Tutta la Russia automobilistico, insieme a piante di trasporto civile producono attrezzature sotto l'ordine del Ministero della Difesa. GAZ non ha fatto eccezione. Il suo costruttore è stato sviluppato GAZ-3937 "Vodnik", che è per molti aspetti superiore al famoso fuoristrada Hummer, e l'Esercito degli Stati Uniti, al contrario, è fluttuante.
La storia della creazione
Il primo "Vodnik" è stato mostrato al pubblico nel 1994 nella mostra "attrezzature 94-salvataggio" come veicolo del terreno a più (versione civile) da GAZ-3907 numero.
Ministero della Difesa a fine degli anni Ottanta del secolo scorso sono stati emessi esigenze tattiche e tecniche per il progetto "Vodnik", che avrebbe dovuto sostituire l'intelligenza blindati a ruote e sabotare la macchina.
Ma il progetto è stato accantonato, quando passò le prove in mare dei primi due prototipi. Solo nel 1998 ha approvato la documentazione tecnica per questa vettura, e adottato da è stato nel 2007. 
Diverse vetture hanno preso parte ai combattimenti in Cecenia. Totale duecentocinquanta veicoli militari sono stati prodotti entro la fine del 2007, una cinquantina Ministero della Difesa posto sulla conservazione della conservazione a lungo termine.
car design
"Vodnik" – un veicolo modulare. Esso si basa principalmente su unità e unità di assemblaggio di autoveicoli di serie, per cui la preparazione tecnologica per la produzione di massa a basso costo né i mezzi né il tempo.
La base del progetto è un complesso di circuito modulare. Esso consente di modificare rapidamente i vari moduli, anche nel campo.
Due moduli rimovibili saldato corpo porta hanno funzioni diverse. La parte anteriore comprende inoltre due parti, separate da un setto sigillato: l'unità di controllo per il vano equipaggio e l'alimentazione al motore. Per GAZ-3937 doppio. E il comandante dello spazio situato dietro il conducente, per l'imbarco e lo sbarco sono portelli nel tetto. GAZ-39371 "Vodnik" e fornisce un posto per un operatore radio con il portello per l'imbarco e lo sbarco, che si trova dietro al conducente. Il comandante dell'unità siede accanto al conducente, per loro sono realizzati nella porta del modulo. 
Il modulo posteriore – un vano per il trasporto di persone, merci o l'installazione di varie attrezzature speciali.
caratteristiche tecniche
Su macchine componenti utilizzati familiari "Vodnik" e assiemi che sono stati testati in condizioni reali l'armatura di sviluppi precedenti. Telaio con elevata affidabilità fornisce una combinazione di terreno su terreni sconnessi e morbidezza. corpo spostamento permette di superare barriera all'acqua e guadare attraverso l'acqua, con la ruota come motore, tuttavia, una bassa velocità su 5 km / h. La combinazione delle caratteristiche di fuoristrada maneggevole ad alta velocità e consente di gettare le unità militari di combattimento su lunghe distanze e senza preparazione di unirsi alla battaglia.
potente motore diesel o un cinque cilindri marca atmosferica Toyota, quattro cilindri turbo o da Daimler Chrysler, a seconda della versione, permette di sviluppare velocità autostradali da 112 a 130 km / h, con un angolo di 35 gradi arrampicata.
Un pneumatico, la pressione che è regolato dalla cabina di guida, la barra di torsione sistema di sospensioni indipendenti, altezza 500 mm dimensioni ea ruote di grande diametro consentono GAZ-3937 per sviluppare grande velocità e in fondo.
Per la protezione del personale fatto prenotazioni in diversi modi, anche con armature aggiuntive.
moduli intercambiabili
Compito da svolgere, che ha creato il GAZ-3937 "Vodnik" – è il trasporto in primo equipaggio posto in aree con scarsa permeabilità. Pertanto, nel modulo posteriore di base è stato progettato per trasportare otto persone. Sedile, grazie al particolare design, può essere installato back to back o faccia a faccia. Sei porte, due posteriori e laterali che sorgono in posizione aperta detenuta da molle a gas, permettono di effettuare il carico e lo scarico di personale in breve tempo.
Totale GAZ-3937 può essere equipaggiato con moduli ventisei militari ed economici plug-in. Cioè, un singolo chassis può essere equipaggiato con un veicolo speciale esercito, corazzato con vari tipi di armi, servizio automobili: con unità abitative o stazioni di carburante e complesso di energia e piattaforme di carico.
difetto di progettazione
Nonostante alcune soluzioni tecniche di successo e ad alte prestazioni, la diffusione "Vodnik" tra le truppe non viene ricevuto.
In primo luogo, la partizione sigillato tra compartimenti, se impedisce necessario cambiare da un luogo all'altro. In combattimento, il comandante non può sostituire la freccia in pensione senza lasciare l'auto.
Inoltre, i gas di scarico escono sotto il fondo macchina per migliorare il movimento stealth. Ma anche senza che forte suono di scarico del tubo di scarico non è significativamente amplificato, riflesso dalla superficie stradale, e ottenere sul fondo piatto. Scomparti del rumore è tale che un set radio portatile a bordo, è impossibile utilizzare.
Modularità GAZ-3937 non è consentito di rendere la struttura completamente galleggiante per superare ostacoli d'acqua. 
E, soprattutto, le facce piane del fondo e sui lati della macchina ridotto notevolmente le possibilità di sopravvivenza di GAZ-39371 "Vodnik" (foto sopra). Fondo assume completamente l'onda d'urto dalle bombe e miniere, e il tallone eliminare completamente rimbalzo a contatto con il lato.
versione civile
Nelle condizioni economiche difficili all'inizio di questo secolo, la macchina Arzamas collabora con JSC "Polaks" (Odessa) ha iniziato l'emissione di singoli ordini versioni civili di GAZ-39371 "Vodnik". veicolo fuoristrada civile equipaggiata con il motore a quattro cilindri diesel "Caterpillar-3114" e una capacità di 148 litri. a., anche se è possibile ordinare e installare un motore più potente a 275 litri. a.
La società di progettazione "Kushirtsa" modulo listello posteriore è stato sviluppato in diverse varianti. Migliorata cabina isolamento montato ivi riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria, citofono e audio.
Pesa GAZ-39371 "Vodnik" un po 'più di sei tonnellate, la sua velocità massima su una buona strada – 100 chilometri all'ora, su un rifornimento di carburante può migliaia di chilometri.
Su richiesta del riduttore acquirente può essere manuale o automatico, con tre diversi attrezzi, tra cui il "Tiptronic". È inoltre possibile installare dispositivo sentina verricello elettrico con una forza superiore a cinque tonnellate e due jet meccanico, permettendo all'acqua di raggiungere una velocità di 12 km / h. 
Questa vettura è un acquirente. Dopo tutto, non importa le carenze della GAZ-39371 come un veicolo da combattimento per lui, la cosa più importante per gli individui – aumento della permeabilità.
