IL-86 è stato il primo aereo wide-body, realizzato in URSS. Il suo aspetto è dovuto alle esigenze oggettive del trasporto aereo. Un totale di 106 aeromobili, di cui tre sono stati consegnati in Cina sono stati prodotti durante il periodo di produzione. Per IL-86 potrebbe volare in tutto il paese, negli anni Ottanta è stato ricostruito molte piste nei principali aeroporti. Il compito principale che è stato assegnato al modello di aeromobile, è stato quello di fornire la gamma media del trasporto aereo. Graduale eliminazione di questo tipo di velivolo ha avuto inizio nel 2001. 
IL-86 – è la più massiccia Sovietica ampio corpo aereo con quattro motori. L'inizio della creazione di esso può essere considerato l'anno 1967 quando è stato deciso il Consiglio dei Ministri risoluzione sullo sviluppo di tali macchine. Originariamente alternativa IL-86 potrebbe essere un modernizzato Il-62 (estensione della fusoliera, il secondo ponte, sezione trasversale ovale), ma questa opzione non ha ricevuto sviluppo. Sviluppo del ottantiseisimo modello della Design Bureau Ilyushin ha iniziato negli anni '70. aereo per la prima volta ha visto il cielo 1976/12/22, e nel giugno 1977 ha mostrato al pubblico all'esposizione di aria di Parigi. Il primo aereo di linea di volo realizzato alla fine del 1980. Durante l'intero periodo di funzionamento del velivolo set 18 record mondiali su vari parametri. Oltre ai modelli di produzione, dovrebbe essere fatto un consiglio speciale per il presidente russo e il due aerei per il Comando delle Forze Armate. Una delle modifiche del liner con il suffisso "D" è diventato la base per la creazione del modello successivo – l'Il-96. Nel processo di selezione di IL-86 schema, le immagini dei quali sono qui illustrati stato determinato nizkoplan spazzato ala e quattro motori con moderata pilone rapporto di derivazione sotto l'ala. Selezione delle prestazioni aerodinamiche del rivestimento è stata effettuata sulla base dei complessi studi teorici e sperimentali, lo scopo era quello di ottenere le necessarie caratteristiche normative manipolazione, la stabilità e le proprietà aerodinamiche. 
Le principali caratteristiche tecniche del velivolo come segue:
– capienza – 350 persone;
– apertura alare – 48 m;
– lunghezza – 60 m;
– Altezza – 15,8 m;
– massimo e velocità di crociera – 970 a 950 Km / h, rispettivamente;
– gamma – 4.600 chilometri ;.
– peso massimo al decollo – 215 m (senza peso dell'aeromobile carico è 117,5 t);
– il consumo di carburante – 11,5 km / h. 
Gli esperti ammettono che l'IL-86 può essere considerato uno degli aerei più sicuri al mondo. L'elevato livello di sicurezza e comfort, l'efficienza operativa e la producibilità confermato 130 certificati. complessi Liner dotate delle più moderne navigazione e controllo che offre la possibilità di non numeroso equipaggio di tre persone di effettuare facilmente fuori voli regolari in qualsiasi momento della giornata, l'anno e in diverse condizioni climatiche. In epoca sovietica, è stato uno dei più confortevoli velivolo in modo ottimale previsto spazio interno. In particolare, tra le caratteristiche di base dovrebbe essere notato comode sedie, decorazione e gli interni, il posizionamento di successo del complesso dispensa-cucina, formato mobile e appropriato dei carrelli di servizio cabina.
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