Quale batteria è meglio – questo è il problema

Rispondere alla domanda se una batteria è meglio – l'evento non è un compito facile. Da che, correttamente fatto la scelta dipende dalla vostra tranquillità e la sicurezza del sistema nervoso. Andare al negozio per la batteria, a casa è necessario capire cosa si vuole dalla nuova batteria. E 'necessario sapere esattamente quali caratteristiche siete interessati in esso.

C'è un equivoco che la batteria è più costoso, per cui è meglio. Questo non è così, poiché diversi tipi di batterie sono progettati per diverse condizioni di impiego e di stoccaggio. Per parlare di come la batteria è meglio, si può all'infinito. Su Internet, ogni venditore loda i suoi beni, e quindi l'opposto di giudizio può essere trovato.

Le batterie sono divise in sotto la supervisione e incustodito. Per la manutenzione riferisce controllare periodicamente l'elettrolita, ma nel secondo caso esso è spesso anche fisicamente impossibile da fare.

Uscita servita AKB ha coinvolto produttori, sia russi e stranieri. Le batterie sono divisi in due tipi – calcio e ibrido. La durata della batteria ibrida per circa cinque anni, non fa male a trovare in uno stato scaricato.

la batteria Il calcio è il più costoso della batteria, il periodo del suo lavoro spazia da cinque a sette anni, è classificato come esente da manutenzione. Ma ha categoricamente controindicato scarico al punto di rottura, perché dopo pochi casi del genere, è praticamente impossibile far pagare. I vantaggi includono il fatto che esso presenta una elevata capacità di partenza.

Scelta della batteria per auto dovrebbe passare in vista del contenitore interno. La sua espressione numerica, misurata in ampere / ora, mostra quanto tempo sarà alimentato dalla batteria a carico costante è collegato. Gli altri indicatori del contenitore interno, il più affidabile sarà il lancio della vostra auto nel periodo invernale, e viceversa, il basso è il punteggio, più problemi che ci si aspetta al freddo. Pertanto, la questione quale batteria è migliore in inverno, la risposta è semplice – la batteria con corrente di spunto di 600 A ed una capacità di 60 / h circa adatta perfettamente.

I risultati preliminari, una batteria migliore:

– se avete intenzione di uso frequente della vettura, quindi è necessario scegliere un calcio batterie senza manutenzione;

– se l'operazione di auto è temporanea, la vostra scelta – richiede poca manutenzione della batteria ibrida;

– se la vettura è molto utilizzato in estate che in inverno, mettere sul "scherzo", quindi selezionare la batteria servito con un basso indice di contenitore interno.

Attualmente, ci sono molte marche di batterie per vetture diverse. Al momento di decidere quale batteria è meglio scegliere il giusto batteria da coloro che sono stati a lungo costruiti e collaudati in base a criteri qualitativi – tempo. Ecco una breve escursione nelle marche popolari:

– VARTA – un marchio tedesco di batterie ricaricabili, oggi sono considerati i migliori, ma la maggior parte di essi si riferiscono a batterie esenti da manutenzione. Adatto per gli automobilisti che non vedono questo come un problema particolare: messe, esausto, ho buttato in un paio di anni. Soffre di undercharging e il sovraccarico, il prezzo è superiore alla media;

– CENTRO – buona durata della batteria, ma non riconosce la carica completa. La risposta corretta alla domanda su che tipo di batteria è meglio per l'inverno, sarà la batteria del Centro;

– combustibili e Mutli – una buona batteria di qualità equivalente al costo medio e la durata di circa cinque anni;

– NO NAME – sono batteria poco costoso, adatto se necessario per veicoli in vendita, così come per gli appassionati di sport estremi, quale la batteria di cura richiede una costante (non dimenticare di riempire carica distillatore).

Essere sicuri quando si acquista è necessario guardare la data di produzione, e se è fatto più di un anno fa, è meglio rinunciare a una simile acquisizione. Naturalmente, v'è una batteria molto costoso ideale, ma questa è un'altra storia.