Auto Lexus LS 600h: una visione d'insieme, le specifiche e recensioni

vetture di classe esecutivi sono il più perfetto, perché sono dotate dei più moderni sistemi e le unità. Uno di loro – Lexus LS 600h. E anche tra i compagni di classe si alza caratteristiche tecniche e l'orientamento di destinazione.

caratteristiche generali

Lexus LS rappresenta bar esecutivo giapponese. A differenza di molti colleghi europei non è una semplice versione a bassa potenza. In questo caso, il costo è ancora un'opzione più interessante nella benzina rispetto ad un analogamente attrezzate.

storia

La prima generazione è apparso nel 1989 ed è stato prodotto fino al 1994. La seconda generazione è sul mercato fino al 2000. Prima del 2006, abbiamo rilasciato la terza generazione. La quarta generazione è la più longeva. E 'stato in produzione dal 2006 ad oggi, vale a dire, per 10 anni. Durante questo tempo, la vettura ha subito un ammodernamento dei due – nel 2009 e nel 2012. All'inizio del prossimo anno, è prevista la presentazione della quinta generazione. Nel mercato nazionale fino al 2006 Lexus LS venduto come la Toyota Celsior.

corpo

Veicoli tradizionalmente presentato unicamente per il segmento nella portantina e ha due opzioni: normale e allungata. La larghezza e l'altezza della stessa marca e rispettivamente 1,875 m e 1,48 m. La lunghezza e passo sono differenti. Nella versione normale, sono 5,06 me 2,97 m rispettivamente, e una versione ingrandita ha una lunghezza di 5,18 m ed un passo di 3,09 m base.

Lexus LS 600h è stato originariamente presentato in entrambe le versioni, ma il secondo restyling una variante normale escluso.

Massa semplice versione originale era 2,27 m, ma alla prima modernizzazione è aumentato a 2.365 t lo stesso vale per Lexus LS 600hL :. Nel 2009, il peso è aumentato da 2,32 tonnellate a 2.475 tonnellate, ma nel secondo restyling è stato ridotto a 2.395 t.

motore

La centrale del veicolo è rappresentata da V8 e il motore elettrico sulla batteria all'idruro di nichel-metallo. A causa di questa Lexus LS 600h è stato il primo veicolo di produzione ibrido con un V8.

Motore a benzina – è 2UR-FSE. Ha la stessa struttura come quella di 2UR-GSE. Spostamento è entrambi i motori 5 L, diametro del cilindro – 94 mm, corsa – 89,5 mm. Allo stesso tempo, era un po 'deforsirovan rispetto a 2UR-GSE: potenza è pari a 394 litri. con coppia -. 520 Nm.

Il gruppo motore elettrico contiene l'AC sincrono. La sua capacità è di 224 litri. con coppia -. 300 Nm.

Tuttavia, a causa del fatto che il motore non raggiunge la piena capacità, la capacità propulsore Lexus LS 600h totale può raggiungere i 445 litri. a.

trasmissione

Veicoli provvisti di un solo trazione integrale permanente e una trasmissione a variazione continua, ma nel mercato interno ha fissato un cambio automatico 8 rapporti. La trasmissione comprende tre differenziali. L'albero motore è collegato ad un sistema ibrido. predefinito distribuzione della coppia 40:60, ma può variare nell'intervallo da 30:70 a 50:50. Lexus LS 600h è la prima vettura ibrida con trazione permanente sulle quattro ruote.

telaio

Sia bracci multipli è dotato di elementi di smorzamento pneumatico con ammortizzatori monotubo. Insieme costituiscono adattivi AVS sospensioni regolabili. È in grado di eliminare il rollio negli angoli della vettura in base ai dati di posizione di un sensore del sistema di controllo del corpo.

Oltre Lexus LS 600h equipaggiata con servosterzo adattivo con rapporto di trasmissione variabile. Ciò consente di variare la forza uniformemente sul volante in funzione della velocità.

interno

Come gli altri modelli del segmento esecutivo, Lexus LS 600h interno è decorato con materiali di alta qualità e ha un buon isolamento acustico. Secondo l'ultimo indice della macchina considerata è considerato uno dei migliori. Molte macchine di rappresentanza sono disponibili in versione standard e lunga, così come il veicolo di riferimento. Lexus LS 600h nel 2008 era disponibile in entrambe le versioni. Tuttavia, dopo il restyling nel 2012 ha lasciato solo la versione estesa. Spazio extra Lexus LS 600h AT cabina lunga tradizionalmente utilizzato per aumentare lo spazio nella fila posteriore. V'è la possibilità di dividere la consolle centrale, sedile posteriore. E parte del passeggero anteriore sono dotati di una rara opzione ad esempio, come il supporto per le gambe regolabile e sistema di massaggio e posteriore può essere inclinato di 45 °.

Inoltre, la LS 600h è offerto per una lunga lista di dotazioni di serie e opzionali. Ad esempio, esso comprende un climatizzatore sensore a infrarossi per i sedili posteriori. Sulla base dei dati forniti con loro circa la temperatura corporea dei passeggeri trasportati regolazioni di temperatura.

le prestazioni di guida

Auto del segmento caratterizzato da un elevato livello di comfort. La versione più potente ha anche buone prestazioni dinamiche vicino alle vetture sportive di prestazioni, ma è irrilevante per la Lexus LS 600h. Recensioni di giornalisti e le caratteristiche indicano che è ancora più lento di una versione meno potente della LS 460. Ciò è dovuto al fatto che la vettura è impostato sul comfort e l'efficienza. Così, il motore elettrico permette tocco silenzioso e mossa a bassa velocità. Inoltre, fornisce una migliore flessibilità Lexus LS 600h. Caratteristiche dinamiche ancora inferiori alla LS 460: in accelerazione a 100 km / h può ritardo di circa 0,5 secondi (6,1 secondi). Anche deteriorata e la manipolazione a causa del maggior peso, i proprietari spesso dire.

nicchia di mercato

Lexus LS 600h si distingue perfezione tecnica anche tra gli analoghi del segmento esecutivo. Così, è diventato la prima auto ibrida per l'esecutivo e la prima vettura ibrida con un disco pieno, e anche il primo ibrido con un V8.

Inoltre, la Lexus LS è diverso non tradizionale per la maggior parte dei modelli simili varia versioni. La vettura ha solo due opzioni: la LS 460 con un V8 e un 600h ibrida LS. Questa non è una semplice versione economica che i concorrenti hanno solitamente motori V6.

Questo è in parte compensato dalla versione ibrida, che posizionamento è inoltre molto insolito. Molti produttori nel segmento executive fino ad oggi, come nelle versioni ibrida o elettrica, ma sono complementari. A Lexus LS 600h è diventato non solo una versione completa, ma ha anche tenuto il campo prima posizione. Se altri produttori top line del modello è di solito l'opzione più potente e veloce, la LS 600h, nonostante il potere si concentra principalmente sul comfort e l'efficienza.

costo del

A causa della mancanza di semplici modifiche della Lexus LS può non sembrare a buon mercato: il suo prezzo parte da 5,453,000 rubli. Per esempio, il più semplice della BMW Serie 7 (730i) può essere acquistato per 4,49 milioni di rubli.

Tuttavia, se confrontiamo la LS 460 con le versioni simili di concorrenti, la situazione è diversa. Il costo di potere vicino 750d BMW – 6,59 milioni di rubli, e anche la versione meno potente della LS 460 740Li più costoso da quasi 300 mila rubli (5.730 milioni) .. Una performance simile alla Audi A8 TDI 4,2 non è presente nel mercato locale, e la meno potente versione 3 litri con 65 mila. Rubli più costoso BMW 740Li. Prezzo Mercedes Benz S400, che ha anche una prestazione più bassa parte da 5,94 milioni di rubli.

La situazione opposta con Lexus LS 600h, il cui prezzo parte da 7,972,000 rubli. Mercedes Benz ha parametri simili versione ibrida della S 500 e L, che costa 7,28 milioni di rubli. Il costo di Audi e BMW con il V8 comuni, con simile alle caratteristiche Lexus LS 600h parte da 6.795 e 7.24 milioni di rubli, rispettivamente.