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Pneumatici Kumho KW22: recensioni

Ad ogni cambio di stagione prima che il conducente diventa un compito nel tempo "pereobut" la vostra auto. Se non lo fai, è possibile rovinare è ancora buono in gomma, o di entrare in una situazione di emergenza. Beh, quando questo caso è stato un set di pneumatici rimasto da l'anno scorso. Tuttavia, se non sono dovuti al fatto che l'auto è nuova, o sono solo consumato completamente, dobbiamo fare delle scelte difficili tra le opzioni offerte sul mercato. Per scoprire quale sarà il migliore, è meglio analizzare i dati ufficiali del produttore, ed i risultati dei test note pubblicazioni di automobili. Come si fa a fare, prendere in considerazione l'esempio di una gomma abbastanza noto Kumho KW22. I commenti da parte degli utenti che hanno provato in condizioni reali, sarà anche uno strumento prezioso e contribuirà a rendere una conclusione più completo.

Bit Produttore

La produzione di gomma allo stesso tempo impegnati nei due paesi, Corea e Cina. Ma non porta immediatamente alla conclusione che il tempo si è prodotto in Cina, quindi la qualità non può essere previsto. Proprio lo stesso controllo da parte dei coreani, cercando di raggiungere una posizione di leader nel mercato e competere con il Giappone, porterà alla produzione di pneumatici abbastanza bene, e si può verificare questo leggendo l'articolo completo.

Inoltre, il processo di produzione è strettamente controllato, gli sviluppatori hanno fatto del loro meglio per portare le condizioni di prova a quelle in cui la gomma quindi sarà usato dagli acquirenti. Questo ci ha permesso di bilanciare caratteristiche essenziali debug che risultano soddisfatti i piloti che lasciano recensioni di Kumho I Zen KW22 91T, dal momento che lo stile di guida di ogni e di altri fattori in situazioni diverse possono variare in modo significativo.

Lo scopo principale

Questo modello di pneumatico è stato sviluppato per l'impiego nella stagione invernale nelle regioni in cui le condizioni sono molto gravi. Prima di tutto, gli sviluppatori hanno cercato di massimizzare la qualità dell'adesione alla superficie. Per ottenere buoni risultati sono molte soluzioni, quali lo sviluppo di speciale battistrada è stato applicato nel settore, pensando sedi passanti per efficienti borchie spilli, rendendo revisioni nella formula della composizione di gomma e così via. Il produttore sostiene che il prodotto risultante può essere definito uno dei migliori nel loro campo. Questo conferma le recensioni Kumho maresciallo mi Zen KW22? E 'davvero? Cerchiamo di analizzare successivamente le caratteristiche principali di questo modello.

In gomma per gli amanti della velocità

Non è necessario negare che ci sia una categoria di piloti esperti, che preferiscono anche in inverno per mantenere la modalità ad alta velocità al limite. Naturalmente, non si dimentica di cautela e regole della strada, perché il pericolo in agguato sulla pista ghiacciata in ogni fase del viaggio. E tuttavia, il produttore ha cercato di aumentare le possibilità del pneumatico rispetto alla guida ad alta velocità. Il risultato è stato l'assegnazione dell'indice tasso di "T" per accelerare a 190 km / h. Dal momento che, secondo le regole del traffico, come ad esempio la velocità di sviluppare non può, significa che tutti i driver rispettosi della legge che hanno installato in gomma, hanno un margine decente, e non potranno mai raggiungere il limite, e questo è confermato dal recensioni di Kumho KW22 205 * 55 R16, a sinistra sui portali ben noti soggetti automotive.

gomma morbida e costruzione rigida

Non è un segreto che l'elevata rigidità della composizione di gomma in inverno apparentemente per nulla, mentre lei zadubeet e perdere le loro proprietà per quanto riguarda l'accoppiamento con la superficie stradale in fretta. Costruttore ha sviluppato una speciale composizione di silice, capace anche a temperature molto basse per essere morbido abbastanza da nessun problema a tenere la macchina sulla strada. Ma la sua usura dovuta all'attrito è ridotto il più possibile, come dimostra il feedback positivo del Kumho ho Zen KW22 XL, driver riconoscenti a sinistra. In parte, ciò contribuisce alla presenza di silice nella composizione, che aumenta la forza dei legami molecolari. Ma il ruolo particolare svolto da un aumento del numero di cavi e distribuzione uniforme.

Si collega l'interno del pneumatico e rende superficie di lavoro massimamente piatta. Questo porta, a sua volta, per uniformità di distribuzione del carico e di aumentare l'area di contatto con la pista. Mentre questo approccio offre diversi effetti positivi in questo caso, l'oggetto principale della stessa è di diminuire abrasivo cioè la cancellazione della superficie del battistrada.

Elementi di disegno battistrada aggressivo

Un ruolo importante per il miglior percorso per la superficie di traino gioca una disposizione dei singoli elementi del battistrada. Quando sono stati messi al loro posto mediante simulazione al computer in modo da creare il massimo carico aerodinamico. Inoltre, i progettisti hanno curato il lato estetico. Il risultato è stato il protettore, che possiamo vedere nelle vetrine – l'aggressivo, provocatorio, e allo stesso tempo pratico, in base alle recensioni su pneumatici Kumho KW22, popolare con molti che aspirano alla comparsa ideale della vettura.

Linea mediana formata nella forma di realizzazione inseparabile circonda completamente il pneumatico. È stato progettato per preservare la direzione rettilinea di movimento in caso di urto con un piccolo ostacolo. In poche parole, è grazie alla sua stabilità direzionale viene mantenuta.

zone laterali e delle spalle sono separati in singoli grandi blocchi, tagliare tra un piuttosto ampio lamelle. Questo approccio ha permesso di creare un numero massimo di taglienti sui bordi degli elementi, per cui è aumentato caratteristiche remi e migliorata pervietà del sciolto, neve fresca, così come l'acqua durante lo scongelamento.

La zona delle spalle consentito di aumentare la resistenza della gomma Kumho KW22, recensioni confermare questo aspetto. blocchi spessi riducono il rischio di taglio o il suo perforare sugli ostacoli casuali come sporge da un rinforzo di confine. Inoltre pareti laterali sono rinforzati da una mescola di gomma più rigida e la prolunga.

Caratteristiche coltellaccio

Una coproduzione tra i due paesi a volte porta a risultati molto inaspettati. E 'chiaro che lo spazio per la disposizione delle punte sono stati scelti con cura in modo che possano lavorare nel modo più efficiente possibile e di creare un gran numero di ranghi individuali dei lavoratori. Si trovano alla stessa distanza l'uno dall'altro, che è di 3,5 pollici.

Particolare attenzione è attratta dalla loro forma particolare. Se si guarda verso il basso e alla spina, si può vedere che essi hanno una forma eptagonale specifica. Forse anche nessun produttore in modo da non eccellere sopra il dispositivo di semplice come un picco di pneumatici Kumho KW22 I Zen. Recensioni dicono che questo ha portato ad un inaspettato risultati positivi. Picchi ricevuto un gran numero di spigoli vivi, consentendo un più efficiente loro morso fondo stradale sdrucciolevole. Tuttavia, questo effetto non dura a lungo perché nel tempo a seguito di usura ancora acquisiscono una forma rotonda. Tuttavia, una base disposto in una forma di realizzazione ettagonale, e rimane tale. Gli studi hanno dimostrato che un tale approccio sarà consolidare il picco di gomma è più affidabile a causa di ciò doshipovka a stagione quasi mai bisogno, ma questa volta dipende dal vostro stile di guida. Ad esempio, alcune recensioni di Kumho KW22 maresciallo dicono che con i punti guida aggressiva emergere abbastanza rapidamente.

Struttura lamelle tridimensionali

Nello sviluppare i progettisti hanno cercato di utilizzare le gomme dello spazio di lavoro con la massima efficienza. Per fare questo, si prende in considerazione l'importanza di ogni elemento, tra cui le stecche, che svolgono anche un ruolo. Il loro scopo è quello di dividere i tasselli tra di loro, la creazione di bordi taglienti efficaci, retrazione di umidità dal contatto con la pista, aumentando le prestazioni dell'elica.

lamelle tridimensionali forniscono diverse profondità, così come la presenza di piccoli intagli sui bordi dei taglienti dei tasselli. Tutto questo è disponibile in versione integrale. Di conseguenza, puoi stare sicuro in macchina, le gomme stoccati, anche se si deve guidare su una strada sterrata eroso durante il disgelo con un sacco di pozze e umido polenta neve. condizioni peggiori per il test di pneumatici invernali è difficile da immaginare, e in una revisione della Kumho KW22 molti dicono che in situazioni difficili che stavano salvando lo pneumatici installati.

I risultati in base alle caratteristiche dei prodotti

Sommando linea intermedia, guidato dalle informazioni fornite dal produttore, si può concludere che il modello è uno pneumatico invernale universale adatto per la guida su qualsiasi manti stradali in tutti i tipi di condizioni atmosferiche disponibili forme di realizzazione. Il produttore certifica che può ben tenere traccia anche sotto ghiaccio, mantenendo la possibilità di frenata di emergenza anche ad alte velocità. Quindi, se si è in realtà, aiutano a vedere il feedback positivo e negativo da parte degli utenti, laminati sulle gomme per più di una stagione. Iniziamo l'analisi con gli aspetti piacevoli di questi pneumatici.

Analisi dei conducenti di feedback positivo su gomme

Nonostante il costo relativamente basso (questo punto può anche essere attribuita agli argomenti a favore della scelta di questo modello), il numero di riconoscimenti circa Kumho Marshal I Zen KW22 è abbastanza grande, in modo da considerare solo quelli che riguardano i principali indicatori tecnici. Tra loro ci sono i seguenti:

  • La morbidezza della composizione di gomma, permettendo al pneumatico di operare senza problemi a basse temperature senza perdita delle caratteristiche dinamiche.
  • Buone proprietà di accoppiamento indipendentemente dal tipo di superficie stradale e il suo stato.
  • Basso livello di rumorosità, che è un vero e proprio successo per il modello borchiato.
  • Struttura del battistrada permettendo raschiato anche da una neve molto profonda.
  • effetti combinati "stickies" e "picchi" in un pneumatico a causa delle particolari proprietà della mescola.
  • Elevata usura per deliberare qualitativamente silice formula e resistenza strutturale del pneumatico stesso, creando così grande piano di lavoro.
  • Ottima maneggevolezza a guida ad alta velocità, la conservazione della stabilità in manovra, si lascia la pista e tornare ad esso.

Come si può vedere, un sacco di caratteristiche positive che possono rendere la gente pensa l'acquisto di questo modello. Ma prima di questo è necessario sapere e le sue debolezze, che ora discuteremo.

momenti negativi basati sul feedback

Tra gli svantaggi di alcuni driver dire picchi di volo piuttosto veloce. Tuttavia, questa volta non c'è tutto ciò che può indicare povera di run-in o troppo aggressivo guidare di tali recensioni degli autori. Dal momento che i suoi picchi presenti in cattivo livello di rumore acustico su una pista pulita è ancora abbastanza significativo. Pertanto, coloro che amano prima di tutto la comodità, c'è un motivo per prestare attenzione alle opzioni di "Velcro" senza spine, per ridurre il livello di vibrazioni indesiderate in macchina.

In caso contrario, non possiamo lamentarci principali nella opinione su Kumho KW22 non rispettate, indicando che un approccio responsabile al suo sviluppo da parte del produttore.

conclusione

Come si può dedurre da questo articolo, non è sempre ciò che viene fatto in Cina, è la scadente impostazione predefinita. Non dimenticare che in questo paese sono ora nella produzione di molti marchi di fama mondiale, come la stessa Apple. Quindi, cercare di concentrarsi principalmente sulle opinioni di fonti autorevoli, non pensare cliché. Nel caso dei pneumatici, in base alle recensioni, Kumho KW22 offre la possibilità di acquistare alta qualità, prodotto sicuro per un costo relativamente basso. Pertanto, se non ti dispiace il rumore di spine, e che ami la fiducia nella vostra auto, si può facilmente acquisire questa gomma.