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Come determinare la classe del driver per l'assicurazione?

Con l'aumento dei prezzi dei CTP molti automobilisti eludere politica di registrazione. Tale decisione non può essere considerata intenzionale, anche se il desiderio di salvare è comprensibile. C'è un altro modo legittimo per ridurre il costo della politica – una guida senza incidenti. In tal caso viene assegnato al driver classe. Come identificare e propriamente utilizzarlo, a leggere.

prerequisiti

Oggi è una cosa come "classe di guida," A "esperti in materia" più utilizzati, che ha lavorato in Unione Sovietica. Poi cominciò la classificazione. Ogni pilota ha cercato di ottenere i diritti della prima categoria. Nel corso di questo decreto è stato introdotto bonus Goskomtrud al salario. Intermedio e vanta anche la società. Oggi, tale laurea obbligatoria più. Ma se il regista, e ha portato alla società, non può annullare già. Questo è scritto nel par. 3.8 "Accordo federale su strada e trasporto terrestre."

gruppo

Come determinare la classe del driver sotto il vecchio regime? Erano tutti e tre e sono stati classificati dal più alto al più basso. E 'servito come base per dividendo il numero di categorie aperte di diritti:

  • "A" – trasporto a motore;
  • "B" – autovetture;
  • "C" – veicoli commerciali;
  • «D» – bus;
  • "CE" – un rimorchio trasporto pesante.

Come determinare la classe del driver?

grado 3

driver trattati questo gruppo, che aveva aperto la categoria «B» e «C». C'era un'altra laurea. Invece di una "C" può essere aperto «D».

2 class

Disponibilità di categoria patente «B» non è necessaria per il gruppo. Quindi necessariamente bisogno di avere il permesso di guida del bus ( "D") e veicoli pesanti con rimorchio ( "CE"). condizioni accettabili: «B + C + CE" o «B + C + D» o «D + CE". Diritti in questa categoria sono stati rilasciati dopo tre anni di guida continua.

grado 1

Per gli operai avanzati trattare le persone che tutte le categorie erano aperte. Mentre è stato osservato che la presenza del consenso al funzionamento dei veicoli a motore non è necessario. Come nel caso precedente, i diritti della prima categoria sono stati emessi dopo due anni di camion controllo continuo.

modifiche

Questa gradazione usato prima. Come determinare la classe del pilota oggi? Il processo è diventato più complicato in quanto il documento non ci sono nuove categorie:

  • «BE» – una macchina con un rimorchio;
  • «CE» – un camion con un rimorchio;
  • «DE» – bus con un rimorchio.

Per i diritti della prima categoria per aprire «DA» e «DE» opzionale.

Classificazione per CTP

"MTPL" include un elenco specifico di classi. Ci sono solo 13 pezzi. C'è una classe minima tra i conducenti ammissibili. Come definirlo? Se il conducente non ha storia assicurativa in quanto tale, quindi il valore predefinito a "1". Ciò significa che quando si calcola il costo della politica sono stati presi in considerazione tutti i fattori, oltre a guidare la storia. Quando si riduce il numero di chiamate alla società per il pagamento per l'anno della classe di driver è in crescita.

Indice parallelo è calcolato MSC. Con essa è possibile ridurre le tasse annuali del 5%. Una persona assegnata alla più alta categoria di "13" in grado di ricevere uno sconto del 50% in caso di pagamento per la politica. Entrare in un incidente provoca un aumento del prezzo della politica e la classe riducendo.

I conducenti che sono assegnati il voto minimo (M), acquisiscono la politica con un premio del 45% a tasso fisso. Questa situazione si verifica quando una persona è più di quattro volte l'anno richiesto pagamenti alla società.

costo della politica

Quando si calcola il costo della politica ha un ruolo cruciale della classe del driver. Come definirlo, sarà considerato in dettaglio di seguito. L'essenza dei calcoli è la seguente: più alto è il grado, più basso il prezzo. costo della politica è determinata sulla base di quattro fattori. Cerchiamo di li esaminiamo più in dettaglio.

Tipo di veicolo

Le tariffe sono registrati separatamente per autobus, camion e automobili. Separatamente, c'è una divisione di marche e modelli di veicoli, sulla base delle statistiche di ottenere in un incidente. I coefficienti delle regioni sono formate sulla base dei dati relativi incidenti in tutte le città. neopatentati viene assegnato il tasso più alto, e con esperienza – inferiore.

record di guida

Sulla base di questo valore di indice calcolato dalla MSC. Come accennato in precedenza, il coefficiente di "bonus-malus" influenza il costo della politica.

classe del driver

Quale sito in grado di determinare la classe del CTP del conducente? diffrazione di raggi X. Qui è una forma speciale per il calcolo. È necessario inserire i dati personali (nome, data di nascita) e il numero di licenza. In risposta alla richiesta di tutte le informazioni sulla volontà del conducente, cioè la sua storia assicurativa. Queste informazioni vengono usate non solo i consumatori, ma anche gli assicuratori. Una storia su una persona in particolare può essere trovato, anche se ha cambiato il suo nome. Un database simile è disponibile per ogni compagnia di assicurazione.

Tutte le aziende al momento della firma del contratto con il cliente deve fare i suoi dati nel quadro PCA. Non importa se quella persona prima che l'azienda cliente o meno. la storia di assicurazione è formata sui dati da tutti gli assicuratori. Questo è precisato all'art. 9 della legge federale № 40 "On the CTP".

Come definire un driver di classe per l'assicurazione attraverso il sito? Se una persona si applica prima per l'elaborazione delle politiche, in primo luogo tutte le informazioni inserite sul sito web degli assicuratori. Se egli successivamente si applica per un pagamento, l'informazione è corretta. I dati registrati sulla natura del danno, l'importo del pagamento. Anche se nel tempo le persone si rivolgono ad un'altra società, tutte le informazioni su di esso vengono memorizzate. Il nuovo assicuratore controllerà tutta la storia della PCA database. Ecco come determinare la classe del conducente al MTPL secondo RSA.

controlli

Ogni conducente può anche verificare informazioni su se stessi sul sito Internet dell'assicuratore. Questo dovrebbe essere fatto ogni anno con l'acquisto della politica. Quando si calcola il costo della politica per eliminare il fattore di errore umano non è possibile. L'accordo precisato la sequenza dei calcoli. Se vengono trovati discrepanze, è necessario contattare l'azienda per ottenere la decrittografia. In genere, questa situazione si verifica quando si cambia assicuratori. Se non ci rifiutato di condurre un calcolo dettagliato, è necessario contattare l'ufficio del procuratore.

petizione

Fare appello il costo della politica, è necessario fornire una dichiarazione in cui indicano:

  • l'essenza della domanda – il trasferimento dei diritti violati;
  • Descrizione dettagliata delle circostanze;
  • la richiesta di prendere provvedimenti contro l'assicuratore e di avviare un procedimento nei confronti di funzionari;
  • dati personali.

I documenti presi in considerazione nel corso del mese. Di solito, dopo una tale procedura l'azienda muove il suo tutti i calcoli.

KBM

In precedenza, il MSC viene calcolata separatamente per ciascun veicolo e zero nel caso di cessione. Di conseguenza, ha ridotto lo sconto per l'acquisto della polizza. L'uomo che ha comprato una macchina nuova, ha dovuto raccogliere punti più e più volte per aumentare la classe. Dal 2016 metodologia di calcolo è cambiato. Fattore viene assegnato alla persona e non la macchina.

MSC può anche imparare a determinare la classe di pilota senza incidenti. Opzione uno – per visualizzare le informazioni sul sito web PCA. La seconda variante – vedere la tabella di seguito.

Class a inizio anno

KBM

Classe alla fine dell'anno (*)

13

0.50

13 (7)

12

0,550

13 (6)

11

0.60

12 (6)

10

0.650

11 (6)

9

0,70

10 (5)

8

0.750

9 (5)

7

0,80

8 (4)

6

0,850

7 (4)

5

0.90

6 (3)

4

0.950

5 (2)

3

1.0

4 (1)

2

1.40

3 (1)

1

1.550

2 (M)

0

2.30

1 (M)

M

2.450

0 (M)

* Se il driver per l'anno appena applicato per il pagamento, poi l'anno prossimo sarà la classe, come indicato tra parentesi.

Come identificare il conducente della classe auto alla fine dell'anno? Abbiamo bisogno di trovare il valore nella tabella delle categorie, che è stato assegnato al pilota, all'inizio dell'anno, e confrontarlo con il numero di richieste di pagamenti. Un pilota esperto è assegnato il massimo dei voti "13" e si ottiene uno sconto del 50% (MSC = 0,5) per l'acquisto della polizza. Come determinare la classe del conducente, all'inizio dell'anno? E 'uguale al numero di anni di esperienza di guida.

esempio

Compagnia di assicurazione conducente addetto classe "5" politica senza incidenti di guida e venduto con uno sconto del 10% (MSC 0.9). Se entro un anno fino a quando la politica, l'autista chiede il pagamento, quindi la prossima volta che gli è stato assegnato alla classe "3". Se durante il periodo di ricorsi alla società non è, assegna "6" classe di MSC 0,85. Cioè, si può comprare una politica con il 15% di sconto.

sottospecie KBM

Assicuratori dividere questo rapporto ha tre tipi:

  • guida – è determinato da ciascun pilota al momento di assicurazione;
  • il proprietario del veicolo;
  • insediamento viene utilizzato per il calcolo dei costi.

V'è anche un valore massimo e minimo dell'indice. Al primo riceverà uno sconto per l'acquisto della polizza. Quando il valore minimo della politica viene venduto per il 100% del suo valore. Con una ulteriore diminuzione apprezzamento del valore della politica.

applicazione

Da obbligatoria e senza restrizioni CTP coefficiente applicata in modo diverso. La prima categoria è un contratto mediante il quale il numero di persone ammesse al controllo della vettura è limitata. Di conseguenza, nella politica della seconda categoria, senza limiti non sono impostati.

Il coefficiente viene determinato da ogni driver separatamente. Il calcolo utilizza l'indice con informazioni su tutti i driver. Diciamo che, per il conducente continuava classe trainante per l'anno in corso. Lo sconto non sarà concesso al proprietario, e il driver particolare. Se il proprietario della vettura per l'anno cambia, l'MSC non verrà ricalcolato. L'aumento del valore della MSC per il prossimo anno sarà effettuato in relazione a quelli che sono stati responsabili per l'incidente.

Calcolo del costo del

Il calcolo viene effettuato da questo algoritmo. La prima volta che la politica viene assegnato il terzo pilota di classe. Se non fosse stato per un anno non un singolo incidente con la sua partecipazione, allora la classe sarà aumentata l'anno prossimo. Se c'era una richiesta di pagamento, allora la categoria rimarrà lo stesso. Se ci fossero due o più trattamenti, la classe si riduce a «M». Con ogni aumento nella categoria ridotta di classe MSC. Di conseguenza, uno sconto in crescita. Ad esempio, quando si va a lezione "4" è assegnato al conducente di MSC 0,95, il che significa che il diritto ad uno sconto del 5%.

fattori

MSC dipende dalla guida senza incidenti. Assegnazione coefficiente eseguita su politiche CTP, la cui validità è concluso un anno fa. i contratti esistenti non vengono presi in considerazione. Cioè, se non è possibile calcolare il driver MSC, e il valore predefinito è la classe "1".

Importante anche l'esperienza del pilota. Il proprietario del veicolo, e ha ammesso ai volti di guida saranno considerate separatamente. La classe viene ricalcolato nel momento in cui è necessario effettuare pagamenti per incidente stradale in cui il conducente era colpevole. Questo diminuisce la premio assicurativo. Sconto per l'acquisto della polizza viene mantenuta anche se il cliente ha cambiato la compagnia di assicurazione.

Riflessione di informazioni nella politica

Non richiesto dai dati legge inserto conducente e proprietario MSC nella politica. Ma l'assicuratore può farlo sulla base di una gestione dell'ordine interno. In genere, tali informazioni è prescritto davanti a Nome il proprietario della vettura che ogni conducente autorizzato. A volte la registrazione viene effettuata nella colonna "Note speciali".

conclusione

sistema di assicurazione MTPL è pensato per incoraggiare i conducenti esperti e precisi. Ad alti livelli e il diritto del cliente alla guida riceve uno sconto del 50% per l'acquisto della polizza. Nei calcoli piloti rientrano in alcune categorie. Come determinare il driver minima di classe? Dato il numero di domande di pagamento e la storia di guida, è possibile visualizzare la cifra corrispondente sul sito PCA o in un tavolo speciale.