Qual è la zona di pericolo di turbolenza? Che è un po 'zona di turbolenza?

Molte persone non piace usare tale veicolo, come un aeroplano. Ognuno a questo riguardo le loro opinioni, ma uniti dal loro solito. Cosa? Naturalmente, la paura. Essa può verificarsi per molte ragioni diverse. Alcune persone hanno paura di rompere, altri odiano cadere nella zona di turbolenza. Inoltre, molti non credono che questo modo di viaggiare è troppo costoso.

Che cosa è la turbolenza?

Eppure ci sono persone che amano volare. Quando arrivano nella zona di turbolenza, come la questione è di solito se è dannoso. Godetevi il volo, sentire l'adrenalina durante il decollo o l'atterraggio – è una cosa, ma quando le scosse del corpo (e non sempre con delicatezza e sicuro), ci sono vari argomenti e ipotesi. Quindi, qual è la turbolenza e come influenza la salute umana?

Frequenti turbolenze popolarmente chiamato "scuotimento". In parole semplici, questo è un diverso tipo di vibrazioni del velivolo, che sorgono a causa di flusso vorticoso vento downstream e upstream. In aggiunta, una piccola zona di turbolenza può verificarsi a causa di alcuni tipi di nubi. In genere, il velivolo in grado di sopportare tali carichi e passeggeri può sentire un leggero wiggle.

Qual è il pericolo di turbolenza?

Ogni pilota si prende cura del suo aereo e dei passeggeri. Così si cerca di evitare ogni pericolo. Così, il pilota evitato zona di nubi. Ma ci sono momenti in cui l'aereo entra in detti flussi d'aria che sono in grado di gettarlo ad angoli di attacco supercritici. Come risultato, il veicolo può ancora essere a rischio. È per questo che il pilota aveva deliberatamente non volare tra le nuvole di tempesta. Tali oggetti sono chiaramente visibili sul radar e avvertono di eventuali ostacoli.

Così, la zona di turbolenza – è sfida fenomeno previsioni. E 'causata da accumulo di masse d'aria , e talvolta non si può visualizzare sul pilota radar. Di conseguenza, da questo nessuno è al sicuro.

La sicurezza prima!

È impossibile dire se la turbolenza è pericoloso. Tutto dipende dal flusso d'aria. Vale la pena notare che prima di ogni volo il pilota subisce una formazione specifica. Nel corso di essa egli familiarizzare con il tempo e scegliere il percorso migliore.

Ma ci sono anche momenti in cui pianificare o predire il percorso impossibile. Quando si vola su un aereo per più di otto ore, per prevedere cambiamento del tempo è semplicemente irrealistico. Poi è necessario fare affidamento sulle ottime capacità e l'attenzione del pilota. Inoltre, per proteggere il velivolo da problemi può attrezzature speciali, che sarà ammorbidire la sobbalzi.

Altre cause di turbolenza

Si noti che una delle possibili cause della zona turbolenza può essere una corrente a getto. La loro essenza sta nel fatto che essi possono cambiare molto rapidamente e in direzioni diverse, vale a dire, nelle direzioni orizzontali o verticali. Una caratteristica di tali flussi è che essi possono raggiungere diverse centinaia di migliaia di chilometri. Il più delle volte si possono trovare nella parte orientale degli Stati Uniti.

A causa del traffico intenso nel velivolo cielo può evitare che varia zona di turbolenza. In altri casi, il fenomeno può influire negativamente su una persona e un veicolo nel suo complesso. È importante che i piani passanti mantenuto una certa distanza tra loro. In primo luogo, è necessario garantire che essi non sono affrontati e, dall'altro, contribuisce a ridurre il rischio di cadere in una zona di turbolenza.

Molte persone credono che la turbolenza è il risultato di un errore del pilota o di una mancanza di professionalità. Questo è un presupposto completamente sbagliato! Il velivolo è spesso in movimento con il pilota automatico, e il compito principale del comandante – è quello di guardare i locatori nella cabina e altri elettrodomestici. Questa funzione è disabilitata in caso di agitazione violenta che si verifica quando si entra nella zona di turbolenza. Poi il pilota dirige l'aeromobile manualmente. E quanto scuoterà il velivolo, dipende solo da se stesso. Maggiore è la massa del velivolo, tanto maggiore sarà scosse di assestamento.

Oltre ai motivi sopra esposti, si trova ancora un altro. Ad esempio, cadere, l'aeromobile può collidere con un forte vortice, un colpo di vento. Ma questo non preoccupatevi troppo, perché nel nostro tempo ha sviluppato standard e parametri di volo speciale durante il periodo di turbolenza che evitare guai. Se non aiutano, allora la responsabilità del pilota di atterrare l'aereo viene nel campo d'aviazione di emergenza immediata.

Raccomandazioni passeggeri

Qualunque sia la zona o incontrato nel modo di passeggeri turbolenza, non si dovrebbe mai prendere dal panico prematuramente. Sì, noi non neghiamo che una cosa del genere non deve essere sottovalutata. Nel migliore dei casi prima del volo è necessario preparare un po 'a tutti di ascoltare le raccomandazioni dei professionisti e leggere la letteratura necessaria.

Ma una domanda ancora interessato a tutti i passeggeri: "Qual è il pericolo di turbolenza?" Si affrettò a rassicurare tutte le persone che soffrono di aerofobia: la turbolenza può essere un po 'paura, ma 120 anni di storia dell'aviazione, non c'era un solo incidente, la causa che avrebbe potuto essere o potrebbe essere turbolenza. Questo perché i conducenti sono ben consapevoli di come reagire e comportarsi in tali situazioni. E oggi ci sono un sacco di parametri, specifiche, tecniche che aiutano a evitare una situazione sfavorevole.

Turbolenza: pericolo o paura?

Le ragioni del fenomeno fenomeno sono molteplici: una torsione dalle estremità delle ali, il riscaldamento irregolare dell'aria, la riunione di masse d'aria, che varia la temperatura, e più. Ma questo è solo un minore fattori che possono causare sobbalzi. In ogni caso, è molto più facile prevenire che per entrare nel epicentro di eventi. Assicurarsi che nessuno del pilota non ha mandato il suo aereo in un posto pericoloso! Piccolo agitazione non deve essere preso come un segnale allarmante e una minaccia per la sicurezza del volo. Harm turbolenza – è solo un mito, che in termini di sviluppo di tecnologia avanzata non può danneggiare gli esseri umani.