Servosterzo elettrico e le sue caratteristiche

servosterzo elettrico – un dispositivo speciale per garantire la riduzione attaccato per dirigere lo sforzo necessario per manovrare sulla strada. Dopo l'installazione di questa unità è molto più facile, e, in casi estremi, ha aumentato le possibilità del tempo all'autista di girare e di evitare l'incidente. Questo dispositivo viene utilizzato in automobili e camion, nonché furgoni.

Grazie alla sua affidabilità, facilità d'uso e l'efficienza del servosterzo elettrico è molto popolare ed è utilizzato da un gran numero di piloti che non vogliono rovinare l'impressione della cattiva gestione viaggio.

Si aziona il dispositivo come segue: quando si gira il volante una determinata forza uomo viene trasmessa al meccanismo di sterzo. Il sensore di coppia trasmette il valore di questo sforzo nella centralina elettronica, alla stessa e immette le informazioni circa l'angolo di sterzata e della velocità del veicolo. L'unità elettronica elabora i dati ricevuti, e sulla base di elaborazione di segnale genera le forze desiderate. Questo segnale viene trasmesso al dispositivo attuatore, quindi la coppia desiderata viene determinata e trasmessa all'albero di sterzo o ferroviario.

Dopo aver esaminato il principio di funzionamento di potenza elettrica, si può concludere che è abbastanza semplice, ma perché il dispositivo consuma una quantità ragionevole di energia.

Servosterzo elettrico è costituito da un piccolo numero di elementi, tra cui i principali – quattro. Questo modulo di controllo, sensore di coppia, riduttore e motore elettrico. L'obiettivo è quello di Supporto scatola cambio direttamente il sistema di sterzo, e il momento in cui il sensore controlla la coppia indicata dal conducente, e amplificazione di potenza.

Servosterzo elettrico può essere utilizzato in vari modi. In modalità in rotazione, è alimentato da un motore elettrico.

Nella modalità di rotazione a bassa velocità sistema di controllo inizia ad operare, garantendo la formazione della coppia massima.

Quando si gira ad alta velocità è anche un sistema di controllo, ma ora formata la coppia minima.

Alla restituzione delle ruote al sistema di controllo posizione centrale assicura la formazione della regolazione coppia e posizione della ruota desiderata.

Tre livelli del grado di sostegno (guadagno) si distingue anche dello sterzo. Normale (supporto completo) funziona quando tutte le informazioni necessarie è fornita al sistema di controllo. Supporto limitato viene eseguito quando viene ricevuto l'informazione, ma non in pieno. Ma la mancanza di supporto v'è nel caso di malfunzionamento di macchinari.

Se parliamo delle colpe, la riparazione del servosterzo elettrico può essere richiesto in alcune situazioni. Naturalmente, la correzione è necessaria in assenza di funzionamento del dispositivo, ma ci possono essere casi meno gravi, ma degne di nota.

Quindi, dovrebbe andare al negozio di corpo, se l'applicazione della parità sforzo è la gestione irregolare (varia intensità gira a destra ea sinistra). Bad segno è una sensazione di shock nel volante nella gestione, così come il senso di vibrazioni mentre ruota. Non si può lasciare senza attenzione e suoni estranei fatte dal volante, come il rumore o scricchiolii.

Come qualsiasi altro meccanismo, servosterzo elettromeccanico richiede attitudine speciale attenzione. Pertanto, le parti elettroniche del meccanismo non siano esposti all'umidità o ad alta temperatura, ed il complesso del piantone dello sterzo dovrebbero essere fortemente protetti da eventuali danni. In caso di caduta tutti gli elementi è opportuno sostituire il nodo.

Inoltre, in ogni caso non deve tirare il cablaggio con qualsiasi scopo o toccare i contatti dei connettori.