Tu-160 "Cigno Bianco" – strategica missile-bombardiere

La storia dovrebbe aver insegnato la leadership militare degli Stati Uniti che tutto il progetto più costoso e tecnicamente sofisticato progettato per mettere sotto pressione l'Unione Sovietica e, in seguito, la Federazione Russa, è la volontà di creare un contatore o fornire una risposta simmetrica. Esempio – Tu-160 "White Swan" intercontinentale bombardiere bombardiere strategico.

Tu-160 – la risposta alla B-1

Dalla metà degli anni Settanta, ha cominciato a testare il nuovo miracolo della tecnologia negli Stati Uniti. B-1 ferma Rockwell e di fatto ha dato l'impressione di una macchina formidabile, il velivolo è stato costruito nel rispetto di tutte le moderne esigenze di tecnologia di velivoli avanzati. geometria variabile ala supersonica (Mach 2.2), 34 tonnellate di carico utile, soffitto, superiore a 18 mila metri, tutte queste caratteristiche forniscono la capacità di trasmettere ad un obiettivo situato nella regione di 10 mila. chilometri, 24 missili da crociera. Se si scopre che questo non è sufficiente, si può appendere al di fuori delle otto. Il progetto è stato pubblicizzato con una scala veramente americano, questo incrociatore volante ha dovuto immergersi in orrore e la disperazione in tutto il mondo, ma prima di tutto ad un potenziale nemico, i cittadini dell'URSS e l'esercito sovietico e leadership politica. Alla fine degli anni Settanta intensificato la corsa agli armamenti. Ci sono nuove minacce ad alta tecnologia:

– bomba a neutroni, distruggendo ogni forma di vita con onda d'urto minimo;

– missili da crociera volare basso e inaccessibile per il radar sovietica;

– i nuovi media delle armi sopra B-1.

In molte riviste, sia estera e sovietica, pubblicato i dati del "Lancer" American e la sua foto. Tu-160 "White Swan" nel 1981, ha fatto il suo primo volo, ma di tanto in tanto su di esso non dirlo a nessuno e le immagini su riviste non sono stampati.

Il "cigno"

Due aerei sono simili in apparenza, Tupolev ha preso come base il sistema americano provata. Quattro potente motore sviluppando spinta post-combustione totale fino a 100.000 kg, posto sotto le ali su entrambi i lati della fusoliera. Ma la somiglianza non si ferma a fare una molto più potente Tu-160. "White Swan" bombardiere strategico può trasportare 45 tonnellate di carico utile, il soffitto -. 21 mila metri, e la gamma del suo volo senza rifornimento di carburante era quasi 14 mila chilometri.. Come il B-1, l'equipaggio è composto da 4 persone, così come durante il combattimento macchina resistente può rimanere in volo per più di un giorno, ha tutte le condizioni di comfort, tra cui letti, cucina e altri servizi per lui. Il nome del Tu-160 "White Swan" il suo informale, ma ha ottenuto abituato non è stato solo un grazioso linee aerodinamiche, ma anche il colore, che riflette la radiazione solare per evitare il surriscaldamento.

Come tagliare il "Cigno"

Nel 1991, il crollo dell'Unione Sovietica, che ha colpito molti aspetti della vita civile di ex cittadini sovietici. In larga misura questo evento influenzato le difese repubbliche passato costituivano un singolo stato. "White Swans" Tu-160 sono stati divisi in due "greggi" nel territorio di Ucraina è stata 194 ° reggimento, che era armato di 19 unità di bombardieri strategici. Alcuni anni si trovavano di inattività, e nel 1998 hanno cominciato a tagliare in rottami metallici in presenza di senatori degli Stati Uniti, felicemente commento all'evento. Le principali ragioni di questa decisione della dirigenza ucraina aveva due. In primo luogo, il funzionamento e la manutenzione degli aeromobili costosa e complessa aveva denaro. In secondo luogo, l'Ucraina, con la sua non-bloc dottrina militare non aveva bisogno il Tu-160 "White Swan". armi strategiche massicciamente smaltiti, i lanciatori silo stessa sorte attesi, e altri elementi dello scudo missilistico URSS. Cut aveva dieci migliori e più potenti aerei da combattimento al mondo.

Heroes è diventato "cigni bianchi"

La stessa ragione che ha ucciso dieci unità un magnifico aerei di produzione sovietica, è stato un fattore di risparmio per i restanti macchine ironicamente. Hanno cambiato ad un gas, che l'Ucraina a pagare di più di quanto non fosse niente. Più di $ 285 milioni del punteggio debito estero? Seicento missili da crociera, otto "Bears" Tu-95 e il restante otto Tu-160 "cigno bianco". tecnica strategica è una nuova location-based. Sono diventati la città di Engels, un antico Pokrovskij, che si trova in tutto il Volga da Saratov. Uno dei velivoli è rimasto in Ucraina come un oggetto da museo.

Adottando i suoi "uccelli", Air Force russa di disporre di loro in un modo professionale. Macchine sono in buone condizioni tecniche, subiscono modernizzazione e di volta in volta, fanno voli a lunga distanza (nel 2008 in Venezuela, per esempio). Quasi tutti loro sono come gli incrociatori marini, ad eccezione per le camere da tavolo, proprio i nomi di personaggi famosi, come il Yermolov generale, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov e altri. Tra di loro sono "Ilya Muromets" e il grande velivolo progettista Andrei Tupolev.