Il misterioso incidente di imbarcazioni in mare

Incidenti in mare è verificare costantemente quasi ogni anno poiché lo sviluppo del popolo di costruzione navale. Le moderne tecnologie di costruzione delle navi, a quanto pare, deve eliminare gli errori degli anni precedenti e per rendere il trasporto il modo più sicuro di trasporto passeggeri. Non un po 'di esso, nonostante tutte le navi sistema di gestione, eccellente formazione del personale informatizzati, l'incidente in mare non è raro oggi. Alcuni end in modo sicuro, è possibile evacuare l'equipaggio ed i passeggeri, mentre altri sono responsabili di centinaia di morti. Stiamo offrendo il disastro nave più misterioso.

"Titanic"

Incidenti in mare causano sempre una protesta pubblica, ma se dopo l'inchiesta incidente la causa domande invasi, e non risposte, i ricercatori stanno cercando di risolverli.

Sul primo e unico viaggio del rivestimento del Pacifico "Titanic" e molte leggende di oggi. 10 aprile 1912 la nave è stata lanciata nel porto inglese di Southampton. Nave andò in America a bordo erano 2224 umana. 15 aprile la nave si spezzò in due metà, affondata nelle acque fredde dell'Atlantico, uccidendo 1496 persone. Il motivo per il crollo della nave inaffondabile del mondo era una collisione con un iceberg. Mystic del disastro è in una varietà di file classificati dopo un'indagine.

Molti testimoni hanno affermato che in salvo vicino alla nave palpebre enorme palla incandescente, si conferma la teoria della nave collisione con un UFO. Dopo diversi decenni puntualmente le navi di passaggio nei pressi della piazza del disastro, che riceve un SOS dal già affondato "Titanic". Diverse persone hanno affermato che erano i passeggeri di una nave che affonda, sono stati trovati nei decenni successivi zona. Il più famoso – Vinni Kouts è stato selezionato nel 1990 dalla nave islandese. Inoltre, il suo destino è sconosciuto, si tratta di un lungo periodo di tempo è stato messo in ospedali psichiatrici.

Baychimo – nave fantasma

incidenti nave in mare sono dovuti a difetti nel sistema del veicolo, a causa della imprevedibilità della natura, o la colpa dell'equipaggio. A volte le ragioni del fallimento nave uscita rimane sconosciuto. Perfettamente cosa ordinaria è successo con la nave a vapore SS Baychimo. E 'stato preso nel ghiaccio artico. La maggior parte dell'equipaggio è stato evacuato in aereo.

Il capitano e diversi membri dell'equipaggio hanno deciso di aspettare che il maltempo sulla nave. Blizzard spazzato la nave, era fuori di vista. Quando la tempesta era passata, la nave e l'equipaggio non c'era più. Il misticismo è che molte navi Baychimo visti alla deriva nell'Artico.

"Estonia"

Il più misterioso schianto di una delle navi della flotta del Baltico ha avuto luogo la notte del 27 al 28 settembre 1994. 1 ora 50 minuti, la nave è affondata a una profondità di 70 metri, uccidendo 852 persone. navi schiantano in mare sul continente europeo – una rarità, è sconvolto tutti. ricerca di arresto è stato ritardato per lungo tempo. E dopo aver ricevuto le prime informazioni, i tre Stati baltici – Estonia, la Svezia e la Finlandia hanno convenuto di non divulgare le ragioni del disastro. La versione ufficiale – di una nave di colpo ha lasciato il porto, catturati in una tempesta e affondò. versione non ufficiale – un'esplosione avvenuta a bordo della nave. Causa dell'esplosione – il trasporto segreto di armi.

"Admiral Nakhimov"

Il nome di Admiral Nakhimov nella storia dell'Unione Sovietica e della Russia, legato a molte storie tragiche. Almeno 6 navi chiamato in onore di un uomo, affondato, ecco un mistico. 31 agosto 1986 nei pressi di Novorossiysk navi incidente porta in mare. Abbiamo affrontato la nave "Ammiraglio Nakhimov" e il grano "Peter Vasev". Appena sette minuti ci sono voluti l'acqua per sommergere completamente la nave. A bordo erano 1242 persona ha ucciso 423 persone.

"Urango Medan"

Dutch nave "Urango medaglia", nel 1947 ha dato il segnale di SOS dalla Stretto di Malacca, che separa la penisola malese dall'isola di Sumatra. Dopo qualche tempo, l'Inghilterra e l'Olanda stazione radio ricevuto informazioni che tutta la squadra è morta. L'ultimo messaggio dalla nave era impossibile da decifrare, e solo alla fine si era chiaramente scritto: "Sto morendo". Infortuni sul mare in questa zona sono estremamente rari.

La nave di soccorso è arrivato Stella fluviale d'argento. Le navi alcun segno di vita. Poi una squadra speciale è atterrato sul ponte – e in effetti, l'intero equipaggio era morto. Quando il capitano è arrivato per aiutare la nave ha deciso di rimorchiare la nave a riva per scoprire le cause del disastro, dalla stiva di fumo denso, e la nave esplose. Gli esperti indagando l'incidente, ha incontrato un muro di segretezza. Tutti i dati del "Urango Medan," distrutti. L'unica prova era di registro di nave Silver Star nave.