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Trasmissione MTZ-82 trattori "Belarus": dispositivi di commutazione di circuito e di trasmissione

Su un trattore "Bielorussia" è impostata la trasmissione MTZ-82 (foto in basso). È stato progettato per nove velocità. Il dispositivo ha una sola sede del cuscinetto. Un albero secondario una piccola larghezza viene utilizzato nel cambio. Anche tra le caratteristiche degne di nota sui rivestimenti di qualità. , Si consiglia di studiare la modifica del dispositivo per meglio affrontare il cambio.

dispositivo box

Trasmissione MTZ 82 è un ingranaggio sezionale stabilito e la coppa per il meccanismo di distribuzione. L'albero motore è montato sul blocco. Un meccanismo stantuffo nella scatola del cambio viene utilizzato con la ghiandola. L'albero motore è montato nella porzione inferiore della scatola di trasmissione. pignoni sono fissati con maniche. meccanismo di scarico Work albero è disponibile. Per passare al meccanismo di bloccaggio in folle viene utilizzato.

circuito di commutazione

Trasmissione MTZ 82 (commutazione di circuito è mostrato di seguito) è calcolata per nove velocità. retromarcia è incluso con doppia spremitura la frizione. Leva nella modifica viene applicata all'adattatore manovella. Il primo trasferimento senza attaccare di giri. Un cambio neutro passa senza molto sforzo.

modifica Carter

Trasmissione MTZ 80-82 si effettua al basamento in due ingranaggi. Gli esperti dire che la modificazione ha una solida base. Nella parte inferiore del carter è montata un'unità. Periodicamente, è necessario ispezionare. Sul blocco due tamponi forniti. Dispositivo cilindro inferiore montato su un supporto. Occhiali hanno modifiche sono fissati sul lato del blocco. Sono situati maniche larghe. A cuscinetti di carico elevate possono portare fuori. Va inoltre notato che sostituisce ingranaggio è problematica.

Il meccanismo di distribuzione

Il meccanismo di erogazione del cambio è un insieme di dischi. Podlozky loro sono scelti bassa elasticità. Cremagliere sono utilizzati con piccole protuberanze. Supporto inferiore in questo caso è bloccata in modo sicuro. Gli esperti dicono che il compressore occasionalmente può diventare intasato. In questo caso, sta andando a una grande quantità di olio motore. Dovrebbe essere pulito periodicamente.

dispositivo albero motore

dispositivo di albero motore fissato su due supporti. Fodera allo stesso tempo si applicano solo alla parte inferiore della scatola del cambio. Se consideriamo la parte superiore del meccanismo, c'è un blocco di larghezza. Il supporto è montato a forma di L. Nella parte centrale di una modifica due ingranaggi montati. Bloccatore usato per l'anello. Guarnizioni di piccola larghezza sono utilizzati sul blocco. Va inoltre notato che la parte superiore del magazzino disponibili meccanismo. Viene fissato mediante due morsetti. il selettore di marcia è usata con il manicotto.

In alcuni casi, può affondare. In questa situazione, è necessario verificare immediatamente rivestimento. I dischi intermedi possono anche fallire. Farli se stessi è molto difficile. In tale situazione si deve prendere l'aiuto di un amico. Dischi in questo cambio chiuso con un coperchio. È in questo modello viene fissato sui terminali stretti. Inoltre, il lato del tappo Grani. I dischi rimossi abbastanza difficile. In questo caso, il supporto avrà poco per battere un martello. Si sarà in grado di ispezionare il manicotto, e per valutare l'integrità del rivestimento della corona.

Un meccanismo maschietto

Il pistone in questa trasmissione è applicata al commutatore. Gli esperti dicono che i listelli usati piccolo spessore. Scatola ingranaggi MTZ-82 è fatto con la scatola del cambio sul dissuasore. Dischi utilizzati nel pistone di piccolo diametro. Occhiali hanno modifiche apportate alle piastre. Nella parte inferiore dello stantuffo ha due stelo. Per i loro organi di bloccaggio fissaggio utilizzato. Molto spesso, il problema viene osservato con antiretro.

Può volare striscia. Questo avviene a causa della congestione sulla parte centrale del gambo. Per mettere la barra al suo posto, si consiglia di ruotare il coperchio stantuffo. Inoltre, è importante controllare la sede del cuscinetto. Se non sono lubrificati, grande pressione sugli stock. L'albero intermedio nel riduttore non è progettato per tali carichi. Azioni in questo modello ottengono abbastanza semplice. In questo caso, l'ingranaggio non deve essere rimosso. Va inoltre osservato che le aste possono essere staccati con il coperchio. Per questo è necessario solo per staccare la soglia superiore.

dispositivo caul

Cambio MTZ-82 insieme con pressacavo sul blocco. Su entrambi i lati del meccanismo pignone disposto. Nella parte centrale di una modifica, v'è un solo disco. Va inoltre osservato che le fermate sono realizzati con un piccolo ricevimento. Gli esperti dicono che la ghiandola funziona da ingranaggi. Direttamente collegato all'albero avviene per mezzo di un'asta. Nella parte superiore del meccanismo dell'adattatore si trova. Boccole sono utilizzati nella modifica di notevole larghezza. In caso di necessità, possono essere puliti. Non è necessario rimuovere il coperchio superiore.

guarnizione di ricambio

La tenuta nella sostituzione del cambio è abbastanza semplice. Si raccomanda di rimuovere prima carter. Il coperchio superiore è fissato con viti. Catture nel meccanismo vengono rimossi in ordine. Va inoltre osservato che la guarnizione si trova sotto la telecamera. Ingranaggi devono essere rimosse utilizzando il tasto. paraolio in questo caso non è necessaria. Nella parte inferiore della scatola del cambio dispone anche di un sigillo. È fissata al sistema tetto. Se consideriamo la fermata centrale, è fatta a forma di L. esso non entra in contatto con l'albero secondario.

ispezione sede

Trasmissione MTZ-82 è realizzato con una sede che si trova nella parte centrale del blocco. Basta agganciare situata sotto il vetro. Gli esperti dicono che il meccanismo è molto semplice da capire. Per staccare il sedile bisogno di un solo tasto. copertura di sede è fissato sul morsetto. Gli esperti sottolineano che gli occhiali vengono rimossi facilmente. In questo caso, il manicotto di serraggio può essere lasciato solo. Nella parte superiore della sella è vite secondario. E 'un appuntamento fisso del pozzo. Per scollegare l'ingranaggio di trasmissione deve mettere fuori un piccolo stand con un martello. Se la trasmissione del rumore eccessivo MTZ-82, riparare il dispositivo dovrebbe iniziare con un giro del seggiolino.

Riparazione del pistone

Il pistone del cambio rompe frequentemente da supporti volanti. Per porre rimedio a questa situazione, è necessario controllare immediatamente la cremagliera. Per questo, togliere il coperchio e rimuovere con attenzione il rivestimento. Un albero secondario in questo caso non deve essere rimosso. Se il supporto è ad un angolo, quindi sterzato spilla di sicurezza su un lato. E 'molto semplice da risolvere. Nella parte superiore del dispositivo c'è un piccolo cattura, e lui ha una vite. riduttore deve disfare. PROP regolata da una vite.

anelli di sostituzione

Cambio MTZ-82 non potrebbe funzionare senza un anello, che è sotto vetro. Per grandi carichi, può essere deformato. Come risultato, l'albero centrale è bloccato. Di conseguenza, il cambio è in stato di inattività. Come ottenere l'anello? Rendere abbastanza semplice. Innanzitutto, è necessario rimuovere il riduttore protettivo ed esaminare il confezionamento.

A volte ci possono essere predmery estranea. Come regola generale, stiamo parlando allentando le viti. Spesso bloccano il lavoro di vetro e strofinare contro l'anello. Cespuglio vicino il meccanismo viene rimosso con una chiave. Vetro bisogno di tamp martello verso la scatola del cambio. L'anello viene rimosso semplicemente. Dopo la sua sostituzione dovrà reinstallare la vite e fissare saldamente la scatola.

Ispezione del secondo ingranaggio di trasmissione

Trasmissione MTZ-82 funziona con il secondo ingranaggio-velocità, ed è fissato all'albero centrale. Il disco è per il manicotto. Fissa parti viene effettuata su un breve rack. Rimozione della seconda marcia? Si può fare questo, solo il pre-fissa la scatola del cambio.

Successivamente otdvigaetsya capsula viene svitata e la vite. Dopodiché è necessario rimuovere il coperchio e controllare lo stato della piastra. In questo caso, la piastra superiore non toccare. Ingranaggi deve essere attentamente tamp martello verso la scatola del cambio. Successivamente, sarà possibile scollegare l'asta di serraggio. Dopo questo rimuoverà solo la marcia. Per dirla al suo posto, si dovrà chiedere aiuto a un amico. Preparatevi parte problematica. In questo caso è importante tenere il lato manicotto.

adattatore di riparazione

Trasmissione MTZ-82 ha un adattatore, che si trova nella parte inferiore del premistoppa. A volte diventa sporco o mosche. A questo scopo è necessario preparare una prima serie di chiavi. Si richiede una pinza e martello supplementare. Prima di tutto bisogna staccare semplicemente il coperchio, e poi attaccare la guarnizione. ghiandola Albero in questo caso non c'è bisogno di toccare.

La maggior parte degli esperti dicono che l'adattatore deve essere rimosso dai lati della piastra. In questa fase è importante per monitorare la posizione del riduttore. La scatola del cambio sono fissati sul palmo. Successivo dovrà ispezionare il fondo della scheda. Se il problema è l'inquinamento, la polvere può essere rimosso con un panno. Quando l'adattatore viene sostituito, è importante prestare attenzione al diametro del meccanismo di contenimento.