Motocicletta Triumph Bonneville T100 – è il successore alle tradizioni fondamentali e le tendenze delle moto più famose degli anni '70. La combinazione di stile colorato degli anni passati e l'applicazione di tecnologie moderne insieme uniche nelle soluzioni tecnologiche consente di inviare questa moto come una versione classica nelle moderne versioni inglesi.
La storia di "Bonnie"
Il nome della moto – Triumph Bonneville T100 – porta a sessanta lontani, in un momento in cui la moto ha conquistato i cuori di migliaia di motociclisti con il suo design classico e le specifiche decenti. Vale la pena notare che il nome di Trionfo letteralmente fino agli anni '50 di mezza tutti associati solo con il moto di classe Thunderbird (questo è il modello che è stato coinvolto nelle riprese di The Wild One), ma la serie di Bonneville ha preso la posizione di leader in seguito. In questa linea di modello di punta era stato sostituito dal non sotto l'influenza della campagna – le caratteristiche tecniche hanno avuto un impatto significativo su queste metamorfosi. Infatti, nel periodo 1956-1966 è assolutamente tutto il record mondiale di velocità sul conto erano quelli di moto basato su script motore di 650 cc dalla Triumph Bonneville. In linea di principio, il nome stesso già aveva abbastanza radici da corsa.
Nel 1956, Dzhonni Allen – un corridore professionista dal Texas – un record mondiale, dopo aver disperso sul suo rondine ( "del Diavolo Arrow") fino a 311 km / h. Sulla sua moto è stata 650 cc Triumph motore in linea a due cilindri, che ha lavorato per il metano puro. Questo è stato il primo modello, che ha portato l'azienda Triumph fama internazionale non solo negli Stati Uniti ma anche nel mercato globale.
Cronologia scaletta Triumph Bonneville
"Triumph Bonneville T120", pubblicato nel 1959, appena subito fatto saltare in aria il mercato mondiale ed è diventato una leggenda durante la sua vita. Era dotato di due cilindri da 650 cc parallelo "Tween" e anche nell'effluente facilmente una velocità massima di 185 km / h, è per la produzione in serie di questi anni figura degna. Inoltre, i modelli più popolari portato un attore di Hollywood, che ha recitato nel film "The Great Escape".
I progettisti hanno lavorato sodo con gli ingegneri per tutti gli altri anni sulla progettazione e riempimento "Bonnie" – come risultato ha visto la luce prima classe modelli, ognuno dei quali ha il suo aspetto unico e le specifiche. Ad esempio, nel 1972 c'è stato un nuovo modello più avanzato "Bonnie" – T140, originariamente dotata di un motore cc 724 tutti la stessa configurazione, e successivamente la sua cilindrata cresciuti ad un volume 744 cm 3. Grazie alle sue caratteristiche tecniche, questo modello potrebbe facilmente competere con moto italiane e giapponesi della stessa classe. Ultimo 140 ° "Bonnie" è stato rilasciato nel 1988 – poi ci fu una pausa nella produzione delle moto leggendarie.
Una nuova era nella storia delle moto
Una nuova storia del leggendario "Bonnie" ha iniziato nel 2001, quando il pubblico globale è stato presentato il modello Triumph Bonneville 790. Più tardi, dopo un anno, la band ha pubblicato una moto unica Triumph Bonneville T100 – Limited Edition, in cui è stato installato il motore con un volume di 865 centimetri 3 . Vale la pena notare che quasi fino a quel momento, tutti i modelli sono stati dotati di carburatori, e nel 2008 sono stati sostituiti gli iniettori.
Fino ad oggi, la classica line-up "Triumph" è rappresentata dalle seguenti versioni: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 e Bonneville. Ognuno di questi modelli è un riflesso degli eventi più significativi della storia della società.
"Triumph Bonneville": le caratteristiche tecniche del modello
Guardando 865 cc bicilindrico parallelo, si potrebbe pensare che si tratta di un classico motore a carburatore piuttosto pesante. Ma in realtà, il modello è dotato di un motore ad alta tecnologia con due alberi a camme, sistema di iniezione migliorato e una potenza abbastanza impressionante.
Modello Triumph Bonneville T100 dimostra eloquentemente il nostro impegno per il dettaglio e il carisma del 1960. Silenziatori all'antica forma, vernice bicolore, potenti ruote spitsovannye – puntano tutti al fatto che questo modello tende alla versione classica delle moto leggendarie.
Telaio moto presentato una forcella telescopica pendolo sospensione anteriore con due ammortizzatori posteriori. Se grave moto abbastanza potere di risparmiare carburante – in modo tale che nelle condizioni di guida in città, egli "mangia" solo 5,5 litri per 100 chilometri.
Recensioni di moto
Moto Triumph Bonneville T100, recensioni di che aiuterà a ottenere un quadro più dettagliato della moto si comporta perfettamente in città. Facilità d'uso e manovrabilità vi permette di gestirli senza mettere molto sforzo. Una combinazione di un corpo compatto di un relativamente piccolo peso (230 kg) e le caratteristiche cause meritevoli grande popolarità tra i principianti e coloro che preferiscono guidare tranquillo e misurato.
Una trasmissione manuale a cinque marce risponde perfettamente ad ogni tocco e il driver reattivo si comporta sulla strada. Recensione proprietario Triumph Bonneville T 100 di aiuto per ottenere una visione più dettagliata del telaio e l'impianto frenante di una motocicletta. bikers Seasoned dicono che la moto è facile da utilizzare in tutta la sua gamma di velocità – da tartaruga passeggiate sotto i limiti della città per la marcia tiro sul punto di privazione della patente di guida.
Maggiori informazioni sul motore
Bonneville T100 nero Triumph Motorcycles – una classica combinazione di potenza in ogni fase. Due cilindri raffreddato ad aria di tipo con una capacità di 68 "cavalli" sono così rapido e facile mescolare tutte 5 le fasi di trasmissione, che l'abitudine vorrà tirare il piede di nuovo. il motore è così buona duttilità, che consente ravvicinata della città in qualsiasi marcia – dal secondo all'ultimo. Così, per esempio, ha concluso le scommesse dei signori – come ottenere l'intera giornata in terza marcia – si può vincere con onore, mentre mai dietro il flusso dei semafori.
Tuttavia, c'è un ma, contrariamente alla manovrabilità e caratteristiche tecniche discreti del motociclo. Triumph Bonneville essere chiamato stritfaytkarom. Per questo ci sono due ovvi motivi: in primo luogo, perché Sting ha detto giustamente: «Gentleman camminerà …», e in secondo luogo, il classico "Bonnie" mancano i freni gravi (disco anteriore un aspetto molto elegante e imponente, ma questo non è sufficiente).
Per chi ama veramente Bonny
Triumph Bonneville T100 Black – un modello leggendario che andrà indietro nel passato, ai tempi di giovani donne allegre che indossavano abiti a pois, buona musica e leggerezza. Nonostante il fatto che attualmente v'è un numero enorme di modelli dello stesso valore, ma con prestazioni migliorate, "Bonnie", sarà sempre uno dei preferiti di coloro che apprezzano il modello classico e preferisce lo stile ad alta velocità.
Naturalmente, l'aspetto esterno della moto impone e presenta uno stile biker. i jeans sfilacciati e giacca, giacche di pelle nera, occhiali da sole rotondi e stoppie luce, e stivali da combattimento in pelle nera e l'odore brutale di eau de toilette e un desiderio per il romanticismo – questo è ciò che si vuole, guardando il leggendario Triumph Bonneville.
