La macchina non si avvia, il motorino di avviamento gira. Non avviare la macchina – Cause

Starter – una delle parti principali del sistema di accensione della vettura. Il minimo danno associato con un antipasto, portare al fatto che la vettura diventa impossibile per iniziare. In questo caso, prima che il "l'allarme" e correre per la stazione di servizio più vicina, è necessario per diagnosticare il lavoro del motorino di avviamento, potrebbe essere in grado di risolvere il problema da soli.

Starter – quali sono le sue funzioni in macchina?

Il motorino di avviamento è una variabile corrente. La corrente che entra nella batteria del motore genera un campo magnetico, causando il nucleo il relè trazione sulla leva di commutazione. La leva presenta un pignone avviamento in impegno con il volano. Quindi v'è una chiusura di contatto, e gli avvolgimenti della corrente di avviamento comincia a fluire, che ruota l'ancora.

Strutturalmente si compone di un motorino di avviamento, il relè riavvolgitore e ruota libera con il pignone. Ruota libera, o, come viene chiamato, Bendix – è la parte di lavoro del motorino di avviamento. Con il suo aiuto il motore elettrico agisce sul motore del veicolo.

Quando la macchina è in funzione il motore, l'operazione di avviamento viene arrestato, il campo di forza negli avvolgimenti è ridotta, la molla di ritorno armatura è uscita dal nucleo, e vengono aperti i contatti. Poiché l'avviatore passa a uno stato di riposo.

La macchina non si avvia, scatta avviamento

Il click del motorino di avviamento – è uno dei segni evidenti di malfunzionamento. I "sintomi" esterni, con cui giudicare il lavoro del motorino di avviamento, comprendono:

• Prima di tutto gli strani suoni di natura diversa: i clic, scricchiolanti, bussare.
• Una vibrazione facile all'interno della cabina durante l'avvio del motore.
• "Silenzio senza risposta", girando la chiave nel sistema di accensione.
• Fissare il movimento (lento) del veicolo dopo il lancio.
• motorino di avviamento non viene spenta dopo l'avviamento, il ronzio udibile originale. Tali suoni possono causare danni al relè riavvolgitore.
• Non avviare la macchina, il motorino di avviamento gira al minimo.

Se avete visto almeno uno di questi sintomi, dovrebbe vedere uno specialista o in modo indipendente eseguire una scansione completa e, quindi, la sostituzione di parti. Guasti relativi a un antipasto – questo non è il più terribile difficoltà.

Le cause di un antipasto difettosa

Starter – un dettaglio importante della vettura. Senza di essa non può completare il veicolo di lavoro. Ci sono diversi motivi per il mancato avviamento:

• Diffusa danni psevdoprichina – batteria scarica. Prima di controllare il lavoro del motorino di avviamento, è necessario assicurarsi che la batteria auto è carica almeno la metà.
• Corrosione e ossidazione dei terminali e terminali di avviamento.
• Interruzione dell'avvolgimento o cortocircuiti.
• Nick nei denti del volano.
• Jamming dell'accensione.
• Fallimento di cuscinetti (usura).
• Loose Connections avviamento. contatti aderenza incompleti.
• Attaccando ancoraggio.
• Ammortamento spazzole avviamento.
• Se la macchina non parte – avviamento gira, ma invano – la ragione potrebbe risiedere nel Babinet (bobina di accensione).

Di tutte le possibili ragioni mai del tutto non può essere selezionato, che cosa è esattamente il problema. A volte, anche dopo una diagnosi completa della natura del danno non è chiaro. Pertanto, è meglio non essere preso per la riparazione e installazione del nuovo motorino di avviamento. In media, l'articolo può essere acquistato per 2500 rubli.

La macchina inizia e bancarelle

Il motore della macchina – è la parte principale del suo cuore. E se non funziona, la macchina, purtroppo, non va.

Motivi per il motore si avvia, ma bancarelle subito, quanto segue:

1. Starter. La macchina non parte a causa di un malfunzionamento. La soluzione è quella di rimuovere il pezzo di ricambio e controllando tutti i suoi dettagli. Forse spostato contatti o usurati alcuni elementi del motorino di avviamento.
2. Non avviare la macchina? Carburatore può urti. Ciò può verificarsi perché che è venuto dallo stelo rigido cadute montaggio dalla scatola, pompa otturato ugello, nessuna alimentazione di carburante al carburatore.
3. Problemi con la pompa della benzina. filtro intasato nel serbatoio di aspirazione.
4. Guasti nel sistema di accensione o un problema con il timer.

Così, i problemi che sono associati con l'avviamento del motore, possono trovarsi nel carburatore o il sistema di accensione del veicolo. La ragione principale – misura allentata di parti, la contaminazione, le connessioni di dispersione.

La corretta manutenzione che il motore non è di stallo

Il motore è imprevedibile nella sua opera: egli è di stallo al minimo, poi va a scatti, non si avvia. Spesso, tutti i problemi sono provenienti dal sistema di accensione o il carburatore. Tuttavia, ci possono essere motivi, e nel motore.

Una panacea per tutti i "malattie" del motore – la cura corretta e tempestiva, anche per le altre parti della vettura. Hai solo bisogno di seguire alcune regole.

1. Evitare il surriscaldamento o eccessivo raffreddamento del motore. Guarda per il sistema di raffreddamento, il radiatore e filtri.
2. Selezionare solo olio di qualità che si adatta alla particolare marchio automobilistico. Osservare le raccomandazioni del costruttore.
3. La maggior parte dei problemi – a causa delle candele. Fuliggine e sporco non sono in grado di dare una scintilla, con conseguente non solo aumenta il consumo di carburante, ma non si avvia il motore. Le nuove candele devono essere posizionati ogni 10 mila chilometri.
4. Tutti i fili del sistema della vettura deve essere pulito, asciutto e privo di fessure.
5. filtri carburante devono essere sostituiti in tempo utile.
6. Pulire periodicamente il motore dalla sporcizia e macchie di olio.

Se l'auto non parte (antipasto gira), le ragioni del fallimento non sono necessariamente nel sistema di accensione. Il diritto e, soprattutto, la cura tempestiva per tutte le parti del veicolo per evitare problemi con la riparazione e prolungare la durata di alcuni pezzi di ricambio.

conclusione

La maggior parte dei problemi con l'avviamento del motore è collegato con un antipasto e un sistema di accensione. antipasto di lavoro – un processo semplice e intuitivo. Tuttavia, una situazione in cui la macchina non parte (motorino di avviamento gira allo stesso tempo, ma invano) confonde molti piloti. Non è necessario farsi prendere dal panico, sarebbe sufficiente per fare emergere i dettagli, pulito dallo sporco e controllare la connessione di tutti i contatti. Fortunatamente, questo non è l'elemento più costoso in macchina, in modo da non preoccuparsi, si può fare una semplice sostituzione. E 'molto più difficile quando i problemi sorgono con il vero motore. Per evitare che ciò accada, è necessario garantire il motore è corretta e tempestiva cura.