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sottomarini americani: lista. Progetti sottomarini nucleari

La marina di qualsiasi paese – è un potente meccanismo di contenimento geopolitica. Una flotta sottomarina, con la loro presenza influenza le relazioni internazionali e l'escalation dei conflitti. Se nel XIX secolo, la Gran Bretagna ha definito il lato del bordo delle sue fregate militari, nel XX secolo capo oceani del mondo diventa la marina degli Stati Uniti d'America. E sottomarini americani hanno svolto un ruolo.

importanza fondamentale

flotta sottomarina ottiene per l'America diventando sempre più importante. Storicamente, il paese è stata limitata dai confini di acqua, rendono difficile l'attacco del nemico sotto copertura. Con l'avvento nel mondo dei moderni sottomarini subacquei e missili "sottomarini – l'aria", questi confini stanno diventando sempre più fosche per l'America.

confronto aggravato delle relazioni internazionali con i Paesi musulmani rende una minaccia per la vita dei cittadini d'America reale. Islamisti iraniani non sono abbandonati i loro tentativi di acquisire missili "sottomarino – l'aria", ed è una minaccia per tutti i centri costieri dell'America. E in questo caso, la distruzione sarà immenso. Resistere agli attacchi già dall'acqua non può che essere lo stesso avversario.

L'attuale presidente degli Stati Uniti Donald Trump nella sua prima intervista ha detto che intende aumentare ulteriormente la flotta sottomarina degli Stati Uniti. Ma ad una condizione – la riduzione dei costi. Questo è qualcosa che vale la pena riflettere le società che costruiscono sottomarini degli Stati Uniti nucleari. Il precedente è già lì. Dopo Donald Trump ha detto che l'appello al Boeing Company per la fornitura di caccia più economico, la società Lockheed Martin ha ridotto il prezzo del caccia F -35.

forza la lotta

Oggi, le barche sottomarini degli Stati Uniti sono l'energia prevalentemente atomica. Ciò significa che per effettuare operazioni nella capacità di combattimento sarà limitato solo alla quantità di cibo e acqua a bordo. I più numerosi sottomarini classe "Los Angeles". Questo barche di terza generazione, con un dislocamento di circa 7 tonnellate, profondità di immersione fino a 300 metri e costano circa $ 1 milione. Attualmente, tuttavia, l'America li sostituisce con le barche quarta generazione di classe "Virginia", meglio equipaggiato e vale 2,7 milioni di $. E questo prezzo è giustificato dalla loro performance dal vivo.

effettivi

Oggi, la US Navy sta conducendo e numero, e per dotare le armi navali. Le forze navali degli Stati Uniti è composto da 14 sottomarini nucleari strategici e 58 sottomarini d'attacco.

US flotta di sottomarini militari è dotato di due tipi di sottomarini:

  • Ocean barca balistico. sottomarini in acque profonde, il cui obiettivo consegna armi per la destinazione e la questione dei missili balistici. In altre parole, essi sono chiamati strategica. arma di difesa non è rappresentata da una forte potenza di fuoco.
  • "Barche – cacciatori." barche ad alta velocità, gli obiettivi e gli obiettivi che sono versatili: missili da crociera di spedizione e le forze di pace nella zona di conflitto, l'attacco lampo e distruggere le forze nemiche. Tali sottomarini chiamati multifunzionale. la loro specificità – velocità, manovrabilità e stealth.

Inizio dello sviluppo della navigazione subacquea in America inizia a metà del secolo scorso. Il volume di questo articolo non suggerisce una tale varietà di informazioni. Ci concentriamo sulla arsenale nucleare, che è stato sviluppato dopo la seconda guerra mondiale. Una panoramica del arsenale nucleare sottomarina delle Forze Armate d'America condurrà, aderendo al principio cronologico.

La prima nucleare sperimentale

Nel Connecticut cantiere di Groton, nel gennaio 1954 è stato lanciato il primo sottomarino americano "Nautilus» (USS Nautilus) con una cilindrata di circa 4 milioni di tonnellate e una lunghezza di 100 metri. E 'venuta in primo viaggio attraverso l'anno. E 'il "Nautilus" nel 1958. Il primo si è tenuto sotto l'acqua in North Pole che quasi finita in tragedia – la ripartizione del periscopio di un fallimento dei sistemi di navigazione. E 'stato sperimentale e l'unico polivalente siluro barca con l'installazione del sonar a prua, e siluri e sul retro. Il sommergibile "Barracuda" (1949-1950) mostra una posizione di maggior successo.

Nucleare degli Stati Uniti sottomarini avvento obbligato ingegnere navale, ammiraglio Hyman George Rickover (1900-1986).

Seguendo il progetto pilota è stato USS Seawolf (SSN-575), pubblicato anche in un unico esemplare nel 1957. Aveva un reattore con metallo liquido come refrigerante nel primo reattore ad anello.

La prima produzione di nucleare

Una serie di quattro sottomarini costruita nel 1956-1957, – "Skate» (USS Skate). Facevano parte delle forze armate degli Stati Uniti e sono stati cancellati alla fine degli anni 80-zioni del secolo scorso.

Una serie di sei imbarcazioni – «Skipjack» (1959). Fino al 1964, questa è la più grande serie. Barche avevano "albakorovskuyu" forma del corpo e il più alto tasso di fino a una serie di "Los Angeles".

Allo stesso tempo, (1959-1961) ha iniziato una serie di sottomarini nucleari specializzati nel numero cinque – "Dzhordzh Vashington." Questo è il primo progetto di barca balistico. Ogni barca è stata di 16 silos per missili Polaris A-1. precisione di tiro aumentata igroscopico stabilizzante, cinque volte riduce l'ampiezza ad una profondità di 50 metri.

Questo è stato seguito da progetti di sottomarini nucleari su una singola istanza di una serie sperimentale di Triton, Halibut, Tullibe. designer americani hanno sperimentato e perfezionato il sistema di sistemi di navigazione e di potenza.

Una grande serie di imbarcazioni polivalenti, in sostituzione di tonnetto striato, si compone di 14 sottomarini nucleari Treaher.Poslednyaya è stato dismesso nel 1996.

Serie Benjamin Franklin – sottomarini SSBN "Lafayette". In un primo momento erano armati di missili balistici. Negli anni '70 Rearmed con i missili "Poseidon" e poi "Trident-1." Dodici barche Series Benjamin Franklin si unirono alla flotta di sottomarini strategici nel 1960, chiamato "41 sulla guardia della libertà." Tutte le navi della flotta sono stati nominati dopo figure nella storia americana.

La più grande serie – USS Sturgeon – sottomarini nucleari polivalenti comprende 37 sottomarini, realizzate nel periodo 1871-1987. Una caratteristica distintiva – basso livello di rumorosità e sensori per la vela di ghiaccio.

Barche in servizio nella Marina degli Stati Uniti

Dal 1976 al 1996 dotare la Marina ha fatto sottomarini multiuso tipo di Los Angeles. Total ha prodotto 62 barche in questa serie, questa è la più grande serie di sottomarini polivalenti. siluri armamento e lanciatori verticali missili "Tomahawk" con i sistemi homing. Nove barche Los Angeles-class hanno partecipato alla guerra del Golfo. Reattori GE PWR S6G 26 MW sviluppato da "General Electric". E 'con questa serie inizia una tradizione di nominare i nomi delle barche città d'America. Oggi, come parte della Marina degli Stati Uniti di 40 barche di questa classe sono il servizio di combattimento.

Una serie di sottomarini nucleari strategiche, rilasciato 1881-1997, è composto da 18 sottomarini con missili balistici a bordo – una serie di "Ohio". Il sommergibile è armato con questa serie di 24 missili balistici intercontinentali con orientamento individuale. Per la protezione, sono armati con quattro tubi lanciasiluri. "Ohio" – il sottomarino, che è la base delle forze offensive della Marina degli Stati Uniti, il 60% del tempo era in mare.

L'ultimo progetto di sottomarini nucleari della terza generazione di multi-purpose "Seawolf" (1998-1999). Questo è il progetto segreto della Marina degli Stati Uniti. Fu chiamato "una migliore Los Angeles" per un particolarmente silenzioso. E 'apparso e scomparso radar inosservato. Motivo – isolamento sonoro rivestimento speciale, fallimento della vite a favore del tipo di motore a getto e largo introduzione di sensori di rumore. velocità Formazione di 20 nodi, il che rende rumoroso stesso di "Los Angeles", che si trova sulla banchina. Tutte le barche di questa serie di tre "Seawolf", "CT" e "Dzhimmi Karter". Quest'ultimo è stato commissionato nel 2005, e che questa barca controlla il terminatore nella seconda stagione della serie televisiva "Terminator: The Sarah Connor Chronicles". Questo conferma ancora una volta la natura fantastica di queste imbarcazioni sia aspetto e il contenuto. "Dzhimmi Karter" chiamato anche il "elefante bianco" tra i sub per le sue dimensioni (lunghezza del compagno di barca di 30 metri). E secondo le sue caratteristiche , questo sottomarino può essere considerato già sottomarini.

Subacquee barche di ultima generazione

Il futuro di US Navy nella costruzione navale sottomarina iniziata 2000 anni ed è relativo a una nuova classe sottomarini classe USS Virginia. La prima barca di questa classe SSN-744 lanciato e messo in funzione nel 2003.

Sottomarini della Marina degli Stati Uniti questo tipo è chiamato l'arsenale di potenti arsenale di attrezzature, e ' "osservatore ideale", perché i sistemi sensoriali più difficili e delicati mai installati sui sottomarini.

La guida su acque relativamente basse fornisce un motore atomica con un reattore nucleare, che viene tenuto piano segreto. E 'noto che il reattore è stato progettato per una vita di 30 anni. Il livello di rumore è ridotto attraverso le camere sistema isolato e design moderno del blocco di potenza con rivestimento "Silencing".

caratteristiche delle prestazioni generali USS Virginia imbarcazioni di classe, che oggi ha commissionato tredici:

  • tasso di fino a 34 nodi (64 km / h);
  • profondità di immersione fino a 448 metri;
  • da 100 a 120 membri dell'equipaggio;
  • Superficie dislocamento – 7,8 tonnellate;
  • una lunghezza di 200 metri ed una larghezza di circa 10 metri;
  • Nuclear power plant tipo GE S9G.

In totale, la serie prevede il rilascio di 28 sommergibile "Virginia", con la graduale sostituzione dell'arsenale della Marina sulla quarta generazione di barche.

Boat Mishel Obamy

Nel mese di agosto dello scorso anno presso il cantiere militare di Groton (CT) è stato commissionato 13 classe sottomarino USS Virginia con scafo numero SSN -786 e il nome "Illinois» (Illinois). Lo ha chiamato in onore dello stato nativo dell'allora first lady Mishel Obamy, che ha partecipato al lancio del suo nel mese di ottobre del 2015. Le iniziali della first lady, secondo la tradizione, sono impressi su una delle parti del sottomarino.

Sottomarino nucleare "Illinois" lunga 115 metri e 130 membri dell'equipaggio a bordo dotato di veicoli sottomarini senza equipaggio per l'individuazione delle mine, porta d'ingresso per i subacquei e altre attrezzature supplementari. Scopo del sottomarino condurre operazioni costiere e d'altura.

Invece di sistema telescopico barca tradizionale periscopio opera con una telecamera, un'osservazione infrarossi sensore laser.

barche potenza di fuoco: 2 installazione di tipo girevole 6 e 12 missili da crociera verticali lancio "Tomahawk" e 4 tubi lanciasiluri e 26 siluri.

Il costo totale del sub – $ 2,7 miliardi.

La prospettiva di un edificio militare subacqueo

I ranghi più alti della Marina degli Stati Uniti ha insistito sulla progressiva sostituzione del diesel-combustibile barche sottomarini, hanno praticamente senza restrizioni sulla condotta delle operazioni militari – con propulsione nucleare. sottomarino nucleare di quarta generazione "Virginia" prevede il rilascio di 28 sottomarini di questa classe. La progressiva sostituzione del arsenale delle forze navali sulla quarta generazione di barche aumenterà il rating e la capacità di combattimento dell'esercito degli Stati Uniti.

Ma uffici di progettazione continuano ad operare e offrire i loro progetti militari.

Atterraggio sottomarini americani

Le truppe di atterraggio segrete sul territorio del nemico – che è l'obiettivo di tutte le operazioni anfibie. Dopo la seconda guerra mondiale, come ad una possibilità tecnologica in America è apparso. Bureau of Shipbuilding (Bureau of Ships) ha ricevuto un ordine per un sommergibile anfibia. I progetti sono apparsi, ma le forze di atterraggio ha avuto alcun sostegno finanziario, e la flotta non è interessato all'idea.

Da considerare seriamente progetti includono progetto aziendale di Seaforth Group, che apparve nel 1988. Engineered loro sottomarino atterraggio S-60 comporta la discesa in acqua ad una distanza di 50 chilometri dalla riva, ad immersione ad una profondità di 5 metri. Con una velocità di 5 nodi taglierina subacqueo raggiunge battigia aeronautico o terra 60 di ponti retrattili a una distanza di 100 metri dalla riva. Mentre il progetto che nessuno ha comprato.

Affidabilità, time-tested

La più antica sottomarino al mondo, che ancora oggi è in servizio – un sottomarino "SS 791 Bala Hai Shih" ( «Sea Lion"), una controllata di Taiwan Navy. sottomarino americano nella seconda guerra mondiale, costruita presso il cantiere navale di Portsmouth Shipyard, nel 1945, ha ampliato il sottomarino militare della US Navy. Ha una campagna di lotta nell'agosto del 1945 nell'Oceano Pacifico. Dopo diversi aggiornamenti, nel 1973 è stata trasferita a Taiwan e la Cina è diventata la prima barca operativo.

Nel mese di gennaio 2017, la stampa ha riferito che in 18 mesi di manutenzione programmata presso cantieri Shipbuilding Corporation Taiwan International Shipbuilding Corporation «leone di mare" terrà una riparazione generale e la sostituzione di apparecchiature di navigazione. Questi lavori si estenderà la durata del sottomarino fino al 2026.

Veterano di produzione sottomarino degli Stati Uniti, unico nel suo genere, in programma per festeggiare ottantesimo compleanno in formazione di battaglia.

Estremamente fatti tragici

statistiche aperto e trasparente sulla vittime e incidenti nella flotta sottomarina degli Stati Uniti non lo fa. Tuttavia, lo stesso si può dire per la Russia. Questi fatti sono stati resi pubblici, saranno presentati in questo capitolo.

Nel 1963 una campagna di prove di due giorni si è conclusa con la morte del sottomarino americano "Thresher". La causa ufficiale dell'incidente – il flusso di acqua sotto lo scafo della barca. Smorzato reattore sottomarino immobilizzato, e andò alla profondità, prendendo la vita di 112 membri dell'equipaggio e 17 civili. Il relitto di un sottomarino a una profondità di 2560 metri. Questo è il primo sottomarino nucleare incidente tecnologico.

Nel 1968, nell'Oceano Atlantico scomparso senza lasciare traccia multiuso sommergibile nucleare "Scorpion» (USS Scorpion). La versione ufficiale della morte – la detonazione di munizioni. Ma il mistero rimane un mistero oggi, la morte di questo vaso. Nel 2015, US Navy veterano ancora una volta ha fatto appello al governo di creare una commissione per indagare sull'incidente, chiarire il numero delle vittime e determinare il loro stato.

Nel 1969, il curioso affondamento del sottomarino USS Guitarro recante il numero 665. E 'successo alla parete banchina e ad una profondità di 10 metri. La mancanza di specialisti di coordinamento e di negligenza in strumenti di calibrazione hanno portato alle alluvioni. Sollevamento e barche ripristino costano al contribuente americano circa 20 milioni di dollari.

Barca di classe "Los Angeles", che ha preso parte alle riprese di "Caccia a Ottobre Rosso", 14 maggio 1989 nei pressi della costa della California, agganciato un cavo che collega il rimorchiatore e chiatta. L'immersione barca condotta di serraggio per un rimorchio. I parenti di un membro dell'equipaggio rimorchiatore che morirono quel giorno, ha ricevuto un risarcimento dalla Marina per un importo di $ 1,4 milioni.