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MAZ-54323: caratteristiche tecniche, caratteristiche e circuito

camion nazionale MAZ-54323 – un affidabile del trattore, time-tested. Nel 1988, i progettisti bielorussi presentati prima serie camion in esame, che è un MAZ-5432 modificato. Come l'aggregato di potenza viene utilizzata motore YaMZ-238 A V8 (14.86 l, serbatoio – 330 cavalli). Veicoli di peso era di circa 20 tonnellate, e il suo peso lordo di 30-35 tonnellate. (Un autotreno). Da diversi precursori novità cabina spaziosa allargata traversina, attrezzature interne, la presenza di sospensione della molla.

cabina

Bielorusso spaziosa cabina del trattore, progettato per il guidatore e il passeggero. Cabina MAZ 54323 su molle può essere piegato per mezzo di un cilindro idraulico. In alcune forme di realizzazione, è dotato di ammortizzatori supplementari intese a stabilizzare durante la guida su strade sconnesse. sedile del conducente su molle, regolabile per la crescita e indicatori di peso singolo uomo.

Due letti si trovano dietro i sedili. flusso d'aria supplementare fornisce una porta a battente sul tetto della cabina. Il cruscotto è installato un gran numero di sensori, indicatori di controllo di segnalazione che facilita il controllo della macchina a stati. In questo camion serie design della cabina è considerata un importante passo avanti nel fornire il massimo comfort per il conducente.

modifiche

un numero record di modifiche sono stati rilasciati sulla base della considerazione del trattore "SuperMAZ".

Versione MAZ 54323 con la formula assi 4 * 2 ha ricevuto un motore diesel sovralimentato con maggiore YaMZ-238B. V-tipo di motore dotato di 8 cilindri (volume di lavoro -. 14865 ccm, potere -. 330 cavalli, RPM – TH 2 / min ..). Partendo motore elettrico facilita dispositivo torcia. Presente elemento filtro a secco per un regolatore di velocità multimodale controller e detriti. pompa carburante a bassa pressione Booster.

Il trattore è dotato di trasmissione a doppia frizione con una trasmissione meccanica, le molle di tipo periferico e dell'amplificatore pneumatico. Trasmissione MAZ-54323 ha 4 gradini, divisore, 8 della velocità frontale 2 e posteriore. Cambio marcia viene eseguita da un'unità telescopico montato nel PPC. Svolge l'importante funzione di trasmissione assale posteriore a ruote senza disco.

sospensione della molla con longitudinale semi-ellisse è dotato anteriore e ammortizzatori posteriori stabilità del veicolo. freni a tamburo interagiscono con attuatore a doppio pneumatico. camera posteriore ha un accumulatore freno a molla. Il freno di stazionamento è una costruzione con un alimentatore retarder dell'aria, ed un fusibile speciale impedisce condensazione congelamento.

altre modifiche

Tra le altre opzioni di questa versione contiene le seguenti modifiche:

  • MAZ-543.205. aggiornamenti principali colpiti ralla (la sua altezza è stata variata 1,29-1,4 m) e un propulsore (diventato conforme alla Euro 2). Poco è cambiato il consumo di carburante ogni 100 km. Nel modello aggiornato è stato di 31 litri ad una velocità di 60-80 km / h.;
  • Serie sperimentale 543.208 – variante con motore migliorato YaMZ capacità di 400 "cavalli";
  • versione combinata Bielorussia trattore ed un MAN alimentatore (CPT – 16 gradi, la capacità del motore – 360 cv ..);
  • variazione Sport MAZ-5432S – un modello progettato per partecipare al circuito (potere – 700-1300 CV).

modello di dati tecnici MAZ-54323

Caratteristiche tecniche del trattore visualizzati qui di seguito:

  • Motore Tipo – YAMZ-2386, il potere – 300 l. a.
  • PPC – YaMZ-238A (8 stupa.).
  • Sospensione – tipo molla.
  • Pneumatici – 11.00R20 (300R 508).
  • i dati di consumo per il carburante (litri / km) – 32/100 (ad una velocità di 60-70 km / h).
  • Max. Velocità (km / h.) – 100.
  • Capacità serbatoio carburante (L) – 300.

MAZ-54323: caratteristiche dimensionali e di altri parametri:

La lunghezza / larghezza / altezza (m)

5.98 / 2.5 / 3.6

Passo (m)

3.55

treni di dispersione a 60 km / h.

uno minuti

distanza di frenata (60 km / h).

37.7 m

drive

posteriore

Clearance (cm)

28

le auto di massa con apparecchiature (T).

7

Peso camion carico (t).

35.6

lineamenti

MAZ-54323 è dotato di due tipi di segnali:

  1. tromba d'aria si trova sulla parte superiore della macchina è comandato da un pulsante sul lato destro dell'interruttore sotto il volante. Dopo l'attivazione dell'aria elettrovalvola compressa viene alimentata in un segnale e quindi corno ad alta e bassa frequenza emette un suono forte.
  2. Segnalazione elettrica è composto da suoni alti e bassi acuto. Esso viene attivato da una leva sul controller piantone dello sterzo.

Inoltre, nel sistema di segnalazione coinvolti relè rumore informare la riduzione della pressione e filtri dell'olio e dell'aria intasati. Tutti i dispositivi sfumature può essere visto in installazione segnale pneumatico Scheme e il suo duplicatore elettrica.

Va notato che il circuito elettrico standard MAZ-54323 per tutti i modelli, a 254 volt. Completa unità di camion del trattore è a disposizione per studiare il manuale per il funzionamento e la manutenzione.

sintonia

Sintonia MAZ-54323 è spesso quello di sostituire le parti usurate e il design esterno. Qui di seguito sono alcune raccomandazioni per l'ammodernamento delle infrastrutture stradali ed estratti dall'esperienza personale dei proprietari del trattore del camion.

Invece rulli in nylon nativi montati sulle controparti guida del sedile scolpiti. Parte inferiore smorzamento è montato sul telaio per mezzo di nottolini di fissaggio con molle fermi sulla cabina. gli esperti consigliano anche di costruire il tetto di plastica, cabina calda, tappezzeria aggiornamento su velluto o versione in pelle. Inoltre, è possibile dipingere la cabina nel colore originale, se si vuole sottolineare l'individualità.

Recensioni

Per le auto proprietari dei vantaggi includono:

  • Un filtro prezzo a buon mercato, che rende possibile fare rifornimento ovunque.
  • Tutti i pezzi di ricambio sono disponibili gratuitamente.
  • La maggior parte può podremontirovat auto, anche in campo, con competenze minime.
  • Sistema freni sicuro MAZ-54323.

Per quanto riguarda gli aspetti negativi, ma hanno anche:

  • Cabina fredda richiedono isolamento supplementare.
  • croce piuttosto debole.

apparecchiature di frenatura svolge un ruolo importante. In questa macchina, questo complesso è dotato di elementi di tamburo (diametro – 420 mm) e una larghezza di 160 mm pads. Il gruppo di freno include anche un comando pneumatico bypass e camera del freno. Il parcheggio è un'opzione sulle ruote posteriori. Si opera con una batteria a molla. MAZ-54323 impostare il retarder freno ausiliario costituito da motore e regolatore pneumatico. Con il congelamento della condensa, che è un problema serio per i veicoli pesanti, un fusibile speciale lotte in questo modello.

risultato

In conclusione, si deve notare che il MAZ-54323 è mantenuto attivamente finora, apprezzato dai piloti che sono coordinati lavoro della centralina e dell'impianto frenante. La macchina è disponibile in manutenzione, semplicità di funzionamento. Il veicolo è stato progettato per i viaggi medi e lunghi. MAZ-54323, che è caratteristiche vantaggiose vengono combinati con il prezzo – uno dei migliori autocarri interno della sua classe.

Anche camion visto funziona perfettamente in condizioni climatiche difficili. Con una cura adeguata il trattore bielorusso servirà un servizio leale, affidabile, e lungo. Il costo del nuovo MAZ – non meno di 2 milioni di rubli. Con ogni mille chilometri il prezzo è ridotto notevolmente, ma può durare per un trattore per un lungo periodo. In questo caso, la disponibilità di pezzi di ricambio e la disponibilità di centri servizi adatti facilitano la riparazione e manutenzione del veicolo.