Le vetture sono unità di materiale rotabile progettato per il trasporto di persone o merci trasporti. A questo proposito, sono divisi in merci e passeggeri. Oltre alla ferrovia, ci sono autovetture destinate per metropolitane. Ogni specie è rappresentata dai diversi tipi e modelli che forniscono differenti condizioni di trasporto.
Autovetture a Ferrovie Russe treni
Per il trasporto di persone sono autovetture. Tipi di macchine qui sono i seguenti: generale (classe sessili 1 e 2), posti a sedere, coupé, NE (Suite) e Premium (VIP), e dovrebbe includere anche una carrozza ristorante, bagagli e posta. Inoltre, è possibile selezionare più categorie che indicano la presenza di determinate prestazioni. E, naturalmente, può essere diversa classe di servizio.
Carri senza letti
Consideriamo che trasportano le automobili direttamente ai passeggeri. Tipi carro dipendono dalle condizioni ivi stabilite. Sedentario attrezzato con sedie disposte in file con un passaggio in mezzo, rendendo l'aspetto interno come un aeroplano. sede dura può essere installato nel traffico suburbano in mezhoblasnom – morbido. Nella prima classe in tutti i 10 posti a sedere, più ampie e più servizi disponibili che in Business o Economy class, che può essere 43-68 posti a sedere.
trasporto comune – questo è di seconda classe, ma le persone sedute in andare in gruppi di tre su ogni ripiano inferiore, la parte superiore non è semplicemente usato o inesistente. Sedentaria e il generale, mentre a disagio per lunghi viaggi. Altri tipi di autovetture comprendono la disponibilità di posti letto, quindi è più adatto per tali scopi.
Carri con letti a castello
autovetture di seconda classe stabilisce inoltre aprire un compartimento passeggeri, da un lato per i due inferiore e le due sedi superiori, ma invece passa attraverso più e 2 laterali (superiore e inferiore troppo). Sotto i posti più bassi v'è spazio per i bagagli. Ci sono due tavoli pieghevoli – in un vano aperto sui sedili laterali.
carrozze a scompartimenti divisi in 9 4 posti coupé con porte scorrevoli che possono essere bloccati. Ogni scomparto ha una coppia di letti superiore ed inferiore, vano bagagli sotto le sedi inferiori, tavolo pieghevole e radio. Inoltre fornisce lenzuola e asciugamani. Inoltre, può essere fornito di aria condizionata. automobili morbide – E 'lo stesso comparto, ma più confortevole e conveniente.
vagoni letto Superior
NE (o passeggero auto "Lux") è anche suddiviso in compartimenti 9, ma con due letti, tipicamente fondo. Il resto del vano tecnico è simile alla normalità, ma fornisce un maggiore comfort. Assicuratevi di avere l'aria condizionata.
Carri Premium diviso in 4-5 scomparto grande con un diverso layout, attrezzata per un viaggio confortevole. Ad esempio, possono essere un divano letto o un letto matrimoniale. Esso fornisce spesso non solo uno spazio per riporre i bagagli e una scrivania, ma la sedia, bio-wc, lavabo, doccia, aria condizionata, armadio, TV, DVD e WiFi. In uno scomparto può essere anche un lounge bar. A volte una doccia per l'intera vettura. Un certo numero di servizi aggiuntivi inclusi nel prezzo: biancheria, giornali, snack e bevande, così come i prodotti da bagno. Calcolato vano per 1-2 persone, ma acquistato in ogni caso l'intero comparto, senza un'altra dormire.
Vagoni merci
I treni merci sono progettati per carichi trasporto su rotaia. Poiché trasportati sono una varietà di prodotti e sostanze, secondo la natura del carico sono selezionati e carri. tipi carro caratterizzano le proprietà di base e funzioni sono implementate in modelli specifici. Diversi tipi e modelli sono progettati ognuno per alcune categorie di merci, hanno diversi struttura del corpo, diversi modi di carico e scarico, offrono un certo grado di conservazione.
I principali tipi di vagoni merci
Le macchine sono diverse, sia esterna che le sue proprie caratteristiche e capacità. Tra i più diffusi sono i seguenti tipi di carri: coperti, carri aperti piattaforme, serbatoi, tramogge, coibentati e refrigerati, boccette vuoto. Possono essere diversa dalle dimensioni lineari, volume, superficie, e il peso capienza del contenitore portante.
I più semplici automobili
Boxcars strutturalmente costituiti da un telaio con il pavimento, muri perimetrali e del tetto. Per il carico e scarico porte sono previste nelle pareti laterali. Essi consentono di trasportare carichi per proteggerli dalla pioggia e altre influenze esterne avverse. Questo carro merci può trasportare sia merci varie e grano, automobili e persino animali. In genere, la capacità è 25-72 m.
Vagoni costituiti da un telaio con il pavimento e le pareti, ma senza tetto. Spesso portano minerali, metalli, legno. Progettata per il trasporto di carichi sfusi gondola possono avere portelli supplementari nel pavimento o pareti per facilitare lo scarico. Caricamento dall'alto. Protezione da precipitazioni atmosferiche solito, ma ci sono opzioni con un tetto rimovibile. I quattro trasportati 22-75 m, e forniscono gli otto-carico 69-130 m.
Piattaforma progettata per il trasporto di container, merci lunghe, hardware, macchinari, attrezzature, macchinari, legname e merci alla rinfusa, che non devono essere protetti da atmsfernyh precipitazioni. Peso raggiunge 70-73 m.
Carrozze sotto carichi specifici
Tanks – alcune auto specifiche. Tipi di vetture sembra a volte, ma questi spesso hanno una forma cilindrica con una o più portelli sulla parte superiore. Essi possiedono una maggiore tenuta, in quanto esercitano sostanze polverulenti e sfusi liquidi e gas liquefatti. Inoltre, il serbatoio può essere dotato di un rivestimento termicamente isolante o anche apparecchi per carico di riscaldamento, e speciali dispositivi sono installati per controllare. I quattro hanno una capacità di 60-65 tonnellate e portando a otto a 120-125 m.
Tramogge – cabine di forma speciale, fondo allargato alto e leggermente rastremata, destinato per prodotti sfusi quali grano, fertilizzanti, cemento, minerali, carbone, etc. Fondo essi sono dotati di un portello e una forma favorevole per autoscarica. Può essere aperto o chiuso, con portelli di carico sul tetto. Carichi fino a 70 tonnellate.
Carrozze assicurando condizioni particolari di temperatura
vagoni isotermiche con coibentazione termica sulla base di poliuretano o polistirene, sistema di raffreddamento e costretti sistema di circolazione dell'aria. Essi consentono di trasportare prodotti deperibili, come hanno mantenuto la temperatura desiderata.
Thermos che trasportano prodotti alimentari deperibili in confezioni e contenitori, così come alcune merci deperibili, mantenendo un lungo periodo di tempo un certo regime di temperatura creato all'avvio.
Frigoriferi forniscono il trasporto di merci deperibili che possono essere immagazzinate per lungo tempo solo a basse temperature. Essi non solo mantengono la temperatura thermos e raffreddato o riscaldato spazio all'interno del veicolo alla temperatura desiderata. Progettato per 25-40 tonnellate.
Una varietà di modelli di vagoni merci
Va notato che c'è una vasta scelta di diversi modelli che forniscono tutti i tipi di vetture. Serbatoi, per esempio, molti tipi con diverse costruzioni e funzioni aggiuntive. Ci sono carrozze per il latte, benzina, alcool, prodotti petroliferi, prodotti chimici, polveri, gas liquefatti, acidi, ecc Ogni carico richiede il rispetto di una serie di condizioni che influenzano l'aspetto del dispositivo e il serbatoio. Lo stesso vale per altri tipi di vetture.
Tipi di vagoni della metropolitana
Le loro macchine sono utilizzate per la metropolitana. Ci sono alcune specie che sono attualmente sfruttati. Ad esempio, il percorso sociale, sono tali tipi di vagoni della metropolitana, come una serie di "E" con modificazioni, molto 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) e serie 81-760 / 761. Forse, da qualche parte utilizzato le versioni precedenti.
serie "E" è stato pubblicato negli anni sessanta, ma è usato, tra cui le modifiche finora. In macchina, 42 posti a sedere, mentre la capacità di fino a 270 persone. Serie 81-717 / 714 è disponibile dal 1977, offre 40-44 posti a sedere ed è progettato per 308-330 persone. "Yauza" più moderno: realizzata dal 1991, fornendo come 40-44 posti a sedere, e in generale sandwich a 330-350 persone. Dal 2002 ha prodotto "Rusich", già dando 54-60 posti a sedere o 344-370 posti letto. Ha subito un importante aggiornamento di vetture nel 2007-2008., Con il risultato che ci fosse un modello 81-717.6K / 714.6K, più confortevole per il guidatore, dotato di un sistema di ventilazione più efficiente, per i quali l'utilizzo dei migliori materiali e tecnologie.
