Stels Navigator 550: caratteristiche, ubicazione, recensioni

Sempre più persone ogni giorno vengono trapiantate dai loro posti auto a sella per bicicletta. Ci sono diverse ragioni.

In primo luogo, è un bene per la salute e mantenere il tono muscolare. Questa necessità di sempre più in alto con ogni anno e oltre. In secondo luogo, è molto più economico. Dopo tutto, nessuno ha cancellato il consumo di benzina, ed è ora un valore molto costoso. Con la moto è sufficiente avere qualcosa da pedalare, senza carburante. In terzo luogo, ecologico. Purtroppo, nelle grandi città non è inquina principale degli impianti, vale a dire la macchina. Una bicicletta – è il trasporto molto eco-friendly. Ma se non, si dovrebbe al più presto possibile per acquistarlo. Oggi guardiamo il modello Stels Navigator 550. Che tipo di moto, che aveva le specifiche e le recensioni.

Un po 'di Stels

Stels Navigator 550 è prodotto da noti russo. L'aspetto più importante della società è che produce biciclette a basso costo disponibili a prezzo di costo a tutti. A causa di questo, molti dei modelli del marchio si possono trovare nei supermercati come l'Auchan, Epicentre, o Dekalton. È per questo che alcuni chiamano tutti i prodotti di Stels "ashanbaykami". In effetti, molti dei dettagli che vengono installati sul Stels Navigator 550 e modelli simili hanno qualità discutibile. Pertanto, alcuni ritengono che il moto inaffidabile.

Stels Navigator 550 non è solo nella sua serie, c'è una linea intera. Ad esso appartengono Navigator 500, 530, 550, 600, 430, 650, 610, 410 e molti altri. Questo è tutte le varietà della stessa moto, ma hanno alcune differenze: si differenziano nel bundle. In alcuni modelli di interruttori un po 'differenti, hanno un diverso modello di telaio di un materiale e cose del genere differente. Pertanto, con una serie di problemi non saranno accurati. La cosa principale da trovare un adeguato caratteristiche tecniche, così è stato conveniente.

Stels Navigator 550 moto: le principali caratteristiche di

La prima cosa è necessario prestare attenzione – questo è la mountain bike. Cioè, è specificamente progettato per il movimento in montagna e terreno collinare. Questo lo aiuta struttura forte, larghi pneumatici con battistrada aggressivo e altre piccole caratteristiche. Queste moto sono divisi in 2 classi: dvuhpodvesy e hardtail. "Stealth Navigator" 550 si riferisce all'ultimo gruppo. In dvuhpodvesov costi di ammortamento sulla ruota anteriore e posteriore. In Hardtail, rispettivamente, solo nella parte anteriore.

"Stealth Navigator" 550: telaio, sospensione

L'elemento più importante per una mountain bike è certamente telaio. Deve sopportare carichi pesanti ed essere affidabile. In questo modello è realizzato in acciaio speciale. struttura di alluminio è molto meglio analoghi di acciaio poiché questo materiale è più facile e non corrode. Questo è un grande vantaggio per coloro che tengono i loro veicoli a due ruote sul Aprire il balcone o nel garage. Ma questo materiale è più costoso. Pertanto, l'acciaio utilizzato in modelli a basso costo.

Poiché questo è un hardtail, questa moto ha solo la forcella anteriore. Questo dovrebbe essere sufficiente a scoraggiare piccole vibrazioni e urti di mitigazione, asfalto irregolare e simili. Ma in realtà, questa spina è primavera-elastomero lavori di costruzione, anche solo per saltare da un alto marciapiede. Questo perché si tratta di un comune attrezzature a basso costo da "Sun Tour", che è quasi non svolgere le proprie funzioni. Questa società ha una buona ammortizzatori, ma sono piuttosto costosi.

"navigatore" 550: recensioni

Non possiamo dire che questa è una cattiva moto. C'è un ottimo vantaggio in Stels Navigator 550 – il prezzo. A causa del fatto che vale la pena, soprattutto allegati basso costo, il moto stessa è poco costoso. Pertanto, sia per i principianti e coloro che semplicemente non possono permettersi il costoso e la qualità è grande – è una buona opzione. Il suo prezzo si abbina perfettamente. Doppio cerchio su di esso sono buoni (da "Veinman"). A causa di questo, non sono così spesso piegare come il più ordinario, che è già un grande vantaggio.