F22 contro Su37. il loro confronto

Per i requisiti del velivolo di quinta generazione sono piuttosto estesa. Il principale di essi può essere espresso in due definizioni – stealth e versatilità.

Americani hanno grandi speranze per il velivolo F-22. Siamo armati pena multiuso Su-37. Molti esperti militari hanno messo in dubbio. Vincerà contro F22 Su37?

La storia della creazione del velivolo F-22

I piani degli Stati Uniti sono stati a lungo la creazione di tali aerei, che sarebbe fondamentalmente diversa nelle sue caratteristiche di volo del velivolo, che esistevano in servizio.

L'Air Force ha formulato i requisiti di base per futuri combattente.

La macchina dovrebbe avere:

• nuova avionica;
• motori alimentati computer;
• Dovrebbe rimanere invisibile per indirizzare mezzi di rilevamento.

Il concorso è stato lanciato a metà del 1986. Per lavorare su un nuovo gruppo di macchine di due CB sono stati coinvolti. Condizioni del telaio di tempo limitato contest: il design è stato dato 50 mesi.

In questo caso, non ha stipulato l'opzione di confronto: F22 contro Su37.

E entro l'inizio del 1990, entrambe le macchine con la notazione "Prodotto YF-22" e "Prodotto YF-23" erano pronti.

Nel processo di progettazione che abbiamo speso un sacco di soldi. Come risultato, i clienti vengono immediatamente scartati radar costosi che svolgono le funzioni Omnidirection vaso. anche dovuto rinunciare sistemi ottici e protezione supplementari. Tali vittime causate dal fatto che il progetto è andato al di là di finanziamento del progetto F-22.

Nell'estate del 1991 ha vinto la macchina, nella creazione di cui hanno partecipato aziende come Lockheed, Boeing e Dynamics.

giocattolo costoso?

Probabilmente tutti ricordano il "peso d'oro" espressione? Ora, queste parole sono molto adatti per la F22 aerei americani. Su37 contro (il suo prezzo, veniamo a sapere in seguito) solo il costo iniziale di "americano" è stato superiore di 4,5 volte. E se prendiamo in considerazione i costi indiretti, al prezzo totale della "armi super" si avvicinò al marchio di $ 350 milioni di dollari!

Così, il prezzo di 19,7 tonnellate di oro (così come pesa il vuoto F-22) per il 2006 è stata la stessa $ 350 milioni di dollari!

Come il Su-37

La decisione sulla creazione del Su-37 è stata fatta nel 1986, quando il complesso militare industriale del Consiglio dei Ministri dell'URSS.

Il primo prototipo sperimentale è stato creato tenendo conto delle realtà della guerra fredda – "Terminator" della Russia contro il "Raptor" (USA).

L'aereo creato con l'aiuto di P. Sukhoi Design Bureau e la A. Lyulka (OKB "Saturn"). V'è anche il lavoro di altre istituzioni e organizzazioni sono stati coinvolti. Tra gli sviluppatori è stata la ditta francese "Sestante Avionics"

voli di prova, che ha testato un nuovo potente motore AL-37FU sono stati effettuati nei primi anni '90. Motori sono stati creati migliore trazione e ugelli rotanti.

I risultati dei test sono stati un tale successo che ha contribuito a stimolare la creazione di nuovi aeromobili.

Ma è venuto nel mese di agosto 1991, ed è stata seguita da una serie di eventi – il crollo dell'Unione Sovietica, l'eliminazione di Minaviaproma e opere di finanziamento, di conseguenza, è stato fermato. Tutto questo ha portato al fatto che il programma è quello di stabilire un aereo a lungo termine è ridotto al minimo ed è stato dimenticato in modo sicuro.

Così gli avversari degli Stati Uniti in quel momento potevano gioire solo nel fatto che in una guerra virtuale "Raptor" contro il Su-37 "hanno perso in modo serio contendente.

Caratteristiche del progetto del Raptor F-22

Quando armati con gli F-22 americani, al fine di ridurre la visibilità sul radar del nemico, abbiamo deciso di mettere tutte le armi all'interno del velivolo.

Sedute sulle ali del velivolo sotto le armi mettendo a battente sul piano lì, ma al fine di mascherare non vengono utilizzati.

Applicazione di materiali compositi in caso di volo della macchina (che è il 40% del rivestimento) ha consentito di ridurre il peso complessivo della struttura. Ulteriore riduzione del peso, l'uso di tali materiali consente la progettazione di aumentare la resistenza al surriscaldamento.

Inoltre, il corpo aereo è stato coperto con un materiale che assorbe le onde radio con successo. Con lo stesso scopo (migliorare basso profilo) compartimenti lanterna pozzetto e sotto il telaio sono realizzati a forma di dente di sega. Tale forma consente dissipare efficacemente l'onda elettromagnetica riflessa da radar nemico.

I parametri di stealth, ovviamente, vince la F22 (contro Su37). Questo aiuta anche la forma romboidale dell'ala.

centrale Raptor che è una combinazione di due tipi di motori P & W F119-PW-100, che ha la caratteristica di questo ugello orizzontale aeromobili. L'utilizzo di materiali ceramici nella loro costruzione può ridurre significativamente la visibilità della vettura nello spettro IR.

Quando la potenza del motore di 11.000 kgf aereo può facilmente superare la barriera della velocità del suono. E questo parametro può vantare un numero limitato di aerei da combattimento, tra cui F-22 e Su-37.

Caratteristiche SU-37

concorrente russo F-22 è dotato di un sistema di controllo automatico. Ciò fornisce un movimento di assolutamente tutto corpi aerodinamici e regolando la rotazione dell'ugello motore rotativo.

Il sistema elettronico protegge automaticamente il caccia seconda non solo il peso ma anche la modalità di volo selezionata. Inoltre, l'aeromobile è dotato di un sistema di prelievo automatico modalità "cavatappi".

Ha subito una radicale trasformazione, e l'abitacolo. La manopola di controllo centrale è stato sostituito da lato. A leve di comando del motore sostituiti da ceppo che è direttamente migliorata gestione del motore knyupeley.

Ha dato? Migliora la precisione di pilotaggio, migliorato controllo dell'aereo quando sottoposta a grandi accelerazioni pilota. Aeroplano alimentato sistema di controllo di legare integrale, con cui cambia automaticamente il sistema di spinta del vettore di propulsione. Questa soluzione ha permesso di dare la manovrabilità dell'aeromobile a velocità di volo basso e vicino allo zero, ha un effetto positivo quando confrontato con F22 Su37.

Cambiato e il campo informazioni sul cruscotto. Prima che il pilota è ora a quattro monitor LCD multifunzionale sviluppato dalla società francese "Sestante Avionics". Monitor sono dotati di protezione contro le radiazioni solari e il pilota può vedere ora i parametri dinamici di base in ogni condizione.

Un ulteriore indicatore è anche impostato sullo sfondo del parabrezza, che indica le informazioni necessarie.

Maggiore comfort della cabina presenta una maggiore tolleranza al sovraccarico per il pilota, e questo, a sua volta, permette di attuare pienamente tutte le capacità di combattimento del veicolo da combattimento del Su-37 vs F-22 piloti anche combattenti.

Quanto costa il Su-37

Secondo i risultati di una vasta analisi di mercato, condotta dagli sviluppatori, è stato trovato che i potenziali acquirenti del Su-37 mostra lo spettro dei 24 paesi. Il numero dei primi ordini provenienti da diversi paesi hanno già uguale a 1 000 pezzi!

Questo grande interesse è dovuto non solo alle caratteristiche uniche, ma anche il prezzo interessante del velivolo nel mercato internazionale, che è, soprattutto in confronto (F22 contro Su37), non superiore a $ 30 milioni.

Armi "Raptor"

La potenza di combattimento del F-22 Raptor è composto di 20 mm Classe cannone M61A2 Vulcan, calcolato su 480 scoppia. La macchina può anche portare sui piloni ali sei razzi missili AIM-120C AMRAAM "aria-aria" e due tipi di AIM-9M Sidewinder.

L'aereo trasporta e carico di bombe, che consiste di bombe aeree e visite tipo JDAM GBU-39 Tipo bombe. In questo caso, la velocità supersonica non interferisce con l'aeromobile per effettuare un attacco.

apparecchiature combattimento Su-37

Confronta F-22 e Su-37 è necessario iniziare con armi e cannoni del caccia russo. Si compone di una pistola mm rapido singolo cilindro 30 GSH-301, che è posizionato nella fascia destra, possiede cartucce munizioni 150.

Complementi missile ognevooruzhennost e gli attrezzi bomber. Esso è posto sui supporti trave in 12 posizioni:

• 6 – un semiali;
• 2- una punta delle ali;
• 2 – un motore;
• 2- tsetranoplanom sotto.

L'aeromobile può essere dotato di:

• 8 missili guidati "aria-aria";
• 10 missili a medio raggio con homing attivo;
• 6 missili di combattimento aria F-73;
• 6 bombe aria KAB-500KR un sistema di guida.

Nell'applicare Kh-29L, 25LD e contenitori caccia attrezzato controllo arma C-X-59m.

Tutti incontrollata tipo aviavooruzhenie "air-land" raccoglie un peso totale di 8 tonnellate. Esso può essere rappresentata da:

• 16 bombe FAB-500M54;
• 14 bombe FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 tank incendiario ST-500;
• 48 bombe OFAB-100-120;
• 8 contenitori KMGU;
• 120 non guidate missili C-8 (B-6 blocchi 8M1);
• 30 razzi C-13 (6 blocchi UB-13);
• 6 missili C-25 (PU-25 O).

complesso preallarme è rappresentato da un radar ad impulsi Doppler con un radar-array fisso ea bordo per la vista posteriore.

Sistema su-segnalazione comprende imager 37, che è allineato con un laser telemetro-designatore. In questa impostazione permette di rilevare e diversi obiettivi simultanei.

"Jumping" Su-37

Patriottica "secco" ha acquisito tali qualità elevata combattimento, quale di essi dovrebbero essere discussi separatamente.

Il velivolo può cambiare l'inclinazione ad un angolo di 180 °, mantenerla finché viene eseguita l'accensione del razzo. Nel veicolo da combattimento non ci sono restrizioni in l'angolo di attacco. E a causa dell'aumento sollevare la possibilità di eseguire nuove acrobazie:

1. Inversione nel piano di 360 °.
2. propagazione del fuoco forzato.
3. Passando alla verticale.
4. Implementazione "cobra" ad angoli di 150 ° – 180 °.
5. Il colpo di stato nelle figure di performance di "campana".
6. Il colpo di stato, con la perdita di altezza a 300-400m.

Con tali possibilità di manovra appare estremamente vantaggioso Su-37 "Terminator" (contro l'F-22 "Raptor"), che garantisce una superiorità in combattimento aereo.

sistema di rilevamento gamma di F-22

Apparecchiature di bordo è costituito da due computer installati CIP, ognuno dotato di 66 moduli. Sono costituiti da un processore di classe i960 a 32 bit.

A bordo dell'aeromobile Uniti hanno tipo radar AN / APG-77. Impianto è dotato di antenna phased array, che consiste di 2.000 elementi, come consentire la ricezione ed emettendo segnali.

Mediante la rivelazione del bersaglio radar viene eseguita ad una distanza di 225 km. Mentre radar di bordo rileva bersagli ad una distanza di 525 km.

It sistema di protezione impedisce intercettazione del segnale radar nemico. Tale sistema è l'F-22 (Su-37 contro) aiuta a rilevare il bersaglio, in modo che il nemico non si accorge questo con l'aiuto delle attrezzature.

Gli esperti dubitano?

Attualmente, gli esperti militari statunitensi sono molto scettici della sua superiorità aerea.

E non è un caso. Entrare nell'arena dei combattimenti in Siria di nuovi aeromobili russo ha mostrato al mondo la potenza di un armi domestiche!