Test Drive: "Kia Optima" (2014). Fotografia, design e specifiche

"Kia Optima" – un drive berlina a trazione anteriore di una business class, che è ufficialmente disponibile in Russia dal 2012. La macchina ha fatto un'impressione enorme con il suo esterno. Coma, la berlina ha una confortevole dinamica di guida interni ed equilibrate. Che questa è una macchina? Big test drive "di Kia Optima" – il tema di questo articolo.

disegno

Se all'inizio degli anni 2000, "Kia" è stato associato a qualcosa di grigio e noioso, ma ora i coreani hanno imparato a fare auto molto decenti. La vettura appare luminoso e accattivante. Prestare attenzione a come i passanti e vicini di casa nel flusso. Particolare attenzione deve essere pagato in anticipo, dotato di un'ottica linzovannaya aggiornato e un'ampia calandra con cornice cromata. Fendinebbia – chetyrehsostavnye. In precedenza, tali decisioni coraggiose nessuno praticata. Progettare berlina Corea del Sud – a livello di "Mercedes' E-codice categoria. Razza "Optima" elaborato nei minimi dettagli.

Dimensioni, la clearance

La vettura ha una dimensione molto grande del corpo. Ad esempio, la lunghezza berlina è 4,85 metri, larghezza – 1,8 metri, l'altezza – 1,45 m. Ma altezza da terra – centimetri solo il 14 e mezzo. Test drive "Kia Optima" (2013) ha dimostrato che la macchina è difficile far fronte con i pozzi. Per i viaggi al di fuori della città c'è un fondo gancio rischio. La ragione di ciò non è solo un piccolo gioco, ma il passo lungo e gli sbalzi grandi paraurti.

salone

All'interno della vettura assomiglia caratteristiche del modello "Kia Rio". Tuttavia, interno "Optima" sembra più lussuoso. La vettura ha una sportiva a 4 razze multirudder "quadranti" moderni sul quadro strumenti, così come un comodo centro di visualizzazione della console multimediale. Tra l'altro, si voltò leggermente verso il guidatore. Ai piedi del passeggero ha un vano portaoggetti spazioso. fila posteriore di sedili uniche due persone progettati. Come il frontale, c'è il bracciolo.

Come funziona la macchina in movimento?

Test Drive il nuovo "Kia Optima" ha mostrato che la vettura è molto agile, nonostante le sue enormi dimensioni. La città è una grande macchina con una buona dinamica (specifiche saranno discussi in seguito). Tuttavia la sospensione non è caratterizzato da un elevato consumo di energia. Test drive "Kia Optima" (2014) ha dimostrato che la macchina è difficile far fronte con i pozzi. Tutti i colpi sono trasmesse al corpo. Pertanto, questa berlina si comporta bene solo su un buon asfalto. Tra l'altro, i sedili hanno un appoggio laterale pronunciato. Questo è un grande vantaggio.

caratteristiche tecniche

Nel mercato russo sono due benzina unità 4 cilindri. La base è un due litri 16 valvole dalla linea di Nu CVVL. La sua potenza massima di 150 cavalli. Come mostrato dal test drive "KIA Optima" (2014) ha un motore due litri con una buona trazione. La coppia è 196 Nm. Ciò consente di overclock polutoratonny berlina fino a cento per 9 secondi e mezzo sulla meccanica. Per quanto riguarda la versione con una pistola, si è accelerato per un secondo più tardi. La velocità massima è di 210 km all'ora per entrambe le versioni.

Il più illustre di questa unità? Test drive "di Kia Optima" (2014) ha mostrato parametri di redditività decenti. Così, per un centinaio in una modalità mista, la berlina della Corea del Sud consuma circa sette litri di carburante sulla meccanica e 0,6 litri in più sulla macchina. La parte superiore di allestimento disponibili propulsore Theta CVVT. Quando il volume di lavoro di 2,4 litri sviluppa 180 cavalli. La coppia del installazione è stata di 230 Nm. Questo motore è accoppiato solo con cambio automatico sui sei gradini. Come mostrato dal test drive "Kia Optima" (2014) con questo motore non è molto diversa dalla versione due litri in termini di dinamica. Così, per disperdere centinaia hanno preso gli stessi 9-a-half secondi. Ma il consumo di combustibile aumentata a 8 litri nel ciclo combinato. Per quanto riguarda la velocità massima, viene tagliato e il software è di 210 chilometri all'ora.

telaio

berlina sudcoreana costruito sulla stessa piattaforma della "Hyundai Sonata". sospensione anteriore è MacPherson con stabilizzatore maggiore stabilità. Ma dietro – mnogoryichazhka. tipo di disco su entrambi gli assi – Freni. Tamburi sono neppure nella configurazione iniziale, che è molto gradevole. Durante il test drive "Kia Optima" (2014) hanno mostrato eccellenti caratteristiche di maneggevolezza. E i freni della sua molto reattivo.

risultati

Così, abbiamo scoperto quanto la Corea del Sud affari berlina "Kia Optima." Ora la macchina è disponibile sul mercato secondario. Il suo prezzo parte da 680 mila rubli per la versione 2011. Se si considera l'acquisto di una nuova, la configurazione di base "del valore di 1 milione 140 mila rubli Kia Optima'. Molti hanno notato il modello attrezzature generoso. Pertanto, nella configurazione iniziale già presente climatizzatore, cerchi in lega 16 pollici, sistema ESS, EBD, laterali e airbag anteriori, sistema audio con sei altoparlanti, alzacristalli elettrici, specchi, Regolazione volante in due direzioni, e altro ancora. Analizzando il mercato delle macchine, possiamo dire con fiducia che "Kia Optima" – una delle vetture più economici della sua categoria, non è la dinamica svantaggiati e ha una buona dotazione di base.