giunto viscoso: cioè, il principio di funzionamento, nomina

Negli ultimi anni sempre più popolare guadagno crossover, o il cosiddetto SUV. Queste macchine sono differenti dal reale SUV, non solo la mancanza del telaio di supporto (qui, questa è la funzione del corpo), ma anche unità "sleale" integrale con serrature elettroniche. Inoltre, si connette automaticamente. Per collegare i due assi utilizzati viskomufta. Che cosa è questo elemento che non conosce ogni automobilista. Nell'articolo di oggi parleremo di questo meccanismo in modo più dettagliato.

caratteristica

Qual è il giunto viscoso? Che cosa è questo meccanismo? giunto viscoso è un dispositivo di coppia per il cambio automatico attraverso proprietà viscose. In altre parole, il secondo asse di collegamento del veicolo cambiando la densità del fluido che viene riempito all'interno del manicotto.

Che tipo di liquido

Si trova in un contenitore chiuso dispositivo chiamato accoppiamento viscoso. Di cosa si tratta? All'interno del manicotto è un fluido dilatante, che è fatta sulla base di silicone. Le sue proprietà. A riposo è un liquido. Ma non appena v'è una mescolanza di molecole, cambia la sua densità. Riempito con un meccanismo a durata fluido dilatante.

Il dispositivo ed il principio di funzionamento

Esso funziona secondo il principio della viscoso convertitore di coppia accoppiamento che la trasmissione automatica. In entrambi i casi, la coppia viene trasmessa attraverso il liquido. Tuttavia, la frizione è disposto in modo leggermente diverso rispetto al convertitore di coppia. Si tratta di un contenitore ermeticamente sigillato. All'interno ruotano iniziali e finali girante (due turbine). Quando gli alberi delle ruote ruotano in modo sincrono, la composizione è allo stato liquido. Come solo asse stallo, la coppia viene trasmessa una turbina ad un'altra. Il liquido viene agitata e diventa solido. Così, la trasmissione di coppia viene ripreso sull'asse. Una volta che la macchina ha superato un ostacolo, l'agitazione viene arrestata. La coppia viene trasmessa di nuovo sullo stesso asse.

Ma questo non è un singolo schema del dispositivo giunto viscoso. Alcuni dischi invece le turbine sono iniziali e finali di attrito (cfr. Foto sotto). funzionano con lo stesso principio. All'interno, anche, è riempita con un fluido dilatante. Durante la rotazione a velocità diverse, è mescolato e diventa densa (espande quindi). Così, la coppia è equalizzato, e entrambe le ruote (anteriore e posteriore) ruotare altrettanto. A causa dell'espansione dei dischi master e slave liquidi vengono premuti insieme. Come si può vedere, il meccanismo del dispositivo è abbastanza semplice. Element è abbastanza lungo, quindi la revisione giunto viscoso può essere necessaria al più presto.

Dove da usare?

Ci sono due aree principali in cui viene utilizzato il giunto viscoso. Che cosa è questa sfera? Qui di seguito li guardiamo:

• Sistema di raffreddamento. giunto viscoso è utilizzato per radiatore di raffreddamento forzato. Il meccanismo è montato sull'asta ed è azionato dall'albero motore mediante una trasmissione a cinghia. In cima alla particolare regola ventilatore multilama. Come funziona? Il forte la puleggia ruota, più velocemente il liquido si addensa nella frizione. Così, a velocità media e alta del motore, il radiatore viene raffreddata obbligatoriamente. Con la caduta di giri scambiatore raffredda naturalmente. Fan smette di funzionare. Ora, questo metodo di raffreddamento è quasi mai utilizzato. giunto viscoso sostituito da ventilatori elettrici. Essi sono guidati dal sensore di temperatura del motore. Elemento non è associato con l'albero a gomiti del motore ed è più realizzabile.
• Collega la trazione integrale. E se nel primo caso, il problema potrebbe essere risolto con l'elettronica, la coppia trasferimento della seconda non può essere così assi. Pertanto, lo scopo principale del giunto viscoso – è un crossover.

vantaggi

Quali sono i pro hanno questo meccanismo? Consideriamo alcuni di loro:

• La semplicità del design. Il dispositivo contiene un liquido e due turbine (o ruote), ermeticamente chiuso nella custodia.
• Forza. L'alloggiamento nel manicotto è in grado di resistere a pressioni fino a 20 atmosfere. Quindi non abbiate paura, perché una volta che il liquido è versato fuori.
• Praticità. Può essere eseguito su una strada sterrata, e sul marciapiede (ad esempio, quando si inizia a scivolare). Non richiede l'elettronica. Connessione e disconnessione attuatore è automatico.

carenze

Nonostante questi vantaggi significativi, vale la pena notare svantaggi giunto viscoso:

• Bassa manutenibilità. In caso di guasto sono sostituiti interamente con un nuovo giunto viscoso. Il costo di tali parti è abbastanza grande. Riparazione giunto viscoso non viene eseguita.
• Trazione efficienza superficiale. Entrambe le ruote ruotano alla stessa velocità solo quando la macchina sarà molto slittamento. Sul blocco rigido interassiale vi può essere alcun dubbio.
• collegamento inapplicabilità. Ad esempio, è necessario attraversare un guado. A tal fine, è desiderabile avere un permanente quattro ruote motrici. Tuttavia, il giunto viscoso non ti consente di farlo. Le ruote ruoteranno in modo completo solo dopo aver zabuksuete.
• altezza da terra ridotta. alloggiamento meccanismo è abbastanza grande, si mette in discussione la caratteristica del terreno crossover.
• Bassa resistenza al surriscaldamento. elemento lungo lavoro nel modo di azionamento completo non possono (proprietà del fluido variare, viskomuftyi usura del cuscinetto). In caso contrario, fallirà. Quindi non scivolare su una lunga strada.

Rimozione viskomufty UAZ proprie mani

Diamo un'occhiata a come estrarre questa parte insieme con un ventilatore, un esempio delle auto Ulyanovsk Automobile Plant. Così, per il comfort necessario per rimuovere un radiatore e il telaietto della ventola (bui). Successivamente, utilizzando il tasto 12 svitata due bulloni di fissaggio della pompa puleggia. Si ricorda che il dado giunto viscoso ha una filettatura sinistrorsa. Pertanto, deve essere svitato in senso orario e filatura – al contrario. Dopo di che, la chiave 32 svitare il dado di fissaggio della frizione. Tenere la puleggia dell'albero motore di girare. Se il dado è difficile, è possibile utilizzare un martello. colpisce delicatamente la chiave in direzione di allentamento. Ulteriore accoppiamento rimosso correttamente dall'albero della pompa. Chiave 13 sulla vite di fissaggio 4 svitato della girante del ventilatore. Otteniamo il meccanismo e mettere uno nuovo. Elemento di installazione in ordine inverso. aste bulloni avvitati con l'aiuto di pinze, con labbra sottili. Successivamente, mettere la frizione, ritorti "di mano" dadi di montaggio. Avvolgere un bullone sulla frizione stessa non è necessaria. È autobloccante quando viene avviato il motore.

Così, abbiamo scoperto quello che il giunto viscoso.