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Kamennoostrovsky prospettiva – i luoghi e le strade di San Pietroburgo

C'era una volta la strada si chiamava Kamennoostrovsky costoso. Mentre su Stone Island è raggiungibile con la Grand Avenue attraverso Tuchkov Bridge. Prospect Stato modo Kamennoostrovsky per arrivare nel 1802. La costruzione del ponte che collega Kamennoostrovsky viale al centro, ha portato al rapido sviluppo della zona. Prospect diventa la strada più frequentata della città.

Nel 1903, con la costruzione del ponte Troitsky, la zona ha cominciato ad avere una buona accessibilità dei trasporti. In questo momento costruito una bella casa progettata dall'architetto di fama, parchi previsti, ponti, marciapiedi, acqua e fogna posto. A poco a poco, la zona sta diventando un prestigioso e attraente per le persone influenti e ricchi in quel momento.

Edifici sul viale sono decorati con numerose torrette sormontate da guglie e cupole. Elementi decorativi in forma di balcone griglie, cancelli e recinzioni sottolineano l'originalità di uno dei viali più belli della città. Sulla costruzione di case unico lavorato famosi architetti Benoit Lancer, Lindvall, Shuko.

Kamennoostrovsky prospettiva multistadio formata. Alla prima autostrada costruita dai singoli segmenti. Street a San Pietroburgo, tra i quali su strada Kamennoostrovsky, sono stati mostrati sulla mappa nel 1738. Essa riflette anche il nome del viale – Grande strada Shotgun. Nel periodo 1771-1799 parte del futuro viale è stato chiamato la strada per Stone Island. Dal 1822 su una mappa di San Pietroburgo è stato descritto nome della strada – Kamennoostrovsky prospettiva, che non si riferiscono a tutta la strada, e solo una parte della Stone Island. Dal 1867 Avenue, è stata ribattezzata l'intero percorso. Siti che si trovavano lungo il viale, appartenevano ai mercanti, borghesi e ufficiali in pensione. Nella stampa di San Pietroburgo Kamennoostrovsky prospettiva chiamata "campo Eliseyev Petersburg." Divenne anche noto come una piccola parte di Parigi. Alla fine del viale XIX secolo gradualmente costruire gli edifici in pietra. Nel 1870, il tram è stato costruito.

prospettiva Kamennoostrovsky è costruito di posti di lavoro in una varietà di stili architettonici: il classicismo, art nouveau, neoclassicismo. Dal 1918, una gran parte del viale al fiume Piccolo Nevka chiamato Red Dawn Street.

Dopo la morte di SM Kirov, che ha vissuto per la strada. Red Dawn nel numero civico 26, nel 1934 è diventato il viale Kirov. ricostruzione su larga scala è stata effettuata nel 1935 – demolito edifici obsoleti, giardini pubblici creati sul lungomare. Nell'ottobre 1991, il viale di nuovo riacquistato il suo nome storico.

Kamennoostrovsky pr., E oggi è una delle più belle strade urbane. Questo viale si distingue per le sue viste più belle e maestose. Ecco Vyazemskij Lopukhinsky e giardini, così come la Chiesa della Natività a un grande parco, con accesso alla grande Nevka.

La storia della famosa linea molto strettamente legato alle famose storie di epoche diverse culturali. Vissuto qui S.M.Kirov, Witte, attore A.I.Raykin, il famoso ballerina Kshesinskaya. L'edificio più notevole sul viale è una casa con torri. All'inizio di questa casa c'è un cinema, poi Leningrado studio televisivo e teatrale "esperienza". Dal 1996, questa casa si trova teatro di repertorio russo di nome dopo Andrei Mironov.