impiantistica Demikhovsky per più di 20 anni di esperienza nella produzione di più unità materiale rotabile. Durante questo periodo l'azienda ha sviluppato più di due dozzine di differenti tipi di treni elettronici. Ma la produzione ha più di 8.000 automobili. treno elettronico prodotto da parte dell'impresa, oggi senza alcun ostacolo può essere utilizzato in qualsiasi zona climatica della Federazione Russa e paesi della CSI.
Inizio e sviluppo
Pochi sanno che la storia della DMZ inizia con il lontano 1935, quando la pianta è stata usata per fornire l'URSS apparecchiature chimiche specializzate. A quel tempo, il numero dei dipendenti di questa azienda è pari a solo 100 persone, e durante la sua esistenza è riuscita a sopportare l'enorme quantità di fasi di cambiamento e di conversione.
Vale la pena notare il fatto che durante la Grande Guerra Patriottica della centrale inoltre riformattato al fine di fornire le forze militari dell'Unione Sovietica, una varietà di attrezzature specializzate, come "Katyusha", carri armati, aerei e così via. Già nel 1947, la fabbrica ha iniziato a produrre le prime auto torfovoznye, vale a lanciare la produzione di elementi ferroviari, che successivamente sempre più sviluppati.
Una nuova tappa della storia
Alla fine degli anni 80-zioni del secolo scorso ci fu un riorientamento completo di produzione dell'impresa. In connessione con l'introduzione di nuove tecnologie e lo sviluppo di operare i 12 e 14-car treni necessari per fornire la modernizzazione più urgente del materiale rotabile. Vale la pena notare il fatto che il Riga auto-costruzione della fabbrica, che a quel tempo era un grande produttore di treni pendolari nel territorio dell'Unione Sovietica, era chiaramente in grado di far fronte alla domanda è apparso.
E 'per questo motivo che ha iniziato il suo lavoro in questa direzione Demikhovsky Plant Engineering. Recensione di dipendenti che lavorano presso l'impianto durante quel tempo indicano che, a dispetto di tutti i fallimenti nella gestione della società deve sempre garantire la massima comodità e comfort per i propri dipendenti, così come per tutti i passeggeri che utilizzano i loro prodotti in seguito .
Nel 2006 Demikhovsky impiantistica prodotto e venduto 571 carovane elettronici ED4M modelli ED4MK e ED9M, mentre tutti i tipi di pezzi di ricambio di questa impresa è stato realizzato più di $ 40 milioni. Rubli. Vale la pena notare che nel 2006 l'impresa ha fatto il proprio sviluppo – un ED4MKM modello di treno. In futuro, la prima versione del EMU è stato certificato nel solo 2008. E 'stato destinato a svolgere il cosiddetto trasporto intermodale. Nel corso del tempo, l'aumento della produzione è aumentato solo, e nel 2007 è stato già venduto 630 vetture ferroviarie elettriche, tra cui un modello ED9MK aggiornato.
moderni sviluppi
Nel 2015, dopo una breve crisi, ha iniziato lo sviluppo di un pendolare elettronica modello di treno EP2D specializzata. Questa composizione è una serie di modelli successivi ED4M 500. Egli soddisfa i più recenti requisiti di sicurezza stabiliti nei paesi dell'Unione doganale, ed è destinato a fornire un comodo trasporto di passeggeri in aree in cui la larghezza della pista è 1520 millimetri, e dove il potere elettrico ha una tensione continua di 3000 V.
Vale la pena notare il fatto che i nuovi treni di modello può essere eseguito su qualsiasi linea, indipendentemente dall'altezza delle piattaforme. Al momento, fornisce la possibilità di creare in un prossimo futuro un modello simile elettrico AC EP3D e la composizione diesel specializzata.
scala di produzione
Particolare attenzione dovrebbe essere data a un impressionante capacità produttiva che ha Demikhovsky Plant Engineering. Al momento, l'area aziendale di 47,2 ettari, su cui l'assemblaggio e saldatura, assemblaggio di macchine, Wagon, la raccolta e la pressatura e molti altri negozi. Così, opera completa delle diverse unità permette la massima prestazione e lavoro di alta qualità, poiché controllo sull'esecuzione è condotta anche durante la fabbricazione di piccole parti.
Demikhovsky impiantistica offre lavoro a oltre 2.400 persone, con una parte significativa del personale della società comprende i più alti professionisti di livello con una vasta esperienza nel campo della meccanica.
lavorare soprattutto
Vale la pena notare le seguenti caratteristiche di questa impresa:
- utilizzare solo le soluzioni tecniche più affidabili;
- pieno rispetto delle strutture realizzate, le norme di sicurezza di base e di tutti gli standard russi;
- in conformità con i desideri impianto del cliente può produrre treni di diversa composito;
- qualsiasi treno differisce sufficientemente elevati livelli di passeggeri;
- preparazioni sono fatti in modo che, nel corso del loro lavoro di fornire notevole risparmio energetico (per questo treno speciale sono realizzati, dotato di una serie separata di attrezzature per il risparmio energetico);
- il massimo livello di comfort per i passeggeri;
- la possibilità di formazione di un ambiente senza ostacoli ;
- estremamente bassi costi di manutenzione del software.
Vale la pena notare il fatto che i treni, che sono fatti impiantistica Demikhovsky, utilizzati nel corso di una serie di eventi a livello mondiale, come ad esempio il World Universiadi estive, vertice APEC, Paralimpici Invernali e Giochi Olimpici, così come la fase russo della Formula 1, che si tiene nel territorio Sochi.
Quali sono i vantaggi?
I treni, che sono fatti da JSC "Macchina costruzione di impianti Demikhovsky" differire molto elevata adattabilità, e hanno un design abbastanza moderno. L'azienda è costantemente al lavoro per migliorare la qualità dei propri prodotti, pertanto l'ammodernamento del materiale rotabile è effettuata nel pieno rispetto di tutti gli standard internazionali. Lavoro finalizzato alla creazione di nuovi treni di campioni vengono effettuati in collaborazione diretta con le principali imprese di progettazione e le istituzioni, non solo in Russia ma anche in Germania, Francia, Lettonia e Repubblica Ceca.
Ogni treno, che ha pubblicato di "Demikhovsky Plant Engineering", è dotato di un sistema specializzato di consegna per il clima, così come sistema di videosorveglianza interno, che si trova sia negli interni e nelle lobby.
Garantire comfort e sicurezza
Al fine di garantire la fruibilità dell'equipaggio locomotiva, le composizioni sono dotate operatore specializzato telecomando, che visualizza costantemente lo stato dei sistemi di riscaldamento utilizzati, aria condizionata, così come la sicurezza del traffico. Inoltre, una serie di apparecchiature nella cabina di guida è completata da strumenti come sistema di allarme, propulsione e comunicazione "passeggero-conducente."
Tutti i treni dotati di speciali giunti tra veicoli elettronici, con la quale assicura senza gioco e collegamento rigido della composizione totale. Attraverso l'uso di questi elementi riduce significativamente il livello complessivo del carico dinamico esercitato sulle autovetture.
Completamente sigillati transizioni tra veicoli offrono la massima silenziosità, ed un isolamento termico più efficace e protezione da saloni qualsiasi precipitazione. Allo stesso tempo reclinabile porte scorrevoli automatiche sono adatti per l'output come il basso e la piattaforma elevata, per non parlare del fatto che un meccanismo speciale elimina la possibilità di parti pizzicare del corpo o oggetti personali nelle ali, che è anche un abbastanza importante.
interior Styling
Interni treni elettronici che produce la DMZ (Demikhovsky Machine Works), viene eseguita nello stesso stile e tenendo conto delle ultime tendenze nel design industriale. Per la fabbricazione delle pareti laterali e pareti utilizzati cabina vetroresina, che consente di aumentare significativamente la vita utile dei pannelli, nonché estendere la durata complessiva di rivestimenti interni.
Vale la pena notare che Demikhovsky Plant Engineering (corto – DMZ) in grado di sviluppare completamente personalizzato disegno cabina interna con qualsiasi avete richiesto di pianificare. La scelta del cliente è offerto un gran numero di opzioni su come dovrebbe essere la posizione ottimale dei seggi all'interno del veicolo. Diverse sedie e divani, che sono impostati in questi saloni, ma sono realizzati con i materiali più avanzati resistente all'usura.
elementi aggiuntivi
Tra gli altri componenti, che vengono offerti per l'installazione Demikhovsky Plant Engineering (Transmashholding, DMZ) dovrebbe essere assegnato alle seguenti voci:
- bar;
- Di fili;
- servizi igienici vuoto eco-compatibili;
- monitor, attraverso il quale flusso video;
- accesso wireless completo a Internet;
- conteggio sistema passeggeri specializzato e luogo della composizione;
- fissaggio che consentono di fornire trasporto affidabile di biciclette.
Sviluppo per le persone con disabilità
Vale la pena notare che Demikhovsky Plant Engineering (nella foto sopra) offre anche per fare un treno, che verrà fornito condizioni speciali per le persone con disabilità. Così, i allenatori della composizione possono essere dotati di rampe pieghevoli speciali, così come tutti i tipi di ascensori progettati per le persone che viaggiano con l'aiuto di una sedia a rotelle. Negli showroom fornire la posizione dei luoghi speciali in cui le sedie a rotelle di fissaggio e servizi igienici si estendevano dimensioni, con le inferriate speciali.
Tutte le caratteristiche di design dei treni elettronico che produce Demikhovsky Plant Engineering (Orehovo-Zuevo), hanno lo scopo di fornire le condizioni più confortevoli per il passaggio di passeggeri. E 'per questo motivo che il materiale rotabile della pianta sono utilizzati oggi in tutti i paesi della CSI.
Chiusura delle piante?
Vale la pena notare che a causa della crisi attuale, quasi tutte le industrie sono su tempi duri, e DMZ non fa eccezione. Così, nel corso del 2015 i lavori dell'impresa per qualche tempo si è fermato, e c'erano voci circa il fatto che Demikhovsky impiantistica chiuso. Alla fine, la situazione è più o meno stabilizzato, e ora l'azienda continua a produrre formulazioni personalizzate.
