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Gru di lavoro: zone pericolose – calcolo. Cantiere. prevenzione degli infortuni

L'affidabilità e un funzionamento senza problemi nella costruzione di edifici e strutture – un compito che richiede un approccio serio. Non è un segreto che la costruzione del sito – zona di maggior pericolo. E uno dei suoi luoghi più difficili – lo spazio che è gestito e le mosse della gru. Prima dell'inizio di tutte le procedure relative sollevamento, quando si determina l'area gru, zona pericolosa da calcolare correttamente. Che ci sono fattori potenzialmente accidentali che possono essere direttamente collegate alle operazioni svolte ed esistono indipendentemente processo operativo.


zona di lavoro gru montata. Le aree pericolose – che si applica a loro?

Diamo un'occhiata a come calcolare i confini della zona di pericolo potenziale. Il confine della zona di pericolo della gru passa attraverso i luoghi su cui si muove edificio merci. Ciò che preoccupa di loro? Questo ha una zona diretta che si rivolge alla gru, ma non solo. Ad esso va aggiunto distanza pari alla metà di più piccole dimensioni esterne del carico, che lo sposta.

Poi – aggiungere qui la distanza minima alla quale il carico è in grado di volare fuori l'incidente e, inoltre, aumentare la dimensione della zona di pericolo sulla maggiore delle dimensioni del carico.

Il confine della zona che è soggetta a manutenzione, a seconda della partenza massimo della sua fiocco (indicato come P (max.) V.). Per determinare a quale distanza minima il carico è in grado di volare via in autunno, (indichiamo questo valore come P (ex.)), Per prendere in considerazione l'altezza della sua crescita.

Per scoprire l'altezza di un possibile trasporto di goccia, togliamo dal cantiere della superficie al fondo del carico, che è sospeso dal braccio della gru. merci sartiame è fatto per mezzo di attrezzi speciali, noti come traverse, cinghie e così via. N.

formula di calcolo

Per chiarezza, presentiamo formula. Calcolo della zona della gru pericolo, secondo lei, è la seguente:

Pcr (OZ) = P (max.) V. P + 0.5 * (min.) C. + P (ecc.) + F (max.) C.,

dove: PCR (OZ) – raggio gru calcolato area di lavoro pericoloso;

F (max.) V. – massimo raggiungere il suo braccio in metri;

0.5 R (min.) C. – metà della distanza tra la dimensione minima del carico, in metri;

(. Ecc) F – la distanza minima per cui il carico mobile in grado di volare fuori (in metri);

F (max.) C. – il massimo delle sue dimensioni in metri.

Come rappresentare zone di pericolo in cantiere

Ai confini di quelle aree in cui i fattori a rischio di produzione operano in modalità continua, è necessario installare protezioni di sicurezza proteggono. Quelle aree che sono potenzialmente pericolosi, devono essere chiuse dal segnalamento recinzioni e contrassegnate con segnali di sicurezza.

Così, quando la determinata zona di funzionamento del rubinetto, zona di pericolo per contrassegnare una posizione utilizzando caratteri stabiliti Gost portando una funzione di allarme. Essi devono essere collocati in modo tale che il confine è facilmente visibile. Durante il periodo buio del giorno sono tenuti a essere coperti.

Metterli su speciali supporti che devono essere assicurati al fine di evitare di cadere sulle persone che camminano e una tecnica di passaggio. Dove le estremità delle zone di pericolo zona gru può appoggiarsi a stretto contatto per i luoghi in cui le persone passano (strade e sentieri). In tali aree, se necessario, per avere segnali di pericolo.

Di strutture sanitarie inaccettabili, ricreative, passaggi per le persone, t. E. Tutte le aree di soggiorno permanente o temporanea di lavoro in aree pericolose.

Altre condizioni necessarie

Se la zona pericolosa deve essere effettuato alcun lavoro, la cui natura non è legata al previsto, tale azione sia necessaria è accompagnata dal rilascio del permesso.

Se il cantiere è organizzato in modo tale che sul lato opposto, dove sono eretto un edificio, non ci sono recinzioni tiene gru, qualsiasi porte, venendo nella sua direzione, essa deve essere chiusa ermeticamente.

Se v'è un magnete dotare una gru o afferrare, è richiesto di lavorare zona dovrebbe identificare opportuni segnali di pericolo secondo GOST e isolare i confini del segnale.

Quando una gru sta lavorando, è vietato alle persone. Servizio al proprio personale tecnico ausiliario è consentito solo negli intervalli tra gli intervalli di lavoro, quando il magnete o pinza detiene una posizione stabile sul terreno.

Tutti gli operatori di gru e addetti alla manutenzione devono essere istruiti in materia di sicurezza nello svolgimento di tale lavoro. Gruista è necessario non solo per essere a conoscenza della definizione dell'area di lavoro gru pericolose ed essere in grado di stabilire i confini, ma anche per capire i percorsi di movimento del magnete e pinza.

Quello che dovrebbero essere dotati di gru

Se non c'è suscettore anulare tra le singole parti della gru – il perno rotante e – necessario avere il limitatore di rotazione.

È necessario prevedere un dispositivo di sicurezza, la cui funzione – in caso di rottura corda carrozza è ferma automaticamente trolley lavoro.

Gru deve essere dotato di un segnale acustico, il cui tono è diverso da dell'automobile.

Sono tenuti ad avere un voltmetro e metro contro il tempo, che viene elaborato dal verricello carico o della gru, e, in aggiunta, il tamburo del cavo.

Da quello che dipende la sicurezza della gru

Molto poi decide di correggere imbracatura e corda carichi di tenuta. Essa è fissata alle parti metalliche della gru mediante vari tipi di cerniere, giunti, assiemi morsetti a cuneo. Loops alle estremità da fare zapletki schiacciamento avvertimento e sfregamenti.

Splice corde gru a torre è severamente proibito. Il carico viene fissato con l'aiuto di un meccanismo di sollevamento a causa delle attrezzature speciali in forma di blocchi, tamburi puleggia.

Con il blocco carico viene sollevato e abbassato, paranco è un sistema di interconnessione tra un blocchi mobili e fissi. Tamburi in sollevamento meccanismi appaiono come cilindri cavi con scanalature elicoidali sulla superficie per semplice corda imballaggio e riducono il grado di usura.

Gru a torre – il motivo per cui qualche incidente?

A differenza di altri tipi di sollevamento gru relativamente spesso oggetto di crollare. La ragione di questo – nelle loro caratteristiche di progettazione. Monitorare il percorso lungo il quale si muove, di regola, ha una larghezza (cioè, la distanza tra le rotaie) non più di sei metri. gru Base (è l'intervallo tra gli assi dei suoi carrelli, che sono disposti su uno stesso rail) è trascurabile e di solito non supera questa stessa distanza.

La sua altezza è abbastanza grande, e da questa gru a torre è molto sensibile al carico del vento. Lo stesso vale per l'altra delle condizioni operative. Con forti gru possa rientrare anche in stato di riposo del vento. Per evitare questo, si applicano gli anti-grip.

Alla caduta della gru, che è abbastanza alta frequenza, non hanno praticamente alcuna influenza rispettare con attenzione ai requisiti di sicurezza. Le statistiche hanno scoperto che spesso si verifica con quelli di loro che sono usati per spostare il percorso ferroviario.

Da cosa dipende

I praticanti hanno a lungo sospettato che il motivo per l'alto tasso di incidenti – nelle imperfezioni dei fondamenti della pista. Come i suoi principali fattori implicano compattazione irregolare sotto ciascuna delle rotaie. Già negli anni '70 del secolo scorso, esperimenti sono stati condotti con l'obiettivo di controllare la densità della biancheria da letto ferroviario, ma la situazione attuale, non hanno avuto un grande impatto – casse gru cadono continuato.

Experienced gru è creduto che la caduta può essere causato da ondeggianti. Conformità massa di terreno sotto una delle rotaie è in grado di crescere a causa di difetti tettonici a elevati carichi sismici. Come risultato, la valvola perde supporto solido e uno spostamento del centro di gravità possono cadere.