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Tank T-46 – il "pancake", che è un grumo

A metà degli anni Trenta del XX secolo progettisti serbatoi di quasi tutti i paesi del mondo credevano che una delle caratteristiche principali di questa rapida crescita tipo di armi da velocità. Considerando veicoli da combattimento come una sorta di analogo di cavalleria meccanizzata, strategia e tattica erano in cattività di certi stereotipi. Riflettendo questo errore diventano alcuni campioni arte delle riconosciute seguito senza successo. Un esempio è il carro armato sovietico T-46, tuttavia, con qualche riserva. Se fosse stato in grado di creare in qualsiasi altro paese, è del tutto possibile, sarebbe stato riconosciuto come un capolavoro tecnico. Ma non in Unione Sovietica, dove 30th serbatoi di Stalin per soddisfare i più alti requisiti.

Come ad apprezzare il genio Christie in URSS

Meraviglioso americana ingegnere meccanico J. Walter Christie indietro negli anni Venti ha inventato qualcosa che è diventata una tendenza che definisce di pensiero tankostroitelnoy per molti decenni. A casa, però, ha stimato il volo del pensiero creativo è basso. L'America allora era un paese molto tranquilla, e il governo era interessato più trattori che militare veicoli cingolati. In Gran Bretagna, dove Christie ha venduto il campione anche riusciti a capire i vantaggi dell'invenzione. Ma in Unione Sovietica c'erano specialisti che capiscono perché una tale sospensione di rulli.

Era sotto l'apparenza di macchina agricola chassis disegno Dzhona Kristi è stato caricato sulla nave e consegnato a Leningrado. Ci ha trovato rapidamente applicazione. sospensione pan-molla ha eccellenti caratteristiche e aveva un duplice scopo, potrebbe essere dotato sia motore tracciati e ruote.

Differenze con altri carri armati sovietici

Nel serbatoio principale metà Red Army T-26 era. Costantemente migliorato e la linea del modello ad alta velocità BT. attrezzature militari invecchiando rapidamente, e per sostituire gli doveva rilasciare un nuovo prodotto, noto come T-46. Nel 1935, dal negozio di saracinesca andato primo campione, si differenzia da quello precedente diversi grandi torri di forma cilindrica, di peso e migliorato design del telaio, che, come nel BT, si può facilmente convertire nella ruota eliminando le tracce. Così sono diventati leader ruote posteriori stradali, e due di quattro per lato, che hanno migliorato notevolmente la permeabilità. Il rullo anteriore può essere ruotato, sia in auto.

La guida di un moderno ma vecchio …

Una panoramica della T-46 consente di trarre conclusioni su ciò che i progettisti dello stabilimento di Kirov nel periodo di lavori di progetto non hanno ancora trovato il principale schema di layout di base che è diventato la regola in futuro per tutti i carri armati sovietici. La trasmissione è stata la parte anteriore, prenotazione pyatnadtsatimillimetrovoe frontale protetto l'equipaggio e le attrezzature solo dalle pallottole e schegge, il motore era in funzione a benzina. Peso della macchina ha superato le 17 tonnellate. Pistola Calibro era al momento abbastanza decente, da 45 mm, è stato sufficiente per poter colpire qualsiasi serbatoio estera di quel tempo, tra cui i modelli avanzati. Ci fu un altro flag che indica il design rivoluzionario insufficiente T-46. Foto di questo serbatoio dimostrano chiaramente l'assenza anche cercare di avere corazze inclinati per aumentare la possibilità di un rimbalzo quando il proiettile ha colpito. I termini di dell'artiglieria serbatoio attiva per contrastare questo non è chiaramente inteso.

Quindi, possiamo concludere che il T-46 era l'epitome di tutte le idee progressiste del mondo del serbatoio del suo tempo, e nella progettazione del telaio e li raggiunse, ma a quel tempo l'Unione Sovietica era già apparso idee molto più progressiste.

Vantaggi e svantaggi

L'indice principale, dicendo che "i nostri carri armati sono veloci," ancora impresso sul serbatoio autostrada accelerato a 80 km / h, che porta ad un potente motore (330 CV ..). Su piste stava camminando ad una velocità di 58 chilometri all'ora. peso, per tonnellata trasportata 19 "cavalli" che per molte bellezze blindati nel XXI secolo non è male. cose peggiori erano con affidabilità. trasmissione complicato e difficile spesso sicuro, che insieme ad un piccolo longevità del motore non è consentito di utilizzare la macchina nei lunghi combattimenti.

Armamento impressionante. Oltre detto "EP" T-46 è stato dotato di tre calibri 7, 62 mm e uno o due lanciafiamme.

Un risultato negativo – lo stesso risultato

In generale, il design di questo serbatoio, data l'elevata classe della scuola di ingegneria sovietica, tirato su Mighty collettiva progetto di laurea di laurea di ingegneria istituto tecnico. Il suo design sembra essere stato tutto, a quel tempo conosciuto da fonti aperte pubblicati di dati e di intelligence sullo stato di armamento di paesi – potenziali nemici. T-46 non era così buono come nessuno di loro, e per certi versi ancora meglio, ma manca un po 'di "scorza", caratteristico per la nostra scuola. Questo impostare il triste destino del progetto, una serie che non è andato, solo poche vetture sono state costruite.

Invano, però, gli sforzi degli ingegneri non possono essere chiamati la fabbrica di Kirov. Dopo un paio di percorsi di dead-end, erano convinti della loro disperazione e cominciarono a lavorare in altre aree, guadagnando sicuramente creatori fama di migliori carri armati del mondo.