Caracas con le proprie mani – ATV per uomini veri

Oggi, su Internet, è possibile trovare un gran numero di interessanti macchine autoadesive, chiamate popolarmente caracas o pneumatiche. Questo unico veicolo terrestre, dotato di telecamere ingombranti, è in grado di guidare attraverso una forte off-road. Da un punto di vista oggettivo, tali prodotti fatti in casa sono privi di una base tecnica complessa e sono abbastanza facili da produrre. Questo fatto ha permesso loro di trovare la popolarità tra i numerosi artigiani domestici che producono carati da loro mani.

Che tipo di auto è questo?

Dopo aver esaminato questo meccanismo per la prima volta, pensi involontariamente se questo mobile abbia qualità decenti di guida. Può dapprima sembrare una persona ignorante che caracas – un dispositivo molto ingombrante e scomodo. In verità, tutto è proprio il contrario. Una sospensione affidabile, realizzata in tubi metallici, consente di sopportare carichi estremi. Va notato che lo sterzo è assolutamente semplice, poiché la sua base è un ingranaggio a vite senza fine.

Ambito limitato per esperimenti

Il segreto del successo della presente invenzione risiede nel seguito. Inizialmente, l'idea era quella di produrre un veicolo terrestri a prezzi accessibili sulla pneumatica, la cui base sarebbero unità pronte. Caracas con le proprie mani può essere fatta da parti di ciclomotori, motocicli, automobili e camion. Tutto questo offre un campo illimitato per gli esperimenti sulla costruzione di un modello.

Karakat dal motore-blocco con le proprie mani è anche popolare con i maestri. Nel processo di farlo, gli artigiani non devono mai affrontare difficoltà. Va notato che per la produzione di una tale vettura richiede un monoblocco di classe media o pesante.

Dispositivo pneumatico

Karakat è un autocarro a bordo terreno, dotato di tre, e talvolta quattro ruote con pneumatici a bassa pressione. Viene spostato dal motore a combustione interna. Il tipo di impianto elettrico dipende dalla potenza del caracast prodotto. Ci possono essere una varietà di motori ("Izh", "Ural" e altri).

La sospensione delle caracas nella grande maggioranza dei casi viene fatta indipendentemente. Questa parte rappresenta due sistemi indipendenti, fissati mediante un'articolazione estesa.

La parte più impressionante della vettura è quella delle ruote. Qui si deve notare che è la parte più costosa del disegno. Per questo motivo, molti artigiani fanno ruote per caracate con le proprie mani, ricorrendo alla produzione di pneumatici a bassa pressione.

Fasi di fabbricazione

Come fare un caracate con le tue mani e ammirare un assistente senza pretese e affidabile per i lavori domestici e uno strumento indispensabile, senza il quale nessun vero riposo maschile e la pesca vera e propria? A tal fine, eseguiamo quattro tappe fondamentali per progettare un meraviglioso veicolo terreno:

• Selezione della base per la vostra futura pneumatica. A questo punto è possibile utilizzare il telaio dalla motocicletta disponibile "URAL" o "IZH". Dipende da questo da quello che il padrone ha e dalle capacità finanziarie del proprietario. Dovrebbe prestare molta attenzione al fatto che il veicolo terrestre, realizzato con l'"IZH", ha maggiore mobilità e manovrabilità. A causa di questo fatto, diventa molto popolare nella foresta, tundra, così come su una strada ruvida tra burroni, pendii e significativi elevazioni.
• Produzione di un asse posteriore e di sospensione. In questa fase, le gamme utilizzate sono collegate tra loro tramite uno strut, un bush di sterzo e un post speciale. Di conseguenza, siamo pronti per la sospensione posteriore anteriore e indipendente . Per qualsiasi tipo di caracolo fatto in casa è estremamente importante produrre esattamente i dettagli sopra descritti, in quanto forniscono morbidezza e manovrabilità al veicolo, soprattutto quando superano il terreno irregolare.
• Fissaggio delle ruote. Non farlo Va notato che assolutamente tutti i tipi di veicoli cross-country sono dotati di telecamere da camion. Quindi, le caracas con le proprie mani in questa fase sono fatte come segue. La telecamera è attaccata alla sospensione per mezzo di un mozzo in acciaio su cui sono fissate robuste cinghie che si intrecciano tra loro. È questo disegno che assicura la semplicità dello sterzo e la sicurezza di guida sul caracath.
• Installazione del motore. Il passo successivo dopo aver fissato la sospensione sopra descritta sullo scheletro della carcassa è da lavorare con il motore e con tutti gli altri sistemi di accompagnamento: frizione, freni e emissioni di scarico. Il passaggio finale nella fabbricazione del veicolo terrestri è il suo test, che determinerà la piena sfruttabilità della macchina.

Possibilità di utilizzo

Nelle persone, le caracas sono solitamente denominate pneumatiche, spiegate dalla presenza di ruote a bassa pressione, che forniscono un'eccellente capacità cross-country per la barca. Nel terreno paludoso, tra i fanghi e le falde delle carati, fatte con le proprie mani, sono semplicemente insostituibili, perché hanno un'elevata galleggiabilità e la capacità di forzare gli ostacoli all'acqua. Tali macchine vengono spesso utilizzate per viaggi di caccia o di pesca, a distanze molto impressionanti. Nella maggior parte dei casi, il carato autopulente (raccolto da e per proprio conto) è progettato per velocità fino a 70 km / h. Questo è abbastanza, soprattutto quando si considerano strade cattive o la loro parziale assenza.