Honda CBR 250: specifiche, recensioni

motociclistica giapponese Honda CBR 250 è stato progettato preoccupazione "Honda" nel 1986 come superbike sportiva ad alte prestazioni. Relativamente piccola operativo cilindrata del motore ha permesso di sviluppare in una gamma di 45 l. sec., che conferisce alla vettura un buon getto sprint alla partenza, così come l'alta manovrabilità in ambienti urbani.

aggiornare

moto problema Honda CBR 250 è durata fino alla prima 1996 e poi la produzione del racconto popolare trasferito ad una modalità di assemblaggio in edizione limitata, e nel 1999, l'oleodotto è stato fermato. Al posto della CBR è venuto 250 altri modelli. Tuttavia, due anni dopo Honda CBR 250 ha iniziato ad essere prodotta nello stabilimento, "Honda" in Thailand, con un motore ad iniezione monocilindrico. Fondamentalmente, era una versione diversa del motociclo. La nuova Honda CBR 250, le cui caratteristiche significativamente differenti dai parametri del modello precedente, è stato costretto a vincere il loro posto sul mercato di nuovo. E devo dire che gli aggiornamenti sportbike sacco di tempo per questo non era tenuta per un efficiente domanda moto era alta.

modifiche

Durante i dieci anni di modello base di produzione Honda CBR 250 ha subito una serie di modifiche, sette diverse modifiche sono state prodotte. La classificazione di ogni nuova versione dell'indice è stato determinato nello chassis set digitale. Ad esempio, quando un numero di quadro motociclo inizia con MS14, indica la presenza di poluobtekatelya, proiettori anteriori indivise e freno a doppio disco sul davanti.

• La modifica del 1987, numero di telaio inizia con la MS17 – montato su una moto completa carenatura.
• La versione del 1988, il numero MS19 – freni anteriori a doppio disco diametro sostituito singolo più grande.
• Modificazione del 1989, Irkut MC-21 – le modifiche sono minori. Sull'iniettore regolatore montato limitativo velocità del motociclo entro 185 chilometri all'ora.
• 1991, numero di telaio inizia con la MS22 – modifiche sostanziali, il modello passa restyling. C'è un nuovo telaio di alluminio composito, più rigido e la lavorabilità. Freno anteriore di nuovo a doppio disco, ma è aumentato il diametro di 276 mm. pendolo articolato sospensione posteriore ottiene l'ampiezza di oscillazione entro 180 millimetri. ruota Spitsovannye cambiato in alluminio. Il peso secco del motociclo è ridotto da 148 a 142 kg.
• 1993 Modifica dell 'anno, il telaio MS22 E-numero. Non ci sono cambiamenti strutturali, ma produce moto di colore gamma di colori notevolmente ampliata.
• La versione del 1994, ultima modifica del numero di telaio della moto Honda CBR 250 inizia con MS23. drastici cambiamenti influenzato la potenza del motore viene ridotta da 45 a 40 litri. a., a causa di pubblicato in Giappone ai sensi della legge sulla cilindrata dei motori del loro potere.

Honda CBR 250 specifiche

Dimensioni e parametri di peso:

• digitare moto – sport;
• Telaio – telaio di alluminio, fusione;
• lunghezza di moto in mm – 1975;
• Larghezza, mm – 675;
• interasse – 1.345 millimetri;
• l'altezza della linea di richiamo – 1080 millimetri;
• Linea in altezza dei sedili – 735 millimetri;
• Capacità serbatoio carburante – 13 litri;
• il consumo di carburante – 4,5 litri per 100 chilometri in 2,5 litri in pista;
• limitatore di velocità – 180 km / h;
• peso a secco – 142 kg;

centrale elettrica

I suoi parametri sono i seguenti:

• Tipo motore – a quattro tempi, a benzina;
• volume utile – 249 cc / cm;
• numero di cilindri – 4;
• diametro del cilindro, mm – 48,5;
• Valvole – 4 per cilindro;
• Corsa – 33,8 millimetri;
• Compressione – 11.5;
• pasti – quattro carburatore VP-20;
• di raffreddamento – acqua;
• Startup – avviamento elettrico;
• Accensione – elettronica;
• Il numero massimo consentito – 40 litri. a. a 15 000 giri / min;
• momento torcente – a 11.500 rpm – 23,5 Nm;
• Trasmissione – cambio, sei marce;
• Frizione – Un bagno d'olio più;
• guidare trasmissione alla ruota posteriore – catena.

telaio

Le caratteristiche principali sono le seguenti:

• Sospensione anteriore – forcella telescopica, piume 37 mm di diametro;
• sospensione posteriore – incernierate pendolo corsa di 130 mm;
• ruota anteriore, dimensioni – 110 / 70-17 ";
• una ruota posteriore, dimensioni – 140 / 60-17 ";
• Freno anteriore – doppio disco, diametro 275 mm, pinza a doppio pistoncino;
• Freno posteriore – disco singolo, diametro 220 mm, pinza a singolo pistoncino.

I parametri della versione uno cilindri della Honda CBR 250

Caratteristiche modifica rilascio nel 1999:

• motore – sistema SOHC, quattro tempi, benzina;
• di raffreddamento – acqua;
• volume utile – 248 cc / cm;
• Corsa – 55 mm;
• compressione – 10.7 a 1;
• diametro del cilindro – 76 mm
• Potenza massima – 26 hp;.
• velocità del motore – 8500;
• momento torcente – a 7.000 giri / min 22,9 unità Nm;
• Accensione – sistema elettronico transistore;
• Startup – avviamento elettrico;
• Trasmissione – cambio a sei marce, con velocità di commutazione leva;
• guidare trasmissione alla ruota posteriore – catena;
• Telaio – telaio in acciaio dell'intero espanso profilo;
• Sospensione anteriore – forcella telescopica, piume 37 mm di diametro, 130 mm di ampiezza ictus;
• Sospensione posteriore – il pendolo perno una corsa di rotazione ammortizzatore 104 mm;
• Freno anteriore – monodisk ventilato, diametro 296 millimetri, pinza a due pistoncini, pastiglie metallizzati;
• freno posteriore – singolo disco ventilato, diametro 220 mm, due pistoncini, pastiglie metallizzati,
• lunghezza moto – 2.030 millimetri;
• larghezza – 709,5;
• altezza – 1.127 millimetri;
• Linea in altezza dei sedili – 784 millimetri;
• altezza da terra, la clearance – 148 millimetri;
• la distanza tra gli assi – 1369 millimetri;
• ruota anteriore, dimensioni – 110 / 70-17MS;
• una ruota posteriore, dimensioni – 140 / 70-17-MS;
• Moto peso a secco – 148 kg;
• Capacità serbatoio carburante – 13 litri.

Il feedback dei proprietari

Durante l'intero periodo di produzione Sportbike Honda CBR 250 con trasportatori passati più di mille motociclette. Tipicamente, il feedback negativo sulla qualità costruttiva da parte degli acquirenti praticamente non esisteva. Honda CBR 250, che passa in rassegna sono oltremodo positive, è una delle modelle più ricercate nella seconda metà del secolo scorso.

proprietari sportbike primo avviso le sue caratteristiche ad alta velocità. Non ci sono ingegneri meraviglia preoccupazione "Honda" ha ritenuto necessario limitare la velocità della macchina parzialmente bloccando l'alimentazione di carburante. In caso contrario, la moto è facile da guadagnare velocità di oltre 200 chilometri all'ora. E questa è una diretta violazione della legge sulle misure restrittive applicabili alle moto sportive con una cilindrata di fino a 250 centimetri cubici.

Molti proprietari hanno espresso parere positivo sul rendimento del motore. Quando la dinamica impressionante, la reattività senza precedenti e ad alta velocità, motore a quattro cilindri consuma un po 'di più di quattro litri di carburante ogni cento chilometri. Serbatoio carburante, con una capacità di 13 litri e ha permesso di viaggiare senza rifornimento di carburante di circa quattro chilometri che sportbike è una sorta di record.