Le stazioni ferroviarie ei nodi sono oggetti tecnologici complessi. Questi elementi costituiscono una singola rete waypoint. Più avanti in questo articolo uno sguardo più da vicino a questi concetti. 
Stazione F / D
Questi elementi della rete di trasporto sono oggetti, dotate di appositi dispositivi che forniscono ricezione e spedizione treni, li sorpasso ed eseguono l'attraversamento. Inoltre, la stazione ferroviaria consente di emettere e ricevere le merci, così come per servire i passeggeri. dispositivi sviluppati pista forniscono formazione e lo smontaggio di composizioni treni operano la loro manutenzione. A seconda di ciò che la portata e la natura del lavoro svolto, la stazione ferroviaria può avere una delle cinque classi, o essere extra-curriculari. Appartenente ad una categoria è determinato in base alla valutazione dell'oggetto lavoro in punti.
appuntamento
Stazione ferroviaria – questa è la rete principale pista unità di produzione. Queste strutture sono fatte operazioni iniziali e finali costituenti il processo di trasporto, nonché attività per assicurare la circolazione dei treni. Circa il 75% del fatturato di laminazione tempo viene speso per stazione. oggetto lavoro è organizzato in conformità con il programma di formulazioni di circolazione dei treni, la loro forma, piano di uso efficace di attrezzature tecniche e di processo. L'utilizzo dei fondi è disciplinato da un apposito atto amministrativo. Sulla sua base il controllo viene eseguito sicuri e regolari origine e ricezione composizioni prosledovaniya stazione treni, e l'efficienza e la razionalità di shunt interno. 
oggetto di attività
I principi fondamentali in base ai quali la stazione ferroviaria di lavoro sono:
- elaborazione continua di autoveicoli e treni, riducendo i tempi di fermo in attesa che le prossime operazioni.
- Riducendo il tempo impiegato per l'esecuzione di ogni fase di lavoro.
- Il parallelismo massimo durante treni lavorazione.
- L'interazione dei vari professionisti coinvolti nella realizzazione delle operazioni di stazione.
- Manuale del manager nella formazione e analisi di composizioni.
modi di classificazione
La linea ferroviaria entro i confini delle stazioni può essere:
- Principale.
- Ricezione e partenza.
- Carico e scarico.
- Ordinamento.
- Depot (automotrice ed economia locomotiva).
- Scarico.
- Connettivo.
Il secondo porta per alimentare basi, magazzini, contenitore e gli elementi di pulizia, smistamento e piattaforme di riparazione. Esistono anche altri modi, il cui scopo è determinato in base alle operazioni eseguibili lì. Le linee sono progettati per servire le organizzazioni e le imprese specifici che sono associati con comuni / d autostrada continuo ferroviario web w. L'attività di queste vie si estende anche a situazioni di stallo di sicurezza. Essi, a loro volta, servono a prevenire l'uscita del materiale rotabile per gli itinerari dei treni. linee speciali servono come punti di cattura, che sono progettati per fermare il treno, o parti di essi, ha perso il controllo durante la guida in discesa. Quei sentieri che eseguono alcune funzioni sono combinate in parchi ricezione, l'invio, l'ordinamento e altri treni. Le linee principali sono numerate usando romana, stazione – numeri arabi.
nodi ferroviari
Questi oggetti sono complesse. Essi sono una rete di stazioni, accesso, bypass e tronchi, posti sui punti di giunzione. Nella loro struttura comprende anche complessi giunzioni viadotto percorsi tra loro e con autostrade e strade urbane. La stazione (treno) attuale composizione dell'oggetto, stazione, deposito e altri elementi. 
classificazione
A seconda della posizione relativa avvicina e giunzioni stazioni ferroviarie possono riguardare uno o un altro tipo. Caratterizzazione viene effettuata sulla base di speciali circuiti. Pertanto, il gruppo di guide può essere una singola stazione. In questo caso, è costruita con un piccolo numero di percorsi convergenti. Nodi possono includere una stazione disposti in parallelo o in sequenza. Ci sono diversi tipi di oggetti complessi. nodi ferroviari possono comprendere una stazione disposta trasversalmente. In questo caso v'è un angolo di incrocio della linea esistente. Il nodo di questo tipo è costruito con una piccola quantità di lavorazione e non richiede cantiere disposizione. V'è un tipo di oggetto triangolare. un tale complesso è costruito in modo da corrispondere sostanzialmente in caso di treno flussi tra tutte le direzioni convergenti in esso. Per altri tipi sono radiali, circolari, cieco, complessivamente e semiring. 
composizioni di elaborazione
La stazione di lavoro è determinato in conformità con il processo. Uno dei principali documenti che regolano le attività presso l'impianto, è un atto amministrativo speciale. In Russia, si è su misura per PTE Ferrovie. Mappa oggetto è parte integrante dell'atto. Il processo tecnologico permette di determinare l'esecuzione degli ordini più efficiente e durata delle operazioni con carri e treni diverse categorie. Allo stesso tempo, fornisce l'organizzazione scientifica del lavoro e la gestione, la formazione di squadre di viaggio integrati. A causa delle complesse misure previste dalla cultura alta di servizi di trasporto di passeggeri, invio e la ricezione delle merci, nonché l'esecuzione dei compiti previsti per la trasformazione delle auto. 
Processo. L'ordine di organizzazione
Il processo tecnologico è fatto per le stazioni di viaggi elettorali, di smistamento, carico e passeggeri. Competente organizzazione di attività per aumentare la produttività, la sicurezza delle merci trasportate e materiale rotabile stessi. Inoltre, ha fornito la sicurezza per la manovra e la stazione movimenti, oltre a ridurre i costi di trattamento del carro. Il processo tecnologico messo a punto dallo staff di ingegneria della stazione insieme con le automobili del personale e il deposito, locomotiva sistemi di comunicazione e di allarme, la distanza del percorso. Nel disegno insieme specialisti settore dell'approvvigionamento energetico, carico e scarico. Il processo di organizzazione viene eseguito reagendo con il gruppo di processi di dipendenti, l'ufficio progettazione stradale. Nella redazione dei documenti presi in considerazione le peculiarità e le condizioni di ogni singola stazione. 
atto tecnico-amministrativo
L'ordine, che è regolato da questo documento è vincolante per il personale di tutti i servizi. atto amministrativo include informazioni generali circa l'oggetto, inviare e ricevere le composizioni, le operazioni di formazione di manovra, informazioni di sicurezza. L'allegato è in una parte obbligatoria del documento, contiene una mappa di stazioni ferroviarie, le dichiarazioni, diagrammi, istruzioni e altri dati relativi alla organizzazione di attività razionale di tutti i servizi. Nelle zone dove ci sono dovere, dispatcher manovra, carrelli osmotrschiki in posizioni di interruttori sono appesi al atto amministrativo estratto.
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