non si lascia impressionare a prima vista MAZ-6303 era in realtà non è tale "agricola", come lo chiamava i proprietari di altro autocarro-telaio. Per molti esperti, è diventato il miglior pilota auto-camion sulla media distanza e lunga. Questo titolo è un solido, ma per la gloria di tale bisogno di qualcosa da pagare.
Caratteristiche. MAZ-6303
Questo triassiali ruote di autocarri con formula 6/4 possono essere dotati di cabina come grandi e piccoli. Le loro differenze, ovviamente, in termini di dimensioni e appuntamenti. In effetti, i viaggi lunghi più facili da effettuare nella spaziosa cabina, dove c'è spazio per dormire e altri servizi, ma piccola e media distanza più facile superare in un compatto, ma in ogni caso non in piccole cabine. Così caldo, e l'ergonomia non sono affetti da spazio in eccesso. Un po 'più sul sedile del guidatore. Attrae buona shumoizolitsiya, naturalmente, questo non è il Volvo e altri marchi di lusso, che non può sentire tutto ciò che stava succedendo fuori, ma MAZ è stato in grado di soddisfare il relativo silenzio in cabina.
sedile guida molleggiato, ma i sedili dei passeggeri, come specificato nella scheda tecnica, no. MAZ-6303 – un telaio, quindi il suo rimorchio può essere attaccato qualsiasi attrezzatura tecnica. 
Molto spesso un furgone satellitare diventa diverso macchinari e attrezzature agricole lesoperevozyaschee, da qui il nome di inseguimento. Anche associate ai carrelli MAZ, paranchi, gru, carri attrezzi, taglio, tende e altro.
prezzo
Il camion era noto e ampiamente utilizzato a causa del suo basso prezzo. Molte aziende consisterà nella realizzazione offerte economici da MAZ.
Direttamente dalla fabbrica, senza intermediari, chiunque può ottenere un "dono" per soli 1,5 milioni di rubli. Per i camion è molto personale. Tra l'altro, l'economicità – non tutti. Manutenzione e riparazione non è anche costare un penny grazioso, come la macchina interna, in contrasto con l'importazione, non richiede costose attrezzature e parti. Pezzi di ricambio in generale possono essere acquistati in qualsiasi mercato automobilistico.
L'attrattiva del modello
Secondo il modello originale, basato sulla base del telaio del camion 6303, è possibile giudicare la popolarità del prodotto del settore automobilistico di Minsk. MAZ-6303 comporta tutta una serie di miglioramenti. Così, per esempio, MAZ-6303-026 è dotato di un diesel motore turbo, capace di sviluppare una potenza di 330 cavalli. E MAZ-6303 A8-328. Nella sua capacità aumentata al livello di 14,5 toni. Varie modifiche esistono anche con formule assi, tipi di rimorchi e accessori.
centrale elettrica
"Ferro" è il vantaggio principale e indiscutibile MAZ-6303. Specifiche qui hanno la precedenza su convenienza. Un fattore importante di qualsiasi "pesante" – Capacità. Nel modello con un indice di 6303 questo parametro è 12,7 tonnellate. 
Il motore, montato in fabbrica, può variare a seconda delle esigenze del cliente, ma più spesso sul camion Minsk montata YaMZ-238D. La sua capacità è 310 cavalli e coppia massima prodotta da essi, – 1225 Nm Tutto questo può essere per disperdere MAZ buona velocità di 100 chilometri all'ora. Disponibile ci sono otto trasmissione YaMZ-238A, il rapporto di trasmissione di assi motore che ha – 5.49. Sospensione molla bilancia tipo. Secondo il produttore, il consumo di carburante ogni cento chilometri ad una velocità del camion di 60 km / h è di 24,3 litri, un sacco anche per un veicolo pesante.
conclusione
MAZ-6303 non è stato progettato per piccoli oggetti. Il suo compito principale – per conquistare distanze. Questo è il confronto eterno tra convenienza e necessità. Ecco, questo è nedodelami dalla pianta è considerata un portafoglio a vita intera di modernizzazione delle singole parti. La cabina è creata più di mezzo secolo fa, è ancora installato sui nuovi modelli non sono felici della qualità del cablaggio (a volte si finisce guardare fuori dal corpo). Ma nel complesso, con l'eccezione di tutti i fallimenti, MAZ-6303 era ed è ancora il miglior camion sulle nostre strade.
