Che cosa è un motore a reazione?
Oggi parleremo di quello che è un motore a reazione e ciò che è il suo significato per l'aviazione moderna. Fin dalla sua comparsa sulla Terra l'uomo si precipita il suo sguardo verso il cielo. Con alcuni uccelli facilità incredibili salire nelle correnti ascensionali di aria calda! E non è solo gli elementi di piccole dimensioni, ma anche così grande come pellicani, gru e molti altri. I tentativi di imitarli utilizzando primitiva velivoli, sulla base della forza muscolare del pilota, se conducono ad una sorta di "fuga", è ancora sull'introduzione di massa dello sviluppo del discorso non poteva andare – molto inaffidabile erano la costruzione, imposto alla persona troppe restrizioni, i loro usi.
Poi vennero i motori motore a combustione ed elica interna. Erano così successo che un moderno motore a reazione e una vite-motore (elica) ancora coesistono in parallelo. Naturalmente, dopo aver subito una serie di modifiche.
Come ha fatto il motore a reazione
La maggior parte delle soluzioni tecniche, la cui invenzione è attribuita all'uomo, si è effettivamente sbirciò dalla natura. Ad esempio, la creazione della vela è stata preceduta da osservazione del volo degli uccelli che volano nel cielo. sotto forma semplificata di pesci e uccelli sono stati anche brillantemente sostenuto, ma nel quadro di mezzi tecnici. Una storia simile non è risparmiata e il motore a reazione. Questo principio di movimento utilizzando molti animali marini – polpi, calamari, meduse, ecc Su tale motore espressa Ziolkowski .. Ancor più – si tratta di una base teorica per la capacità di creare un dirigibile per il volo nello spazio interplanetario.
movimento reattivo alla base dei motori a razzo. Ma i missili erano già noti in Cina antica. Possiamo dire che l'idea di creare "in aria" motore a reazione, solo bisogno di vederla, e portare nella tecnologia.
La struttura del motore e principio di funzionamento
La base di ogni camera di motore a getto si trova in una resa finale raccordo tubolare. All'interno della camera è fornita miscela combustibile accende lì, diventando un gas ad alta temperatura. Poiché la pressione viene distribuita uniformemente in tutte le direzioni, premendo sul muro, il gas può lasciare la camera solo attraverso il corno orientato nella direzione opposta alla direzione di movimento desiderata. Questo crea una forza trainante. Ha detto che è più facile da capire con un esempio: un uomo in piedi sul ghiaccio, portando rottame pesante. Ma avrebbe dovuto gettare i rifiuti nel fianco mentre accelererà la quantità di moto e scivolò sul ghiaccio al lato opposto del rotolo. La differenza nell'intervallo di volo di rottami e spostamento umano solo a causa del loro peso, le stesse forze si sono, ed i vettori sono opposte. Un'analogia con motore a getto: un uomo – una macchina volante e rottami – gas surriscaldato dalla camera di campana.
Nonostante la sua semplicità, questo sistema ha diversi svantaggi significativi – grande consumo di carburante e una forte pressione sulla parete della camera. Per ridurre il consumo delle diverse soluzioni vengono utilizzati: come combustibile utilizzato gas liquefatto e un ossidante, che alterano il loro stato fisico, più preferito di combustibile liquido; un'altra opzione – polvere ossidabile invece di liquidi.
Ma la soluzione migliore è un motore a reazione propulsiva. Si tratta di una camera di passaggio con ingresso e uscita (relativamente parlando – un cilindro con un imbuto). Quando si sposta l'unità nella camera di pressione scende aria ambiente viene riscaldata e compressa. Trasporta la miscela di carburante viene accesa e detta aria compressa temperatura supplementare. Inoltre, egli vede attraverso l'imbuto e genera un impulso come nel motore a reazione convenzionale. In questo schema, il combustibile è un elemento complementare, così il costo notevolmente inferiore. È questo tipo di motore utilizzato negli aerei, dove è possibile vedere le pale della turbina, l'aria nella camera di pressurizzazione.
