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Octavia Scout – presentano un ragionevole auto Skoda Concern

«Octavia Scout – Auto Skoda presentano una ragionevole preoccupazione. Tale determinazione meritano solo i migliori modelli, – dice consiglio di amministrazione responsabili dello sviluppo tecnico del membro Frank Walsh. – La nostra macchina offre ai clienti una combinazione di design off-road, prestazioni eccellenti, grande spazio interno, alto livello di sicurezza. La novità sarà il fondatore dei nuovi standard nel segmento dei SUV ".

La parola "Scout" è di solito associata con i pionieri americani, anche se la traduzione letterale della parola scout – "scout". Il nome stesso suggerisce l'acquirente sulle capacità straordinarie della vettura. Questo ha un fondo di verità.

la vendita

Nel nostro tempo, una macchina con quattro ruote motrici è improbabile sorprendere qualcuno. Questo vale non solo i veicoli off-road, ma anche automobili, che nel nostro mercato abbondano. Va notato che la gamma comprende trazione integrale Skoda Octavia Combi, che è costruito sulla base di Skoda Octavia Scout. 2014 è stato caratterizzato da un acquirente nazionale per l'avvento di questo modello nel nostro mercato. Le prime vendite inizieranno nella tarda primavera o all'inizio dell'estate.

aspetto

"Scout" in confronto con la sua base ha più grave opzioni. La conferma di questo – la distanza dal suolo: è 40 mm più lunga di quella dei modelli Combi, e 16 mm maggiore di quella a quattro ruote versione a trazione. Il veicolo è dotato di paracolpi potenti, modanature, cerchi da 17 pollici, con dischi del cast Proteus. In aggiunta a questo, come si addice a un SUV, il modello ha fatto una protezione aggiuntiva nella parte inferiore della parte posteriore e anteriore.

Ma la trazione integrale con tutte le "campane e fischietti" non significa che la vettura è in grado di superare gli ostacoli di qualsiasi complessità.

Nuova Skoda Octavia disponibile esclusivamente con due motorizzazioni: 150 CV 2 litri propulsore FCI o 140 cavalli motore diesel con TDI PD filtro antiparticolato. Entrambi lavorano in combinazione con il cambio manuale 6-velocità. La base di quattro ruote motrici è una frizione multidisco Haldex, installato davanti all'assale posteriore.

salone

Una volta al suo interno Octavia Scout, pagare immediatamente l'attenzione al tipico "protezione" tedesco come i modelli Golf e Leon. Pertanto, la parte preponderante dei dispositivi e metterli familiare. E 'anche impossibile non notare la sedia colore "asfalto bagnato" e gli inserti in nabuk dello stesso colore. Sembra molto impressionante.

Ma ci sono alcuni problemi con sedili ergonomici. Sono stretti e lunghi, ed i passeggeri di un grande bordi cuscino corpo sono notevolmente inferiori pressione sulle cosce. Per questo avrebbe dovuto abituarsi. Per quanto riguarda la regolazione della posizione del sedile, inclinazione dello schienale, supporto lombare, tutto è come un modello di Leon, che non è elettricamente – tutto quello che dovete farlo manualmente. Electrical Skoda più poveri, per esempio, gli specchi vengono piegati premendo. Ma v'è un tetto apribile, che è amministrato non causerà gioia.

Il volante è simile a seatovskoe: posizionamento di pulsanti di controllo sistema multimediale sulla console centrale, e simili. Ma il "volante" ha una buona prestazione di regolazione. Si può essere abbassata quasi alle ginocchia o per salire al petto. Per quanto riguarda l'unità di controllo dei mezzi di comunicazione, impianto di climatizzazione e la visualizzazione – sono seatovskih interessante, ma più povera di vetture tedesche. Il cruscotto non è impressionante. Gli stessi sensori del livello del carburante e temperatura del sistema di raffreddamento non è del tutto chiaro, e si deve guardare da vicino in un primo momento. Soddisfatto con il display trip-computer, che mostra il chilometraggio medio giornaliero, il consumo di carburante, ricorda la necessità di rifornirsi di carburante o sottoposti a manutenzione.

Le porte Octavia Scout numerose tasche per monete e bottiglie da 0,5 litri o lattine di alluminio. Nascosto sotto la casella del bracciolo di dimensioni decenti. Sull'ampia posteriore della seconda fila bracciolo inoltre ha utilizzato anche come un tavolo o come un portello a lunga lunghezza.

I sedili anteriori e posteriori – elettricamente, che è importante in inverno, tenendo conto dei materiali di cui sono fatti. Nella seconda fila può ospitare comodamente due persone di media altezza e alto.

tronco

Dietro i passeggeri della seconda fila si trova bagagliaio capiente. Il suo volume può essere aumentato fino a 1600 litri. Per il trasporto di carichi ingombranti che è sufficiente. difetto minore è l'incapacità di aprire il baule dal vano passeggeri. Senza dubbio, ci multitasto, ma non è molto conveniente.

Nota: lo sportello del serbatoio del carburante è aperto, se si fa clic su di esso con la mano sinistra al centro.

Octavia Scout: Caratteristiche

"Scout" non è tra la rapida auto, ma la casa automobilistica assicura che "centinaia" guideranno in meno di 10 secondi. Anche pressato nel pavimento il pedale del gas e il rombo di accompagnamento di un potente motore di inizio vivace non accade – la vettura accelera lentamente e lentamente. L'ago del tachimetro dovuto venire fino al segno a 60 km / h in prima marcia, ma il limitatore di giri viene attivato. Poiché la seconda trasmissione v'è un pick-up marcato, ma una seria accelerazione non viene chiamato.

consumo

Basso consumo di carburante – un grande vantaggio Octavia Scout. Quando la calma cavallo campagna computer di bordo indica il consumo nella regione di 6 litri, urbano – 10-11 litri. Questo è un ottimo indicatore corrispondente ai dati "passaporto".