cm di lunghezza e spessore sufficiente per inserire l'asta maniglia con un ampio divario. A poppa e specchio di poppa è meglio non installare tali supporti, in quanto saranno spesso ottenere nel modo. Inoltre, destra e sinistra del parabrezza non impedirà saldatura 20-30 cm pedana per un facile movimento l'asta è posto a prua di una barca a motore.

Se viene tagliato il portellone di prua, molti pescatori si consiglia di installarlo in una vasca di plastica in cui è possibile gettare il pesce pescato senza contaminare la bilancia a sdraio. Non dimenticare l'illuminazione di sera e di notte – è un mal di testa tutti i pescatori in acqua. batteria supplementare ed una coppia di LED lampade con alte proseivaemostyu risolvere il problema.

insomma

Come si può vedere dal sondaggio, la barca caratteristiche "Crimea" è molto interessante rispetto alla concorrenza nella sua classe di piccoli vasi. Ci sono difetti che non sono più dipendenti dalle condizioni di esercizio, ma in generale, si dovrebbe prestare attenzione a questo al momento dell'acquisto di un corso d'acqua barca a motore per la pesca e la ricreazione.