"Boeing-797" – il migliore aereo passeggeri del mondo

American Corporation The Boeing Company – il più grande sul mercato della tecnologia dell'aria, sia civili che militari. Nel 2012, la società ha annunciato un nuovo progetto, e ha detto che conduce lo sviluppo del velivolo "Boeing-797", che promette di essere il più spazioso, comodo e affidabile aerei passeggeri in tutto il mondo. Il compito principale dei progettisti hanno messo non solo l'uso di nuovi aeromobili di idee, ma anche aumentare il comfort della nave, perché solo in questo caso lo sviluppo sarà garantito il successo.

La lotta per la leadership

Il concorrente principale di The Boeing Company è la preoccupazione Airbus SAS, sorto dalla fusione di vari costruttori di aeromobili più importanti in Europa. La loro Airbus A380 è ancora il più grande aereo di linea del mondo. Alla cabina, che ha tre classi di comfort, l'aereo può trasportare 525 passeggeri, e più di ottocento al sistema odnoklassovoy. autonomia di volo A380 di 15.000 chilometri. Tuttavia, Boeing sta per battere queste cifre.

innovazioni

Nel sistema aereo utilizza i cosiddetti ala volante. Questa non è una novità per l'aviazione in generale, ma su una tecnologia di linea civile sarà attuato per la prima volta. Di veicoli aerei militari ala volante è stato utilizzato in bombardiere stealth B-2. Il nuovo aereo sarà enorme, con una capacità di circa un migliaio di persone. modello di apertura alare di "Boeing-797" circa ottanta metri, che è trenta per cento in più rispetto al "747".

passeggeri di linea può ospitare fino a un migliaio di passeggeri e distanze fino a 20 mila chilometri può viaggiare. Tuttavia, questo porta i suoi inconvenienti: l'aereo di queste dimensioni non sarà in grado di superare la barriera del suono. D'altra parte, per il trasporto di passeggeri non hanno bisogno di velocità così elevate. La forma semplificata di "Boeing 797" permetterà IT di manovra in aria, ma la mancanza di una parte di coda velocità snizhet di queste manovre. propulsori speciali possono essere usati per risolvere questo problema.

Perché "ala" è meglio?

Il nuovo disegno dell'ala consente di aumentare la portanza del 50%, mentre il peso diminuirà del 25%. Questo dà il nuovo modello di "Boeing" un'opportunità per superare la distanza di migliaia di chilometri. A causa della rigidità del contenitore diminuisce la pressione su di esso, così come turbolenza. Tutto questo non riguarda solo il dati sulle prestazioni, ma anche sul comfort dei passeggeri. le persone all'interno della fodera sperimenteranno meno congestione rispetto a quando volare un aereo in un tubo standard. Oltre alla possibilità di prendere a bordo un numero di passeggeri con meno carburante ridurrà il prezzo dei biglietti, che è particolarmente importante quando si vola su lunghe distanze, quando il prezzo del volo può essere fino a diverse decine di migliaia di rubli.

il futuro

Non si sa quando il nuovo "Boeing-797", una foto di cui sono presentati nella FAO articolo appare nel cielo, ma stava aspettando con impazienza. Rush anche qui è impossibile, perché è il primo aereo di linea con una tecnologia di ala volante, e progettisti devono tenere conto di molti fattori. Nonostante il fatto che la prenotazione è effettuata a 159 aerei, non possiamo aspettarci che, dopo la nascita di un nuovo "Boeing", tutte le compagnie aeree saranno sulla "ala volante". compagnie aeree locali, voli locali sarà certamente molto tempo per utilizzare i vecchi aerei. Tuttavia, con l'avvento del liner economica con grande capacità dovrebbero aspettarsi un forte calo dei prezzi per i voli a lunga percorrenza. Moving anche diventare molto più redditizio, e quindi migliorare la fornitura di angoli remoti di prodotti del pianeta e vari mezzi. Ciò è particolarmente importante nella scala del nostro paese.

Allo stesso modo, una cosa è chiara: "Boeing-797" segnare l'inizio di nuova era di aerei civili, che andrà a sostituire il tubo obsoleto. Nonostante il fatto che nemmeno ufficialmente prevista data di uscita, gli esperti hanno già strombazzare la rivoluzione nel settore dell'aviazione civile.