linea della metropolitana Sokolnicheskaya. Linea Sokol'ničeskaja: Stazione

linea metropolitana Sokolnicheskaya attraversa quasi tutti gli altri rami, ed è quindi una delle arterie più importanti della città. E 'presso le sue stazioni sono quasi tutti gli oggetti significativi di Mosca – l'università principale, Piazza Rossa, Gorky Park , ecc quello che è oggi, e che cosa accadrà al suo prossimo ..?

La storia della costruzione

E 'la linea Sokolnicheskaya divenne la cosiddetta rottura della penna, quando nel 1931 è stato deciso che a Mosca dovrebbe essere una nuova forma di trasporto – metropolitana. Poco dopo la miniera fu posta sulla via Rusakovskaya, e il primo treno passò il sito alla stazione "di Park Kultury" nel 1935 – la costruzione stava andando pieno svolgimento. La lunghezza del percorso in quel momento era 11,6 chilometri, e anche nome era "linea Kirov-Frunze" fino al 1990.

Nella seconda metà del 1950 è proseguita la costruzione nel 1959 della stazione aperto "Colline Lenin", situato sulla Luzhnetskaya ponte sul fiume Mosca. Nel 1963 il sito fino impianto è stato costruito, più di recente l'ex finale – "Sud-Ovest". Allo stesso tempo, ha aperto "Square Trasfigurazione", spazzato attraverso i quartieri orientali di Mosca.

Più tardi, nel 1980, costruito "CHerkizovskaja" e "Street Podbelskogo", introdotta nel nuovo deposito di business, scaricare in modo significativo l'intero ramo. Come tale Linea Sokol'ničeskaja e durò quasi ai nostri giorni – la stazione "Troparevo" è stato aperto alla fine del 2014, che è diventato il nuovo capolinea presso l'accordo sud-occidentale.

stato attuale

A questo punto Sokolnicheskaya linea della metropolitana ha 20 stazioni. La sua lunghezza totale è più di 28 chilometri. Altri due stazioni sono in costruzione, e la loro apertura è prevista nel 2016. A metà del 2014, "Podbelskogo Street" è stato rinominato "Boulevard Rokossovskogo", a cui alla fine del 2015 non sono abituati a tutto, ma perché il vecchio nome è citato anche sulle carte.

tempo medio di percorrenza in tutto il ramo è di 40 minuti, ogni giorno ci vogliono circa un milione di passeggeri. Con il trasferimento diretto Sokolniki ad altre linee 8, quindi è molto comodo per molti moscoviti. In futuro abbiamo in programma di fare di più e l'intersezione con un ramo nel quartiere Kalinin di "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

In generale, è ovvio che il primo ramo è stato costruito originariamente come arteria trasporto. Stazione metro linea Sokolniki non si distingue per la bellezza e la grazia della metropolitana di Mosca, di fama mondiale. turisti curiosi possono essere chiamati a meno che la "Komsomolskaya", e che, accanto ad essa la stazione, che si trova sul ramo anello, molto più attraente in apparenza.

Tuttavia, si tratta di "Komsomolskaya" è un importante hub di trasporto, perché si trova proprio sopra la stazione 3, prendendo residenti periferie ogni mattina.

"Colline dei passeri"

Questa stazione unica è stata aperta nei primi mesi del 1959, ma già nel 1983 aveva bisogno di ricostruzione a causa del fatto che durante la costruzione del ponte Luzhnetskaya su cui si trova, ha fatto alcuni errori. Nel 1960 iniziò la costruzione a poco a poco a crollare a causa dei carichi dinamici e il desiderio di ridurre il costo di costruzione. Quasi 20 anni la stazione era vuota. Il movimento è stata condotta su un ponte provvisorio. La fase attiva della ricostruzione doveva essere già in anni 2000, e alla fine del 2002, la stazione di "Colline dei passeri" di nuovo aperto le sue porte per i passeggeri, essendo praticamente ricostruito da zero.

La stazione è bello a suo modo – i progettisti hanno deciso di approfittare di una posizione unica e un muro trasparente, in modo che il diritto delle vetture hanno vista sul fiume Moscova, lo stadio "Luzhniki" e il parco. Inoltre, lungo la pista, fuori dalla linea corretta, ci sono passaggi pedonali, e si può guardare la circolazione dei treni, in piedi sul ponte.

viste

Molti chilometri sotterraneo supera la linea Sokolnicheskaya. Le stazioni che sono in esso, ha costruito una serie di importanti servizi metropolitani. Ad esempio, sulla "Cherkizovsky", che si trova molto a disagio, vale la pena lo stadio "Locomotiva", accanto al "Sokolniki" – parco omonimo. Come già accennato, "Komsomol", con una superficie di tre stazioni costituisce un importante snodo dei trasporti sulla "Lubjanka" sono centrali negozio "Mondo dei bambini", e una serie di importanti istituzioni dello Stato. "Okhotny Ryad" si trova nelle immediate vicinanze del Cremlino e la Piazza Rossa – il cuore della capitale. Lenin Biblioteca si trova in questa stazione.

Accanto a "Kropotkin" sorge la Cattedrale di Cristo Salvatore, e nelle vicinanze si trova il nome del Museo Pushkin, e per il raggiungimento stazione successiva "Miglio d'Oro" – Ostozhenka. Accanto al "Parco della cultura" è una delle zone ricreative più popolari di Mosca. Infine, nei pressi della "Università" è la principale università del Paese – Università Statale di Mosca. Naturalmente, accanto alla stazione della linea Sokolniki è ancora un sacco di oggetti interessanti e importanti, ma elencarli tutti non è possibile.

stazioni di chiusura

Di tanto in termini di tempo o guida metropolitana arresta affatto in alcune aree. Così, la chiusura parziale della linea di Sokolniki al sito di "Komsomolskaya" per il "Parco della cultura" si è tenuta il Sabato, 10 Ottobre 2015, e durò circa un giorno. A quel tempo, i lavoratori controllati e riparati diversi sistemi per fornire il resto del buon funzionamento della metropolitana. Tutte le altre stazioni utilizzare normalmente.

Inoltre, secondo una grafica speciale, una delle stazioni lobby sarà chiusa per lavori di manutenzione nel periodo da 14 a 15 e il 28 e 29 Novembre "Southwest". Si prevede che la chiusura a breve termine della linea metropolitana Sokolniki in connessione con la messa in funzione di nuovi impianti possono essere fatte per il 2016.

prospettive di sviluppo

Già nel 2016 si prevede ramo Sokolnicheskaya essere prorogato di 2 nuove stazioni, che si trova nella zona sud-ovest della capitale. In termini di sviluppo della metropolitana fino al 2020 hanno un ulteriore ampliamento del sito per altri 2 cale. Fondamentalmente, l'ulteriore sviluppo di rami connessi con la costruzione del terzo circuito di interscambio, che dovranno impegnarsi nella stazione uso attivo "CHerkizovskaja" e "Prospect Vernadskogo".

Dopo 2020, è possibile, lo sviluppo va nella direzione di collegamento alla linea Arbat-Pokrovskaya, in modo che l'accumulo sinistra durante la costruzione del raggio di "Trasfigurazione Square" può essere utile per costruire un tunnel completo "Shchelkovo" e in seguito verso Golyanovo e est del villaggio. Questo permetterà di scaricare la stazione finale dei rami "blu", dove al mattino un sacco di gente tende a creare ingorghi alla periferia del quartiere. Così, la linea Sokolnicheskaya ha abbastanza prospettive e rimane ancora una delle principali arterie della capitale.