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Riparazione chip nel vetro auto

Accidentalmente ha volato nel parabrezza di una piccola pietra è spesso la causa di essa scheggiato o incrinato. Può succedere a chiunque, sia in autostrada e su una strada di campagna. Inoltre il funzionamento della vettura non è raccomandato con un tale difetto, in quanto peggiora il riesame, riducendo la vostra sicurezza. E se si tratta di una crepa, quindi, anche con il lato del guidatore – e ancora affrontare la punizione amministrativa per violazione delle leggi delle regole del traffico.

Come può essere? Cambiare tutti i vetri, o è per cercare di fare le riparazioni scissione? Sostituzione parabrezza auto – l'evento non è a buon mercato, quindi se il danno non è critica, si può provare a risolvere il problema modo meno costoso. Ma prima vediamo cosa è il vetro per autoveicoli, quali sono i tipi di danni, e quello moderno di riparazione parabrezza. Scheggiato, incrinato – qual è il loro pericolo?

Tipi di auto-vetro e le loro caratteristiche

vetro auto di serie, a seconda della destinazione d'uso sono di due tipi: temperato e stratificato. Il primo tipo è di solito utilizzato per i finestrini posteriori e laterali. Il vetro temprato è una struttura solida, oltre l'impianto di trattamento termico speciale. La sua particolarità è la frantuma proprietà in molte piccole particelle al momento dell'impatto, che riduce significativamente il rischio per gli occupanti di uscire di esso lesioni. Tale vetro non può essere riparato, poiché il minimo danno conduce alla distruzione della stabilità della sua struttura generale ed un ulteriore disintegrazione inevitabile.

Ma le (laminati) strutture multistrato, che sono sempre più utilizzati per parabrezza, hanno una struttura e caratteristiche completamente diverse. Essi sono in grado di resistere a un forte calcio di rigore, senza distruggere la struttura di tutta l'area. Se la pietra rompe un unico strato, i chip di riparazione di alta qualità contribuirà a ripristinare l'integrità del parabrezza degli interessi sui 80. L'impiego di materiali polimerici moderni in questo sito evitano danni praticamente invisibile.

Se il prezzo rompe saranno due o tre strati, è improbabile che ci aiuterà anche i parabrezza di riparazione più qualificati. Chip, crepe, disponibile sulla maggior parte dello spessore del vetro, sarà inevitabilmente a ulteriore distruzione.

danni Varietà parabrezza

Danni al parabrezza di classificare nelle seguenti tipologie:

  • scheggiato forme ( "toro", "occhi lupo") arrotondato;
  • trucioli a forma di cono;
  • chip come la "Stella";
  • scheggiato con cavità frammentato;
  • chip come "farfalla";
  • luchevidnye crepa;
  • crepa arrotondato;
  • crepa bidirezionale;
  • difetti combinati.

Ora cerchiamo di capire che cosa è la differenza tra queste lesioni e perché si verificano quando un bisogno urgente di fare le riparazioni occhiali. Chip, crepe e loro combinazioni rappresentano un grave pericolo sulla strada, quindi non è necessario ritardare la loro rimozione.

spall

Questo difetto è causato in genere a causa del contatto con la pietra vetro frontale emessa dalle ruote anteriori o camminare veicolo in arrivo. Accade spesso che invece di perno pietra metallico dal pneumatico colpisce il vetro.

Ma la riparazione è necessaria chip frontali, se non interferiscono con la visibilità del conducente? Di per sé, scheggiature, se lo è, naturalmente, una piccola, quasi nessun limiti la visibilità, ma in qualsiasi momento si rischia di crescere in una crepa con una pluralità di direzioni. La probabilità che questo processo aumenta sostanzialmente in inverno, quando la temperatura esterna è inferiore a zero, e in cabina con riscaldamento. chip di riparazione frontale è rilevante anche per viaggiare su strade con scarsa copertura: vibrazioni, prima o poi farà il trucco, e il vetro inizierà a incrinarsi.

crepa

La causa della formazione di crepe può essere tutti uguali pietra, una caduta di temperatura e forti vibrazioni. Casi in cui le fessure di vetro durante macchina lavano con acqua fredda nella stagione calda, quando si cerca di "sbloccare" l'acqua calda o in contatto con la ruota in un buco profondo.

Crack è molto scissione più pericoloso, mentre comincia a rompere di rifrangere la luce, che riduce in modo significativo la revisione, così come il fatto che in qualsiasi momento può aumentare, suddivisa in diverse aree.

Cosa fare in caso di danneggiamento del parabrezza sulla strada

Se la strada sul vetro della vostra auto formata scheggiato o incrinato, fermarsi, guardare il danno e determinare la causa. Se questa scissione, non provare raccoglie aperta, per determinare la profondità. E 'meglio lavare con acqua e sigillare il punto di impatto nastro trasparente verso l'interno dalla sporcizia e polvere. Se è molto sporco, scheggiato la riparazione del parabrezza sarebbe impossibile.

Se una crepa, cercare di tornare a casa o al luogo di riparazione, evitando agitazione. Quando forti vibrazioni si rischia di essere lasciati senza qualsiasi vetro.

In ogni caso è meglio andare lentamente, scegliendo le zone pianeggianti della carreggiata.

Riparazione scheggiato parabrezza

L'essenza di riparazione chip è riempire la porzione scheggiato di una speciale composizione di polimero trasparente che aderisce disconnessione del vetro, senza interferire con la revisione. La composizione è stata congelata in forma di luce ha un indice di rifrazione vicino al coefficiente di vetro, quindi nessun problema con visibilità normalmente non pone.

Riparazione scissione di solito non richiede più di 40 minuti. Il processo inizia con il recupero del sito della lesione di pulizia del vetro da sporco e detriti. Se i raggi scissione è superiore a 15 mm al termine di ogni fori passanti praticati per impedire ulteriore proliferazione. Successivamente, utilizzando un dispositivo chiamato un iniettore, però sotto pressione riempita polimero. La rapida solidificazione usando una lampada ultravioletta. Dopo la polimerizzazione il polimero prodotto molatura e lucidatura di vetro. Nella stessa maniera, e sono sigillati alla fine dei raggi foro.

Quanto è quello di eliminare scheggiature sul vetro? Riparazione polimero spaccati comprende costo (circa $ 10 per 1 sq. Cm) e lavoro. In media, un tale difetto riparato 1 cm di diametro costi circa $ 15. Non è così costoso, che si vede, se confrontato con la sostituzione di tutte le finestre.

riparare le crepe

Crack, ovviamente, non possono essere eliminati, ma per prevenire l'ulteriore diffusione è possibile. Questa procedura, inoltre, non richiede molto tempo. Il processo di riparazione è zasverlivaniya tutte le crepe con lo scopo di rimuovere lo stress dal vetro e fermare l'ulteriore fessurazione.

Dopo i fori sono realizzati, sono stati anche riempiti con un polimero trasparente. Dopo aver asciugato il vetro è a terra e lucidato.

E 'possibile riparare il vetro con le loro mani

Oggi chip di riparazione e crepe, soprattutto se sono piccoli, possono essere effettuate senza problemi a casa. Nessun abilità speciali e attrezzature speciali, non è richiesto questa procedura. Abbastanza per comprare un kit di riparazione, che viene venduto in qualsiasi negozio di auto, leggere attentamente le istruzioni e strettamente aderenti al algoritmo descritto lì, fare un paio di semplici manipolazioni.

Vendita insiemi costituiti da un iniettore monouso siringa capezzolo plastica polimero riempito, cerchio sensibile alla pressione delimitano lo spazio riparazione, e parecchi aghi e spazzole per la pulizia del sito danno.

Quando si sceglie un kit di riparazione essere sicuri di prestare attenzione alle raccomandazioni del suo produttore per l'uso in un determinato intervallo di temperatura di vita e mensola. Fino a poco tempo, l'enorme popolarità goduto US set di produzione, ma ora il mercato è pieno di prodotti simili di produzione cinese. Meglio, naturalmente, acquistare un pacchetto di marca, anche se è più volte più costoso.

vetro Spall: riparare le proprie mani

Prima di iniziare i lavori di riparazione è necessario per valutare l'entità del danno e determinare le microfessure. Approfitta di questa torcia e lente di ingrandimento. Se ci sono crepe, li zasverlivaem al termine di una sottile punta di diamante.

Riparazione chip sulla vettura dovrebbero iniziare con la pulizia del sito di lesione. Pulire l'ago e il suo pennello fine, rimuovere lo sporco, la polvere e detriti. Lavare con acqua e asciugare asciugacapelli (edificio o domestico). Sgrassare la superficie con alcool.

Inoltre, in luogo stabilire iniettore: attaccare cerchio e assemblare esso capezzolo in conformità con le istruzioni. Attaccare la siringa al raccordo con il polimero e iniziare a pompare applicando colla al posto danneggiata sotto pressione. Dopo la procedura, l'iniettore prima solidificazione del polimero (circa 6 ore) rimane sul vetro.

Quando la colla si indurisce, i suoi resti vengono rimossi con una lama di rasoio o costruzione coltello. Dopo la polimerizzazione completa (circa 10 ore) è necessario per lucidare il vetro. I fori sono sigillati alle estremità delle fessure altrettanto.

Consigli utili per l'auto-riparazione di vetro

In preparazione per la riparazione della vettura danneggiata con il bicchiere le mani, controllare alcuni consigli utili per evitare gli errori più comuni.

  1. Se il danno è di natura globale (fenditura profonda, seguita da lunghe crepe, chip multipli, crepe sul lato conducente o lungo il vetro), è meglio sostituire tutto il vetro.
  2. Se ci sono sola, ma grande fiocco, o una lunga crepa, non osti driver, contattare un servizio specializzato.
  3. Non fidatevi la riparazione di home-grown "specialisti", meglio farlo da soli.
  4. Non comprare per l'auto-riparazione kit di dubbia origine ad un prezzo basso.
  5. In caso di scissione sulla strada non renderlo pulito, coprirlo con un nastro adesivo trasparente, ponendolo su un pezzo di carta pulito. Continuare con delicatezza, evitando irregolarità del carreggiata.
  6. Non ritardare le riparazioni.