814 Shares 7814 views

cruscotto VAZ-2109: bassa e alta. Sintonizzazione del cruscotto VAZ-2109

Il cruscotto, installato su VAZ nono famiglia, è fatta di alta tecnologia plastica assorbimento di energia in uno spessore di 3 millimetri. Vale la pena di notare che in questo momento ci sono diversi VAZ "siluri". Sulla catena di montaggio dopo la metà degli anni '90 ha prodotto il "nove", che definisce una elevata cruscotto VAZ-2109. Era basso fino ad ora. Ironia della sorte, l'ultimo pannello stava facendo molto meno rumore di quello che è stato montato dopo di esso. Ma oggi non si tratta di questo. In questo articolo, vi diremo come fare il cruscotto messa a punto VAZ-2109 e come esso viene smontato.

finalizzare la retroilluminazione

La migliore forma di realizzazione dell'elemento di sintonizzazione sarà interno informazioni raffinatezza bilance strumenti, ovvero la sostituzione della illuminazione standard sul diodo. I proprietari di più recente VAZ fortunati – Si accendono trova all'interno del pannello. Lo stesso vecchio "nove" aveva illuminato l'esterno, creando un certo effetto di austerità. E non sembrava molto sportiva. Cambiare la sua posizione da esterno a interno è del tutto reale. Per questo è necessario piastra di trasmissione della luce, fili e nastro isolante.

Come le luci finalizzato cruscotto VAZ-2109? Per cominciare, avremo bisogno di rimuovere la presa della macchina, precedentemente diseccitato bordo macchine della rete e fissaggio torti fodere. Ciò sarà discusso in dettaglio nella sezione "Come rimuovere il cruscotto VAZ-2109 bassa e alta." Al fine di luce incidente sul diodo interno assetto, è necessario fare alcune rientranze sulla sua superficie. Questo può essere fatto utilizzando un saldatore o lama calda.

Lavorare con i componenti LED

Dopo aver effettuato fori possono passare al più illuminazione. Lei saremo situati sia su macchine straniere, cioè dall'interno. I servizi specializzati, questo servizio costa poche migliaia, così al fine di salvarlo, faremo da soli.

Come abbiamo osservato in precedenza, le nostre luci saranno effettuati sulla base di una striscia convenzionale LED. Abbiamo tagliato in diversi pezzi di uniforme. Di conseguenza, dobbiamo avere un paio di piste con 3 diodi di ciascuno. Per l'illuminazione uniforme rende il riflettore stagnola. Contagiri e tachimetro, abbiamo bisogno di 3 pezzi di nastro adesivo. Sugli altri elementi (la gamma livello del carburante, la temperatura del liquido refrigerante e altri) è sufficiente per una fetta.

Si prega di notare

sospensione stabilita alcuna fretta di buttare via, perché si accende la freccia di strumenti scale. Ma può essere aggiornato. Per fare questo, incollare al posto delle lampade a strisce di LED. Molti automobilisti dicono che bagliore molto più luminoso, per cui i diodi inoltre incollati doppiaggio cinematografico. In caso contrario, è possibile utilizzare il pennarello nero – il risultato sarà lo stesso. In questo caso il filtro standard rimane al suo posto, e l'ombra retroilluminazione è morbido e uniforme con un bianco e blu.

Cosa fare dopo?

Ulteriore retroilluminazione pronto per essere collegato alla retroilluminazione standard di piastra di contatto. Non dimenticare la polarità – lo definiamo in anticipo. Opzionalmente, è possibile acquistare un driver speciale per LED di potenza. Con esso, è poco stabilizzare la tensione di alimentazione.

A proposito di frecce

In questa fase, il nostro pannello del cruscotto VAZ-2109 è quasi ultimato. Resta solo per verificare la funzionalità dei LED e applicare una tensione continua di 12 V. Come per il tiratore, hanno bisogno di ricalibrare, ed è meglio sostituire speciale, evidenziato in una lampada separata vicino all'asse. In alternativa alla impostazione della parte nominale pannello "decine", anch'esso illuminato dall'interno.

Parse cruscotto VAZ-2109 (pannello inferiore)

Secondo le istruzioni, al fine di smontare completamente la presa, abbiamo bisogno di fare un sacco di manipolazione. Quando questo lavoro è fatto in un certo ordine. Primo smantellato riscaldatore manopola di controllo 3, e quindi commutare l'unità di ventola e viti di montaggio listelli consolle centrale. Inoltre, dall'interruttore posteriore PTF scollegato rilievi con fili, un interruttore a strappo "banda emergenza" e due sul lunotto termico. Dopo che il blocco viene rimosso dal commutatore e l'illuminazione di illuminazione esterna della sigaretta.

Ulteriormente svitato pannelli di controllo riscaldatore viti di fissaggio e 4 visiera 2 da un cruscotto bullone. Poi compresso fermagli elastici e rimossa dal corpo del pannello quadro strumenti. Estratti e cavo del tachimetro. Poi rimosso la striscia bianca della strumentazione e il tubo econometria raccordo. Scollegato dalle letture del tachimetro reimpostare il percorso del cavo. Una volta rimosso il blocco rosso con fili.

Nelle versati luci hydrocorrector Dado passo successivo, paddles e volante stesso. Dopo aver impostato la posizione della chiave di accensione "1" viene rimosso il dispositivo di protezione, e in seguito estratto striscia con fili dal blocchetto di accensione.

Come rimuovere ulteriormente il cruscotto VAZ-2109? Successivamente, il tubo viene tolto del piantone insieme all'accensione. Per estrarre la manopola per la trazione necessaria per tirare la "fuga". Ulteriormente rimosso bulloni e elementi dell'asta ammortizzatore stessi, tiene la piastra con quadranti sul lato destro e sinistro. Tutto in questa fase cruscotto VAZ-2109 (basso) estratto con successo! L'installazione di tutti gli elementi è fatto in modo simile a rimozione in ordine inverso.

Come rimuovere il cruscotto VAZ-2109 ad alta?

Sembrerebbe che due vetture identiche – VAZ 1994 e il 1996 anno di modello. Tuttavia, la struttura del pannello frontale del tutto diversa, così l'algoritmo smontaggio appropriato.

Così, dove iniziare a lavorare?

Rimozione alta cruscotto inizia con la rimozione del rivestimento decorativo volante. Inoltre è necessario svitare il dado della ruota in modo che la porzione anteriore dello stesso è a filo con l'estremità dell'albero colonna. Ma non rimuovere il dado in una sola volta. Il volante sui punti di fissaggio "nove" molto stretto sugli slot ea movimenti bruschi esso, salta fuori, può causare ulteriori lesioni.

colpi secchi del manipolo perde le sue chiusure e infine rimossi. Ulteriormente svitato 6 bulloni del coperchio inferiore della colonna. L'ultima parte di fronte al commutatore di accensione viene rimosso completamente all'esterno. Analogamente, si procede con il caso superiore. Successivamente, l'albero viene rimosso dalla base e le due pastiglie sono staccato dai cavi di segnale audio. Poi la catena viene estratto stringhe dal tergicristallo e di lavacristallo, e una rotazione della leva e l'illuminazione.

Dopo aver estratto la "choke" viene rimosso dallo stelo manico e recuperato il cruscotto console. Poi rimosso titolare l'accendisigari, posacenere, penna e l'interruttore del ventilatore ed il controllo del riscaldamento (si può provare a farli riemergere meno cacciavite). Successivamente, analogamente rimosso hydrocorrector, interruttori e altri elementi.

Una volta entrata al cruscotto e il cavo del tachimetro viene rimosso, rimuovere le pastiglie rossi e bianchi dal sistema di controllo quadro strumenti e di bordo. Quindi, scollegare l'interruttore di accensione con il "peso", la valvola di controllo di apertura e la lampada aste di guida. Stessi pannello viti poste su entrambi i lati del rivestimento di montaggio. Dopo cruscotto recupero (VAZ-2109 "Samara") sarà nella posizione libera del veicolo.